Lastbil ZIL-431410: køretøjsspecifikationer

2024 Forfatter: Erin Ralphs | [email protected]. Sidst ændret: 2024-02-19 13:09

Levering af varer er et meget vigtigt element, ikke kun i økonomien, men også i et moderne menneskes liv. Hvad skal man gøre uden mad, hygiejneprodukter og andre ting, som menneskelivet ikke kan undvære. For at levere varerne til modtageren anvendes specielle lastbiler. De kan være af forskellige størrelser, bæreevne, afhængigt af varernes specifikationer såvel som transportens specifikationer. Til korte afstande bruges små lastbiler, svarende til dem, der produceres af en bilfabrik i Moskva.

ZIL

ZiL-431410 er et fragtkøretøj udviklet på Likhachev-fabrikken, som er beliggende i Moskva. Bilen er praktisk t alt en prototype af den legendariske ZIL-130, men med visse forskelle. Baseret på erfaringerne fra det 130. skabte designerne ZIL-431410, som var i produktion i ret lang tid. Dette skyldtes en række fordele, som lastbilen havde. Det vigtigste er, at maskinens design kun rummer de bedste kvaliteter,akkumuleret gennem årene i bilindustrien. Designerne tog højde for alle funktioner og erfaring fra udenlandske producenter. ZIL-431410-bilen var beregnet til produktion i stor skala.

Funktioner

Platformen til ZIL-431410-bilen, hvis tekniske egenskaber på produktionstidspunktet oversteg alle indenlandske og udenlandske modstykker, var lavet af træ. Dette var hoveddelen af hele kroppen. For at øge strukturens stivhed blev den forstærket med stænger lavet af ret holdbart metal. Den indbyggede ZIL-431410 har foldesider på bagsiden og siderne, hvilket, når du udfører visse opgaver, i høj grad letter lastningen af materialer. Hvis det er nødvendigt, kan du nemt installere en speciel ramme med en markise. Der er også mulighed for at øge kroppens højde takket være specielle enheder. På ZIL-431410-bilen kan sidebrædderne opdeles i flere dele for at lette transporten samt aflæsning af varer.

Cockpittet kan rumme tre personer næsten komfortabelt. Tilstedeværelsen af justerbare sæder øger bilens komfort.

Cab

Førerhuset på ZIL-431410 bilen er lavet af metal, designet til tre personer. Yderligere installeret varmelegeme. Der er to viskerblade med et specielt drev, der giver dig mulighed for at vaske glasset. Standardpakken inkluderer et ret stærkt førersæde med tilstedeværelsen af grundlæggende justeringer. For passagereret separat dobbeltsæde er installeret. Den øverste del af førerhuset er udstyret med små ventilationsluger.

fungerende tilstand

Alle sider af ZIL-431410 er lavet af træ og har en ret stærk metalbeslag. I bunden er der yderligere tværgående stænger skabt for at øge styrken af hele strukturen. For at installere en trailer på ZIL-431410, hvis tekniske egenskaber giver dig mulighed for at arbejde som en lastbiltraktor, skal du bruge en specialiseret enhed. Om nødvendigt er det nemt at sætte sig ind i alle mulige hængslede strukturer på nettet, og du kan også købe dem der.

Bæreevnen på ZIL-431410 er omkring 6 tons, hvilket er et meget imponerende resultat for sådan en lastbil. Til lange ture har bilen en 170 liters tank, som er placeret i venstre side af bilrammen.

Reservehjulet er monteret på et ekstra beslag og monteret på højre sidevange. En fremragende bil til langtidstransport - ZIL-431410. Reparation af nogle elementer kan foretages direkte undervejs, hertil leveres en speciel boks, som er placeret bagerst til venstre, direkte under selve platformen.

Tekniske data

Karakteristikken ved ZIL-431410 er meget specifik. Som en kraftenhed er der installeret en 8-cylindret motor, der udelukkende kører på benzin. Motorkraften er 150 heste. Til levering af brændstof er der installeret materialekarburator mærke K-90 med en economizer. For at overføre rotation fra motoren til chassiset bruges en enkeltpladekobling med manuel gearkasse og en fem-trins gearkasse. Kardangearet har en ekstra støtte, som tjener til at stabilisere rotationen af akslen, når rotationen overføres til drivakslen.

Chassis

ZIL-431410 er udstyret med skivehjul, som er fastgjort med 8 knopper. Mest brugt gummi 260R508. Maskinens design tillader brug af dæk fra mærket VI-244.

For at sikre en sikker afstand under kørslen er der installeret tre uafhængige bremsesystemer, inklusive et ekstra, designet til at stoppe køretøjet, hvis det vigtigste svigter.

Forhjulsophænget er placeret på to semi-elliptiske metalfjedre. Der er installeret oliedæmpere for at absorbere stød fra ujævne vejbelægninger.

Baghjulsophænget er lidt anderledes. Den er monteret på flere typer fjedre. ZIL-431410 er udstyret med hoved- og ekstra fjedre. Alt dette er nødvendigt for at øge lastkapaciteten, samt reducere trykket fra lasten på chassiset, når du kører på ujævn vej.

Bremser

Ud over løbeudstyr er bremsesystemet også installeret i flere typer. De vigtigste er tromlebremser, som aktiveres ved at trykke på den tilsvarende pedal. Parkeringsbremsen aktiveres pneumatisk. Dette er nødvendigt for at forhindre bevægelsekøretøjet, når det er parkeret. Bilen er ret tung, hvorfor bremsesystemet skal have den passende kraft.

Modelprævalens

ZIL-431410 er blevet populær ikke kun i Rusland, men også i nabolandene. Alle var simpelthen forbløffet over udseendet af denne lastbil. Det er værd at bemærke, at hoveddesignløsningen blev lånt fra Ford-biler. ZIL-431410 var altid malet i en karakteristisk blå farve, men efter ordre fra Forsvarsministeriet kunne den dækkes med kaki maling. Bilen tjener den dag i dag, indtil der er skabt en værdig afløser for den. Det er værd at bemærke, at prisen på ZIL-431410 ikke er særlig høj, nu er den 150 tusind rubler.