Den mindste "Mercedes"

2024 Forfatter: Erin Ralphs | [email protected]. Sidst ændret: 2024-02-19 13:26

Når det kommer til små Mercedeser, kommer smarte miniaturebiler til at tænke på. Deres produktion blev lanceret for 20 år siden, og indtil videre kender verden 10 modeller. Det er værd at tale om dem nu.

City Coupe

Så det blev besluttet at kalde den første lille "Mercedes" udgivet af Smart. Ser du på billedet i artiklen, kan du evaluere hans udseende. Bilens længde er kun 2,5 meter! Udviklerne udstyrede denne bybil med en 3-cylindret benzinmotor, hvis arbejdsvolumen var 599 cm³. Der var to versioner af denne kraftenhed. Den ene producerede 45 hestekræfter, og den anden - 55 hk. Med. Versioner med en svagere motor blev kendt som Pure. Modeller med en kraftigere motor blev kaldt Pulse.

Interessant nok blev denne model hurtigt døbt "kvinde" af folket. Den lille Mercedes-Smart tiltrak faktisk megetopmærksomhed fra repræsentanter for den kvindelige halvdel af menneskeheden. Når man ser fremad, er det værd at sige, at den dag i dag er Smart-modeller på ranglisten over biler, der er de mest eftertragtede blandt piger rundt om i verden.

Yderligere produktion

I 1999, et år efter starten af produktionen, blev Passion-modifikationen udgivet. Den adskilte sig fra de to tidligere versioner ved tilstedeværelsen af aircondition, tågelygter og en sølv tridion sikkerhedskapsel. Samtidig dukkede City Coupe op med en dieselmotor, der ydede 41 hk. Med. med en volumen på 0,8 liter. Alle versioner var i øvrigt udstyret med en 6-trins robotgearkasse, som havde både fuldautomatisk og manuel tilstand.

På trods af sin diminutivitet viste denne bil sig at være funktionel. Den er udstyret med front- og sideairbags, en sammenklappelig ratstamme, et EBD-system, seler med strammer, elruder, centrallås, en bilradio og et punkteringersæt. Siden 1999 er basisudstyret blevet suppleret med glastag, lydforberedelse, 12 V stikkontakt, ekstra nøgle med centrallås fjernbetjening og gastanklås.

Crossblade

Denne lille Mercedes-Smart blev udgivet i 2002. Den er blevet lidt større end sin forgænger - dens længde var 2619 mm.

Smart Crossblade tiltrækker sig opmærksomhed i det mindste, fordi den er lavet på bagsiden af en cabriolet. Den har ingen døre, forrude og tag. Alle ovenstående er erstattet af smågelændere, der beskytter føreren og hans passagerer mod at falde ud af køretøjet. Og resultaterne af crashtests bekræftede den utvivlsomme sikkerhed af denne miniature cabriolet. Fører og passager er på grund af den høje placering praktisk t alt ude af farezonen for en kollision. Eksperterne bemærkede også, at bilens affjedring effektivt absorberer stødenergien, hvorefter den fordeler kraften langs bunden i forskellige retninger.

Denne bil er i øvrigt udstyret med en 3-cylindret 70-hestes motor, der giver dig mulighed for at accelerere til maksim alt 135 km/t.

City Cabrio

Denne lille Mercedes er en åben-top-version af den model, der blev beskrevet i begyndelsen. City Coupe var populær, så producenterne besluttede at lave en nyhed ud af det - en cabriolet. Men de visuelle er de eneste forskelle, da det nye produkt rent teknisk gentager sin forgænger.

Dimensioner forbliver de samme. Karrosseriet er en bærende stålramme i et-volumen layout med en blød foldetop fremstillet af Webasto. Taget på denne model er semi-automatisk. Den består af tre elementer. Dette er et skydetag, cabriolet top og sideskinner.

Du kan fjerne den ved at trykke på en speciel knap, som udviklerne placerede mellem forsæderne. Den er også på nøglebrikken. Du skal holde denne knap nede i to sekunder, hvorefter toppen foldes ind i bagagerummet. Derefter er det kun tilbage at fjerne sidestyrene og lægge dem i et specialdesignet rum.

Roadster

Med en liste over de små modeller af "Mercedes", er det værd at bemærke denne bil. Smart Roadster er en 2-dørs baghjulsdrevet sportsvogn, der ikke er så lille i forhold til de tidligere nævnte versioner, med hele 3247 mm i længden.

Roadster blev produceret med to motorer. En af dem producerede 61 liter. s., og den anden - 82 liter. Med. Uanset den installerede enhed var bilen udstyret med en 6-trins gearkasse (både "automatisk" og "mekanik") og kunne accelerere til maksim alt 160 km/t.

Men dynamikken og forbruget var anderledes. Modeller med en 61-hestes enhed accelererede til "hundreder" på 15,5 sekunder. Forbruget var 6,2 liter benzin pr. 100 kilometer i byen. På motorvejen - omkring 4,9 liter. Versioner med en 82-hestes enhed nåede til gengæld mærket 100 km/t på kun 10,5 sekunder. Deres forbrug er højere med 0,1-0,2 liter.

Roadster viste sig at være så populær, at selv specialisterne fra Brabus-tuningstudiet besluttede at udgive deres biturbo-version baseret på den. Idéen blev gennemført, og lyset så 10 forbedrede "Roadsters". Brabus-specialister udstyrede modellen med to motorer, hvis samlede effekt var 218 "heste". Som et resultat nåede den maksimale hastighedsgrænse 250 km/t. Og til "hundredevis" var denne bil i stand til at accelerere på mindre end 5 sekunder.

Forfour

Denne lille bil, hvis foto er postet i artiklen, er en Mercedes-Smart hatchback med et ret rummeligt interiør, der kan rumme fem personer. Og detteimponerende, fordi længden af denne model kun er 3752 mm.

Hatchbacken blev produceret i flere versioner. De adskilte sig i motorer. Den svageste model var versionen med den 1,1 liters 74 hk motor. Han brugte 5,5 liter benzin pr. 100 kilometer i den kombinerede cyklus og accelererede til "hundredevis" på 13,4 sekunder. Den mest kraftfulde produktionsmodel var Smart Forfour 1.5 AT hatchback. Dens hastighedsgrænse var begrænset til 190 km/t. Forbruget var 6,1 liter, og dynamikken - 5,8 sekunder til "hundreder".

Smart Forfour, ligesom modellen nævnt ovenfor, tiltrak sig Brabus tuning-specialisters opmærksomhed. Hatchbacken, som et resultat af det udførte arbejde, modtog en 177-hestekræfter turboladet motor. Takket være denne enhed var den forbedrede Forfour i stand til at accelerere til maksim alt 221 km/t. Og sådan en model udveksler det første "hundrede" efter 6,9 sekunder efter bevægelsens start.

Fortwo

Denne lille Mercedes, hvis foto også kan ses i artiklen, blev udgivet i 2008. Den subkompakte bil er kun 2695 mm lang.

Den har ligesom andre modeller sin egen ejendommelighed. Og dette er en 3-cylindret motor med et mikro-hybriddrev. Det har et meget interessant arbejdsprincip. Ved kørsel i lige linje med hastigheder op til 8 km/t, virker motoren ikke. Drevet slukker den af sig selv. Dermed kobles motoren fra transmissionen, og brændstofforbruget stopper. Derefter, når føreren begynder at øge hastigheden, starter motoren igen med reduceretsmitte. Det er blevet bevist, at et sådant system sparer omkring 30 % benzin ved kørsel ved lave hastigheder.

Bilen er i øvrigt udstyret med en 71-hestes motor, på grund af hvilken den accelererer til 100 kilometer på 13,7 sekunder. Det maksimale er begrænset til 145 km/t.

Der er en anden version udstyret med en 84-hestekræfter enhed. Hastighedsgrænsen er den samme, men dynamikken er mere imponerende - kun 10,7 sekunder til 100 km.

A-klasse

Nu bør vi gå væk fra diskussionen om smarte modeller og være opmærksomme på biler, der er direkte produceret af Mercedes-Benz. Især modellen A-150, som først blev præsenteret for offentligheden i 2008.

Dette er virkelig en lille Mercedes-Benz, som du kan se ved at se på billedet i artiklen. Bilens længde, lavet i karosseriet af en 3-dørs hatchback, når kun 3838 mm.

Under motorhjelmen på hatchbacken er en 95-hestes 1,5-liters motor, der kan parres med både en 5-trins "mekanik" og en automatisk variator. Med en sådan motor accelererer bilen til "hundreder" på 12,6 sekunder. Dens hastighedsgrænse er begrænset til 175 km/t.

Hvad med udgiften? Hatchbacken er økonomisk. I bytilstand tager den kun 7,9 liter benzin i 100 kilometer. Ved kørsel på motorvej reduceres forbruget til 5,4 liter.

B-klasse

B-180 er selvfølgelig ikke den mindste bil fra Mercedes, men stadig i sammenligning med andremodeller af den eminente bekymring, det er kendetegnet ved kompakte dimensioner. Dens længde når 4359 mm.

Dette er en hatchback, der så dagens lys i november 2011. Under motorhjelmen er en 109-hestes 1,8-liters dieselmotor. Det er overraskende økonomisk. For 100 "urbane" kilometer bruger motoren kun 5,5 liter brændstof. Og dette forbrug reduceres ved kørsel på motorvej til 4,1 l.

Det er værd at bemærke, at modellen er udstyret med både en 6-trins "mekanik" og en 7-trins "automatik". Accelerationen for begge versioner er den samme - 10,9 sekunder til 100 kilometer. Den maksimale hastighed er 190 km/t.

Denne sportshatchback vandt hurtigt popularitet. Den har et attraktivt design, et interiør af høj kvalitet, en økonomisk og kraftfuld motor og en rig udstyrspakke. Listen over basisudstyr omfatter ABS, traction control, nødbremsesystem, klimaanlæg, airbags, et sekshøjttalers lydsystem, en indbygget computer med bredskærmsdisplay og mange andre nyttige funktioner.

Mini crossover

Mercedes-Benz GLA - det er den bil, jeg gerne vil tale om nu. Billedet af den mindste terrængående Mercedes i artiklen viser bilen i al sin pragt. Det kan ses, at den er kompakt, men næppe nogen vil sige, at dens længde kun når 4417 mm. Dette er fortjenesten af de designere, der har gjort alt for at gøre modellen sporty brutal og endda noget aggressiv.

En mini crossover tilbydes med et udvalg af fire motorer. To af dem (156 og 211 hestekræfter) bruger benzin. Andre (136 og 170 hk) kører på diesel.

Denne bil, som enhver anden Mercedes, er ikke kun smuk, men også funktionel. I basen har den blokeringsfri og traction control, nødbremsning og kollisionsundgåelse, førertræthedskontrol, flere airbags (vindue, knæ, side og front) og meget mere.

Tja, som du kan se, har den fremtrædende tyske virksomhed haft held med at producere både luksuriøse luksusbiler i den højeste priskategori og kompakte subkompakte modeller.