2024 Forfatter: Erin Ralphs | [email protected]. Sidst ændret: 2024-02-19 13:09
Trækningsleje er en meget vigtig del af mange maskiner. Uden det vil de ikke være i stand til at udføre deres arbejde. I dag findes der en masse forskellige lejer, og hver har sit eget navn, form og størrelse. De er meget udbredte og kan findes i enhver moderne mekanisme. Det er værd at se nærmere på, hvordan denne detalje fungerer.
Støttelejet består af cylindriske ruller, som er lagt ud på tværs, og hver efterfølgende er placeret vinkelret på, hvad der er placeret foran. Derudover er de adskilt for beskyttelse af en separator (et apparat, der adskiller et produkt i dele). Takket være dette design er ét leje i stand til at tage belastningen fra alle retninger. Selv aksiale radiale belastninger er ikke udelukket. Takket være deres fremragende ydeevne og lette installation kan disse lejer hurtigt installeres i dele og samlinger af moderne køretøjer.
Det er værd at nævne de mest almindelige mønstre af disse dele.
1) Støtteleje med ydre ring (eller integreret indre ring). Den har monteringshuller, den behøver ikke spændeflanger. Denne struktur påvirkes ikke afinstallation, således at rotationsnøjagtigheden altid er stabil. Denne type leje bruges til at rotere de ydre og indre ringe.
2) Et støtteleje med en ydre ring, der adskilles for at tillade den indvendige ring at rotere. Så den første er adskilt, og på dette tidspunkt er den anden forbundet til kroppen. Denne model bruges, når rotation af de indre ringe er påkrævet.
3) Støtteleje med adskillelig inderring til ydre ringrotation. Denne del har de samme egenskaber som den forrige. Bruges kun hvor nøjagtigheden af ringens rotation er nødvendig, som er placeret udenfor.
4) Enkelt-separeret. Den har identiske egenskaber som de to foregående. Det har dog øget stivheden.
Det er umuligt ikke at nævne udskiftningen af lejer. Hvis fjederbensstøttelejet begyndte at banke, skal det omgående skiftes. Det er meget nemt at lave en erstatning. Der er en lang række måder at gøre dette på.
Du kan udføre en fuldstændig demontering af rackmonteringsenheden med en bremseskive og en knytnæve. Processen vil kræve en stor indsats, men det vil ikke være nødvendigt at indstille hjuljusteringen på en ny måde.
En anden måde er nemmere - du skal bare afbryde tandstangen, for at afmontere styretøjet. Så skal du fjerne den øverste del med støddæmperfjederen og faktisk dem.
En anden mulighed. Først skal du fjerne stativet, derefter - fjedrene. Skru derefter topmøtrikken af, som sidder på støddæmperstangen. Så skal du fjerne støttenleje - du vil se den anden møtrik på stammen. Den skal udskiftes med en, der er tyndere.
Hvordan ved du, hvornår det er tid til at skifte en del? Hvis der, når du svinger eller bremser ved lave hastigheder, udsendes et knirke et sted i området af hjulene. Efter sådanne lyde bevæger rattet sig til højre. Også selvom du hører en raslen et sted i nærheden af støddæmperne under passagen af fartbump og bump.
Anbefalede:
Dæk "Yokohama Geolender": beskrivelse, mening fra bilister
Hvad er egenskaberne ved dækkene "Yokohama Geolender"? I hvilket år blev den præsenterede dækmodel første gang sat til salg? Hvad er forholdet mellem gummiydelse og slidbanedesign? Hvilket kilometertal kan denne dækoption vise?
Kawasaki KX 125: tekniske data og ejernes mening
Kawasaki KX 125-modellen blev produceret fra 1974 til 2008 og blev meget brugt i forskellige motocross-konkurrencer. I dag er motorcyklen ret almindelig på markedet for brugt udstyr
Design af frontnav og udskiftning af gør-det-selv lejer
Det forreste nav sikrer, at hjulene drejer og roterer rundt om deres egen akse. Dette er typisk for enhver bil, uanset type kørsel - for eller bag. Det eneste, der er til stede i navene på biler med forhjulstræk, er mere kraftfulde lejer, da et CV-led er installeret på dem
Udskiftning af kabinefilteret i Solaris. Ved hvilket kilometertal der skal skiftes, hvilket firma der skal vælges, hvor meget koster en udskiftning i en service
Hyundai Solaris sælges med succes i næsten alle lande i verden. Bilen er meget populær blandt bilejere på grund af dens pålidelige motor, energikrævende affjedring og moderne udseende. Men med en stigning i kilometertal begynder ruderne at dugge til, og når varmesystemet er tændt, opstår der en ubehagelig lugt. Hyundai bilservice eliminerer defekten på 15-20 minutter ved at udskifte kabinefilteret
Ventildækselpakning: design, funktion og udskiftning
Når en ventildækselpakning svigter, bør bilejere forberede sig på store problemer. Faktum er, at denne reservedel giver absolut tæthed til motoren. Derfor, så snart pakningen mister sine tætningsegenskaber, begynder motoren at flyde
