Hyundai-modeller. Køretøjsspecifikationer

2024 Forfatter: Erin Ralphs | [email protected]. Sidst ændret: 2024-02-19 13:04

En af de mest populære asiatiske problemer er Hyundai. Faktisk er Hyundai-modeller nu i betydelig efterspørgsel. Hvorfor? Hvorfor er de så attraktive for potentielle købere? Det er værd at besvare disse spørgsmål og diskutere emnet mere detaljeret, da det faktisk har en vis interesse.

Lineup

I løbet af sin lange historie har Hyundai produceret en masse biler. Moderne Hyundai-modeller er dog mere relevante nu. Inden du dvæler ved nogle specifikke maskiner, er det værd at nævne dem, der er blevet udgivet for nylig.

Så, hatchbacks og stationcars. Hyundai Solaris, model i30, i40, Veloster - disse er de mest populære repræsentanter for disse klasser. Så - crossovers og SUV'er. Tussan, Santa Fe Premiun, Grand Sant Fe - disse biler er også de mest berømte. Og endelig minivans. Eller rettere, en minibus - H1. Og selvfølgelig sedaner. Elantra, Solaris, Equus, i40 og Genesis er lige så berømte somovenstående maskiner.

Alle disse er de seneste Hyundai-modeller, der er blevet frigivet. Nå, nu bør vi tale om dem mere detaljeret.

Hyundai Accent: vigtigste fordele

Så lad os starte med denne bil. Hyundai Accent er en repræsentant for subkompakte biler. Den kombinerer harmonisk det originale udseende med kabinens komfort og brugervenlighed. Derudover behager et ret varieret udvalg af yderligere muligheder. Men den største fordel er brændstoføkonomien. "Hyundai Accent" er blevet meget populær over hele verden, og dette faktum bekræfter klart det høje salgsniveau. Den første generation af disse biler har i øvrigt fået status som familiebiler.

Den tredje generation var især berømt. Bilerne var udstyret med to motorer - en 1,3-liters benzin (84 hk) og en 1,5-liters diesel (udstyret med et direkte brændstofindsprøjtningssystem). Han kunne producere 82 liter. Med. Motorerne fungerer under styring af enten en 5-bånds "mekanik" eller en 4-trins "automatik". Hvis modellen har manuel gearkasse, er forbruget cirka fem liter brændstof pr. 100 km. Acceleration til hundredvis opnås på 11,5 sekunder, og det maksimale, som denne bil kan generere, er 173 km/t.

Fjerde generation af Hyundai Accent

De seneste modeller er frigivet fra 2011 til i dag. Under motorhjelmen har disse versioner meget kraftigere motorer end deres forgængere. Dette er en 1,4-liters 107-hestes enhed ogmotor med en kapacitet på 123 liter. med., forskellig i volumen i 1, 6 liter. Der er også to transmissionsmuligheder - 4-trins "automatisk" og 5-trins "mekanik".

Denne bil er kendt over hele verden som "Accent", men i Rusland fik den et andet navn. Den, der faktisk er iboende i en anden bil, med andre egenskaber. "Solaris" - dette er navnet, under hvilket denne bil blev berømt i Den Russiske Føderation. Det er interessant, at modellen var specielt tilpasset forholdene på russiske veje. Måske af denne grund har mange besluttet at købe det.

Hyundai Solaris: første modeller

Nu et par ord om denne meget populære bil. Så det blev præsenteret for offentlighedens opmærksomhed i 2010, den 21. september. Hyundai Solaris udmærker sig ved ret kraftige 1,4- og 1,6-liters 4-cylindrede enheder (i alt 16 ventiler), som er samlet med enten en 5-bånds manuel gearkasse eller en 4-trins "automatisk". Den har en uafhængig MacPherson fjederbensaffjedring foran, som også er udstyret med en krængningsstabilisator. Bagenden har støddæmpere (fjeder og afhængig). Nå, de grundlæggende versioner var ikke anderledes, men den seneste generation var tilfreds med opdateringerne.

De seneste versioner af Solaris er modeller udgivet i 2014. Forbedret udseende, forbedret interiør, nye gearkasser, en udvidet liste over ekstraudstyr - dette er kun en lille del af de ændringer, der har påvirket nyheden. Modellen tilbydes potentielle købere i tre udstyrsniveauer. Disse er Elegance, Comfort og Active. Dyresteudstyr - det første af de anførte. Cirka 761.000 rubler. - så meget koster denne Hyundai Solaris. Prisen på den billigste version er cirka 566.000 rubler, og dette er Active 1.4 MT.

Hyundai Getz

Så denne bil er en subcompact, og den blev udgivet fra 2002 til 2011. Der er mange modifikationer til denne maskine. Den mest lavkraftige er Hyundai Getz 1.1 med en 63-hestes motor, produceret fra 2002 til 2005. Det var en tredørs hatchback. Den mest kraftfulde og hurtigste er 110-hestes "Hyundai Getz 1.5 CRDi". Udgivelsen af denne version startede i 2005. Hovedfokus i udviklingen af denne model var ingeniørerne på komfort og effektivitet. Det blev godt, men denne bil er ikke egnet til dem, der kan lide at erobre veje.

I 2005 restylede virksomheden denne Hyundai-model. Derefter blev hun kendt som Getz II. De ændrede udseendet (transformeret optik, kølergrill og kofangere med motorunderramme og udstødningssystem) og interiør (rattet blev mere komfortabelt, og instrumentbrættet blev mere praktisk). Der var skivebremser bag, samt en ny motor - 1,4 16V (97 HK).

Hyundai Tucson: kort model

Dette er en kompakt crossover, der først dukkede op for offentligheden i 2004. Hyundai Tussan blev bygget på en platform, den delte med Hyundai Elantra og den berygtede Kia Sportage.

I 2006 gennemgik bilen ændringer - automatisk klimakontrol dukkede op, ogogså et højtydende lydsystem. I 2007 besluttede designerne at omdanne bilens udseende (forresten påvirkede dette ikke kun Tussan). Og i 2009 blev der sat prikken over i'et med hensyn til det indvendige med det ydre, hvorefter salget et par måneder senere blev gennemført (med undtagelse af Ukraine, hvor de fortsatte i Cheboksary).

Det er interessant, at der i rækken er en såkaldt Tuscon FCEV. Dette er brintbrændselscelleversionen. Den blev udgivet i tre år - fra 2005 til 2008. Den var ret kraftig - den udviklede maksim alt 150 km/t.

Mest luksuriøse bil

Når vi taler om modellerne produceret af Hyundai-koncernen, kan man ikke undgå at sige et par ord om den dyreste bil, der findes i Den Russiske Føderation. Og det er en Equus sedan. Producenter, der udviklede denne model, ønskede at skabe en fuldgyldig konkurrent til verdens førende - Mercedes S-Klasse og Audi A8.

Denne bil er 5160 mm lang, men dens motor er endnu mere overraskende. V8, 4,6 liter, der yder 373 hestekræfter og styres af en 6-bånds "automatik". Sættet er solidt. Luftaffjedring, udstyret med elektronisk styring, god frihøjde og naturligvis et luksuriøst interiør. Over alt højkvalitets læder, komfortable sæder med elektrisk justering, nøglefrit adgangssystem, knap til at stoppe og starte motoren, dobbeltzone klimaanlæg og endda et ratvarme med køleskab. Virkelig imponerende.

Hvad med prisen? I Rusland er startprisen 3.300.000rubler. Bilen leveres i en enkelt konfiguration - Kgl. Og dette er den dyreste Hyundai-model på det russiske marked.