Det bedste kinesiske bilmærke (foto)

2024 Forfatter: Erin Ralphs | [email protected]. Sidst ændret: 2024-02-19 13:04

I dag producerer Kina alt, hvad der er muligt. Og dette er et velkendt faktum. Og hvad med biler? Hvilket kinesisk bilmærke er det mest populære og af høj kvalitet? For at forstå dette emne, bør du liste alle de berømte virksomheder og deres fordele.

Liste over bekymringer

Så i dag er der 16 store bilproducenter i Kina. Der er firmaer, der er velkendte for mange mennesker, der er fortrolige med emnet biler. Disse virksomheder er:

• “Cheri”.
• “Gili.”
• “Lifan”.
• “Baojun.”
• FAW.
• BYD.

Detaljer om virksomheden vil blive diskuteret senere.

Men der er også virksomheder, som man ikke ved meget om. Og de er i det mindste værd at notere. Disse omfatter:

• Brilliance.
• DongFeng.
• Shuanghuan.
• Xinkai.
• Den Store Mur.
• Xiali.
• Huali.
• Hong Qi.
• Zotye.

Glem heller ikke eksistensen af et Hong Kong-firma som myCar –enkelt og mindeværdigt navn. Som du kan se, eksisterer der ikke så få virksomheder. Men hvilket kinesisk bilmærke fortjener at blive kaldt godt, det er værd at fortælle mere detaljeret.

Geely Automobile Holdings Limited

Det er værd at starte historien med denne bekymring. Det fulde navn lyder virkelig langt, fordi bilerne produceret af dette mærke er kendt for os blot som "Geely". Dette firma anses med rette for at være et af de største og mest berømte i hele landet. Moderselskabet er en diversificeret koncern såsom Geely Holding Group.

Dette firma har ikke en rig historie, der begynder et sted i begyndelsen af forrige århundrede eller i slutningen af året før sidste. Denne virksomhed blev oprettet i 1986, da teknologien allerede begyndte at udvikle sig mere eller mindre.

Interessant nok blev Geely rangeret som nr. 19 på listen over bedste asiatiske virksomheder for tre år siden (og det er ifølge Forbes!). Og i det næste, 2014, var det på 466. linje på listen over de fem hundrede største verdensvirksomheder og bekymringer. Mange anerkendte endda denne virksomhed som den mest innovative i hele Kina.

berømte modeller

For nylig har det kinesiske bilmærke "Geely" udgivet en masse gode modeller. Så for eksempel i slutningen af 2014 blev flagskibet GC9 frigivet. Denne bil vakte hurtigt opmærksomhed, da det var hende, der dannede et helt nyt designkoncept for resten af bilerne i dette firma.

GC5 sedan er ikke en nyhed, en velkendt bil. Produceret i øvrigt fra 2009 tilindtil nu. Da det er kompakt og budget, elsker mange det. Startprisen på bilen er mindre end 400 tusind rubler, hvilket er gode nyheder.

GC 6 er en anden budgetsedan, MK 08 er en restyled version af bilen, der tidligere var kendt som Geely MK, kun med forbedrede tekniske egenskaber og et ændret udseende. LC Cross, SC 7, Emgrand - der er mange flere kendte og købte modeller af dette firma. Det kan siges med tillid, at et sådant kinesisk bilmærke som "Geely" fortjener fortjent opmærksomhed både i sit hjemland og i andre lande. Og i øvrigt er det hende, der ifølge forbrugerne er det bedste mærke i Kina i dag.

Lifan

Dette er navnet på en stor privat virksomhed, der ikke kun producerer biler, men også busser, scootere, ATV'er og motorcykler. Det blev grundlagt for 24 år siden, i 1992. Dette firma har et meget interessant navn. Der er mange mærker af kinesiske biler, men kun "Lifan" kan prale af en speciel oversættelse. Det betyder "at gå på sejl". Faktisk, efter at have afsløret hemmeligheden bag oversættelsen, bliver betydningen af emblemet klar, fordi det viser tre sejlbåde.

I løbet af kort tid blev Lifan den femtestørste motorcykelproducent i Kina, og i 2005 (det vil sige efter 8 år) blev der organiseret montering af biler på fabrikken. Den første model var en pickup truck baseret på Daihatsu Atrai-bilen. Sådan startede det hele.

Populære modeller – Cebrium,Celliya, Smily, Solano, X50, X60. Den første af disse har et godt design. Derudover er bilen budgetmæssig - den koster omkring 650 tusind rubler. Den anden bil fra de anførte viste sig at være mere besværlig, men vandt også popularitet, da den koster mindre - 500-580 tusind rubler. Smily hatchback er den billigste mulighed, da den koster mindre end 400 tusind rubler. Og den dyreste model er X60, en crossover, som du skal betale omkring 730 tusind rubler for.

Chery Automobile

Dette er en virksomhed, der fortjener opmærksomhed. Hun markerede sig ikke mindre end de førnævnte kinesiske bilmærker. Virksomheden blev grundlagt i 1997.

Bilproduktion begyndte i 1999 efter at have købt udstyr af høj kvalitet og relaterede materialer. Og så blev der i øvrigt købt en licens til Toleda-chassiset fra det berygtede spanske firma Seat.

Interessant nok kunne virksomheden først ikke blive ejer af tilladelse til at sælge deres biler over alt. Derfor leverede hun først modeller til en taxa, der leverede sine tjenester til den lokale administration. Men i 2001 ændrede alt sig, da Shanghai-firmaet SAIC erhvervede 1/5 af Cherys aktier. Og dermed begyndte firmaet at kunne sælge deres biler. Tingene blev bedre. Chery er det første kinesiske firma, der eksporterer sine biler.

Popularitet

Der er forskellige kinesiske biler. Mærker, listen over hvilkepræsenteret ovenfor, adskiller sig i niveauet af kvalitet, komfort, sikkerhed osv. Chery anses af mange for at være den bedste virksomhed på en række måder. Men først vil jeg gerne se på salgsstatistikken. Hun taler meget! I 2000 blev der eksempelvis kun solgt 2.000 modeller. Et år senere - 14 gange mere! I 2002 udgjorde udgivelsen 50.000 eksemplarer, i 2003 - 90.000 … hvert år blev Chery-biler mere og mere populære. Kun en gang var et lille fald mærkbart - i 2004 blev der solgt 86 tusinde modeller. Men allerede i 2005 var der et hidtil uset spring, fordi salget i forhold til sidste år steg med mere end 100.000 modeller! I 2012 oversteg dette mærke 560.000 eksemplarer.

Kinesiske bilmærker tilbyder en række forskellige modeller. Chery producerer billige og i princippet gode præstationsbiler. De er designet til almindelig kørsel - til arbejde, til butikker, på ferie. Og bilerne udmærker sig ved behagelige priser. IndiS-modellen (byklasse) koster fra 420 tusind rubler, den populære Bonus 3 sedan kan købes fra 485 tusind rubler, og ret kraftfulde og solide crossovers, der er kendt som Tiggo og Tiggo 5, kan virkelig købes for 655 tusind rubler. og 800 tusind rubler. hhv.

Great Wall Motors Ltd

Dette er endnu et firma, der er værd at tale om, når vi diskuterer kinesiske biler. Mærkerne, hvis liste blev givet i begyndelsen af artiklen, er ret forskellige. Så Great Wall Motors Ltd. er den største privatejede ingeniørvirksomhed. Omtrent det samme som den berygtede "Lifan". Men i sammensætningen af denne bedrift, i modsætning tilSidstnævnte omfatter også hele fire virksomheder, der producerer biler. Og også - tyve (!) forskellige datterselskaber. De fremstiller bilkomponenter. Generelt beskæftiger virksomheden mere end ti tusinde specialister med forskellige profiler! Ikke overraskende, Great Wall Motors Ltd. Populær i dag. Dette firma er i øvrigt det første blandt alle de andre med hensyn til antallet af producerede og solgte pickupper.

Virksomheden indsamler bogstaveligt t alt alle køretøjer. Crossovers, terrængående køretøjer, pickup-trucks, person- og varevogne, minivans og endda limousiner med autocampere. Der er praktisk t alt ingen barrierer for denne virksomhed. Det er derfor, dette mærke af kinesiske biler har så høj en vurdering.

First Automobile Works

Dette er det mest populære firma. Forresten, staten! Og det er kendt ikke kun i Kina, men også i udlandet. FAW er virksomhedens korte navn. Kinesiske bilmærker, hvis billeder er angivet ovenfor, adskiller sig fra hinanden på forskellige måder. Så FAW har en masse højdepunkter. For det første alder. Det er den mest erfarne virksomhed på Kinas bilmarked. Det opstod i 1953. Produktionen begyndte i øvrigt med lastbiler. Hvert år har virksomheden udviklet sig, og i dag er dens filialer, distributører og kontorer placeret i 80 forskellige lande.

Koncernen producerer stilfulde kompakte SUV'er med et lyst og usædvanligt udseende, billige rummelige (men beskedne i størrelse) sedans, ret kraftfulde og attraktive crossovers (en lys repræsentant er X80,adskiller sig i øvrigt i en god 147-hestes motor) og business-class modeller. FAW Besturn B50 er netop det. Den sofistikerede business-sedan blev hurtigt berømt for sit komfortable og ergonomiske lyse læderinteriør.

Baojun

Endnu et eminent firma. Forresten, når jeg husker det, vil jeg gerne berøre et sådant emne som emblemer fra kinesiske bilmærker. Fordi Baojun har et virkelig interessant logo. Emblemet har den udtryksfulde profil af en hest. Hvorfor? Men fordi virksomhedens navn er oversat til "dyrebar hest". Og er dette firmas biler så gode? Det er sikkert at sige, at for Kina - meget værdige biler.

Virksomheden har kun eksisteret i fem år. Hendes første sedan blev straks forelsket i mange bilister, da den ikke kun havde et udtryksfuldt udseende, men også solide tekniske egenskaber. Den allerførste model var tilfreds med en 1,8-liters 142-hestes motor. Komfortable stole lavet af hvidt læder, det mest ergonomiske betjeningspanel, et rat, der ligger perfekt i hånden, instrumenter, aflæsninger, som er perfekt aflæst … Det er bare små fordele, som denne bil overraskede potentielle købere med. Han har stadig mange af dem.

Nu fortsætter virksomheden med at producere biler, og der er allerede mange flere af dem. Populariteten er stigende, og det vil ikke være overraskende, hvis hun bliver en af de mest populære i hele staten om et par år.

BYD Auto

Det sidste firma, jeg gerne vil tale om. Kinesiske bilmærker i Ruslandhar vundet god popularitet, og BYD-modeller er ingen undtagelse. Biler er virkelig interessante. Mono-drev SUV'er, F7/G6 business-class sedan (i øvrigt meget populær i Rusland, da den har en 205 hestekræfter turbomotor og et rigt interiør trimmet med materialer af høj kvalitet), hatchbacks… Virksomheden producerer modeller, der er ganske gode for Kinas niveau. Virksomhedsledere ønsker, at deres maskiner skal konkurrere i kvalitet og ydeevne med kendte globale mærker. Det er kun at ønske dem held og lykke og se resultaterne.