Bilmærkelogoer med navne. Emblemernes historie

Indholdsfortegnelse:

Bilmærkelogoer med navne. Emblemernes historie
Bilmærkelogoer med navne. Emblemernes historie
Anonim

Traditionen med at dekorere biler med mærkeemblemer dukkede op for længe siden. Som regel adskiller de sig praktisk t alt ikke fra logoerne for bilmærker med navne. Meget ofte bruger bilfabrikanter billeder af dyr som emblemer. Ikke mindre populær er brugen af elementer fra byers og regioners våbenskjolde som logoer for bilmærker. Navne, historie og billeder af nogle af dem kan findes ved at læse artiklen.

Logoer af udenlandske biler

Det første BMW-emblem var en roterende propel. Virksomheden producerede flymotorer. Senere blev logoet for bilmærket med navnet stiliseret som en cirkel, opdelt i fire lige store dele. Sådan ser en roterende propel ud, set fra en ret vinkel. Bilmærkets logo med navnet er malet i farverne fra det bayerske flag:blå og hvid.

Mercedes var en del af Daimler-Motoren-Gesellschaft. I begyndelsen af forrige århundrede producerede virksomheden motorer til biler, skibe og fly. Hendes logo skulle symbolisere overlegenhed til lands, til vands og i luften. Firmaets emblem var en tretakket stjerne. Efter fusionen af Mercedes med Benz blev logoet indskrevet i en cirkel med et laurbærblad. Det symboliserede Benz-holdets sejre i bilvæddeløb. Logoet blev senere forenklet, og bladet forsvandt fra emblemet.

Mercedes logo
Mercedes logo

I midten af Porshe-logoet er Stuttgarts våbenskjold - en opdrætshest. De resterende elementer er lånt fra kongeriget Württembergs våbenskjold.

Mitsubishi blev skabt ud fra en sammenlægning af to familievirksomheder. Deres våbenskjolde - tre romber og egetræsblade - blev slået sammen til ét. Firmaets navn er oversat til russisk som "tre diamanter".

Chevrolet-emblemet blev skabt af grundlæggeren af virksomheden, W. Durant. Der er flere versioner af logoets oprindelse. Ifølge en af dem, under en tur til Paris, fangede et usædvanligt mønster på tapetet på et hotelværelse hans opmærksomhed. Durant rev et stykke tapet af og tog det med hjem. Så sløjfen blev firmaets logo.

Chevrolet logo
Chevrolet logo

Et andet logo med en interessant historie er treforken på Maserati-biler. Det dukkede op takket være Neptun-fontænen, der ligger i Bolognas historiske centrum. Det var dette imponerende design, der blev inspirationen for Maserati-brødrene, da de arbejdede påskabe et emblem. Maserati-logoet er vist på hovedbilledet af artiklen.

Logoer for bilmærker i USSR med navne

De første GAZ-biler blev skabt på basis af Ford-modeller. GAZ-emblemet lignede også Ford-emblemet - bogstavet G i en blå oval. Logoet blev ændret i 1950. En løbende hjort, et traditionelt symbol på Nizhny Novgorod-regionen, dukkede op på Volga-biler.

GAZ logo
GAZ logo

VAZ-logoet er et bogstav stiliseret som en gammel russisk båd. Det blev skabt af en af anlæggets direktører - A. Dekalenkov. Logoet blev færdiggjort af designeren Yuri Danilov. Emblemet blev mere afrundet, inskriptionen "Togliatti" dukkede op i bunden. Den første VAZ-model blev produceret sammen med det italienske firma Fiat. Et foto med logoet fra et bilmærke med navnet blev sendt til Torino. Italienerne forvekslede det russiske bogstav "I" på emblemet med det latinske "R". Emblemer med inskriptionen (fejlagtige) anses for at have stor værdi. De blev kun installeret på de første modeller af Zhiguli. Samlere værdsætter dem til flere hundrede euro. I begyndelsen af 90'erne af forrige århundrede blev logoets form ændret til en oval.

russiske producenter

UAZ logo
UAZ logo

UAZ-emblemet er en sort fugl indskrevet i en cirkel. Farven på logoet blev senere ændret til grøn. KamAZ-logoet er en blå hest. Dette emblem er en hyldest til tatariske traditioner. Det symboliserer styrken, kraften og fremragende tekniske egenskaber ved biler.

Anbefalede: