"ZAZ Sens": ejeranmeldelser, specifikationer og fotos

2024 Forfatter: Erin Ralphs | [email protected]. Sidst ændret: 2024-02-19 13:26

ZAZ Sens, en personbil, en billigere version af den sydkoreanske Daewoo Lanos, produceres af Zaporozhye Automobile Building Plant i to versioner: en sedan og en hatchback. Serieproduktion af modellen begyndte i 2000 og fortsætter til i dag. Maskinen er udstyret med en ukrainsk fremstillet motor, køler og gearkasse. Andre komponenter fra Sydkorea.

I 2000 introducerede joint venturet "Auto ZAZ-Daewoo" modellen "Lanos T100" til et bredt publikum. Den nye bil hed ZAZ-Daewoo L-1300 og var resultatet af en fælles udvikling af ukrainske og sydkoreanske specialister.

Engine

Kraftværket er en motor fra Melitopol Motor Plant af mærket MeMZ 301, benzin, karburator, som yder en effekt på 63 hk. Med. med et arbejdsvolumen af cylindre på 1,3 liter. Motoren er parret med en 5-trins manuel gearkasse. I 2001 blev ZAZ Sens udstyret med en ny motor med en injektor, der udviklede en effekt på 70 hk. s.

I 2002 blev konkurrencen "Tænk et navn til bilen" arrangeret, hvilket resulterede i, at betegnelsen L-1300blev afløst af Daewoo Sens, og i 2007 fik bilen navnet ZAZ Sens. Ud over det nye navn erhvervede bilen en forbedret motor fra Melitopol-fabrikken af mærket MeMZ 317 med en kapacitet på 77 hk. Med. brændstofindsprøjtning, en sydkoreansk fremstillet 5-trins manuel gearkasse og interiøropgraderinger.

I september 2011 blev ZAZ Sens med en italiensk motor præsenteret på Kiev Auto Show. Og i marts 2012 begyndte bilen at blive udstyret med motorer, der opfylder Euro-3-standarden.

Transmission

ZAZ Sens, hvis tekniske egenskaber generelt er på et godt niveau, er en forhjulstrukket bil med tværgående motor. Koblingen er enkeltskive, friktion, tør, koblingsudløserdrevet er hydraulisk, kraften fra pedalen til udløsergaffelen overføres fra hovedcylinderen gennem en fleksibel højtryksrørledning. Koblingen sender kraft til den manuelle gearkasse, som igen driver de separate forhjulstræk.

Transmission to-akslet, 5-trins. For biler med en motorvolumen på 1,4 liter er en Daewoo gearkasse installeret, og for biler med en 1,3-liters motor, en gearkasse fra ZAZ-1103 og ZAZ-1102, Slavuta og Tavria Nova modellerne. Gearkassen har 5 gear frem, samt et til bakgear. Alle gear (undtagen bakgear) er spiralformede gear med synkronisering. Hovedgear og dobbelt satellitdifferentiale er placeret i én blok.

Geargearskiftsnumre for MeMZ-motoren - 1, 3:

• Første hastighed - 3, 454.
• Anden hastighed - 2, 056.
• Tredje hastighed - 1, 333.
• Fjerde hastighed - 0, 969.
• Femte hastighed - 0, 828.
• Omvendt - 3, 358.
• Livetransmission - 4, 133.

Daewoo motorgearforhold - 1, 4:

• Første hastighed - 3, 545.
• Anden hastighed - 2, 048.
• Tredje hastighed - 1, 346.
• Fjerde hastighed - 0,971.
• Femte hastighed - 0, 763.
• Omvendt - 3, 333.
• Direkte transmission - 4, 190.

Forhjulstræk: to leddede aksler med samme hastighed. Periodisk smøring og vedligeholdelse er ikke nødvendig.

Hjul

ZAZ Sens hjul - 13-tommer stemplede stålhjul - monteret på fire bolte. Reservehjulet er placeret i en niche under bagagerumsgulvet. Oprindeligt var bilen udstyret med dæk af sydkoreansk produktion, derefter polske dæk "Debitsa". I øjeblikket er ZAZ Sens udstyret med ukrainsk-fremstillede slangeløse dæk "Rosava" - 175/70 R13.

vedhæng

Løbetøjet på ZAZ Sens er ret pålideligt og har gode tekniske parametre. Forhjulsophæng - "MacPherson", uafhængig, med spiralfjedre og hydrauliske støddæmpere. Baghjulsophæng - semi-uafhængig, spiral, penduldesign, understøttet af en tværgående torsionsstangbæredygtighed.

Steering

Ratstamme ZAZ Sens sikkerhed, med tyverisikring. Tandstangens styremekanisme kan udstyres med en hydraulisk booster, afhængigt af konfigurationen. En frontal airbag er placeret under rattet.

Bremsesystem

ZAZ Sens-bilen er udstyret med et fungerende bremsesystem, en ekstra nød- og parkeringsbremse. Hovedsystemet er dobbeltkredsløb, hydraulisk med diagonalfordeling og automatisk justering af bremsekraften afhængig af belastningen. Skivebremser foran, tromlebremser bag. Bremsesystem ZAZ Sens har en vakuumforstærker.

Krop

Kroppen af ZAZ Sens er bærende, helt i metal, i to modifikationer: sedan og hatchback. Den 4-dørs sedan er 4237 mm lang, den 5-dørs hatchback er 4074 mm lang. Bredden af begge muligheder er den samme - 1678 mm. Brændstoftankens kapacitet er 48 liter.

Anti-korrosionsbeskyttelse

For at kroppen skal være holdbar, bruges korrosionsbeskyttelse til ZAZ Sens. Kropsdele fremstilles ved koldformning, derefter belægges de med en beskyttende belægning, zink-nikkel MG 30/30 og zink GA4S/45. Zink-nikkel beskyttelseslag bruges til at dække dele, der er i direkte kontakt med et eksternt aggressivt miljø, og zinkbeskyttelse anvendes til dele, der har indirekte kontakt. Bunden af bilen og tærsklerne er beskyttet af zink udefra. Bagagerumsdæksel, yderdøre og kaleche er behandlet med MG lag,og skjulte dele af karosseriet, bjælker og indvendig foring af motorrummet er dækket af GA4S. 83 kropsdele udsættes for zink-nikkel-bearbejdning, resten er dækket af et maling-og-lak-lag.

Pakke

ZAZ Sens, hvis billeder er præsenteret på siden, er produceret i den grundlæggende konfiguration, minimum for en model af denne klasse. Bilen tilhører kategorien økonomiklassebiler, og dens udstyr kan ikke være eksklusivt. Derfor er modellen kun udstyret med det mest nødvendige: et lydsystem, bagrudevarme og sikkerhedsseler. Den forbedrede SE-modifikation involverer installation af hydrauliske boostere, en indbygget computer og et GPS-system.

ZAZ Sens, hvis anmeldelser generelt er gode, er kendetegnet ved lave driftsomkostninger, billige reservedele, økonomi, udholdenhed og en betydelig ressource. Ulemperne omfatter gearkassens komplekse design, som går i stykker ret ofte. Forårsager også adskillige klager over lav frihøjde.