2024 Forfatter: Erin Ralphs | [email protected]. Sidst ændret: 2024-02-19 13:09
Menneskets behov for mineraler er stort. Hver dag produceres ikke kun olie eller gas på vores planet. En problematisk, men samtidig en udviklet industri er udviklingen af kulforekomster. Det vigtigste sted for udvinding af dette mineral er et stenbrud. Det vil sige en minevirksomhed designet til at udvikle en forekomst på en åben måde. Til minedrift laves der dybe snit i jordskorpen, hvilket åbner adgangen til målet - kul.
Nøgleproblemer i udvindingsindustrien
Kulminedrift er mere end bare stenbrud. Den anden side af medaljen er transporten af de opnåede råvarer til forarbejdningsvirksomheder. Det er ikke økonomisk muligt at bygge en enorm transportør i et stenbrud, der kaster kul opad, da dens design vil blive udsat for konstante overbelastninger, som et resultat af, at den bliver ubrugelig efter et par måneders drift. At lægge spor til jernbanetransport er også meget problematisk, da adgang til stenbruddets maksimale dybde sker langs en spiralbane. Derfor er den eneste sande løsning på problemet med transport den største BelAZ - en minedrift dumper fra den hviderussiskeproduktion.
Hvorfor en minelastbil?
Hvorfor bruge et så stort køretøj? Dette er fordelagtigt på grund af dets effekt og belastningskapacitet. Forestil dig bare, at en almindelig traktor af lastbiltypen kun er i stand til at transportere 20 tons last, mens den største BelAZ flytter 450 tons uden problemer. Så efter små beregninger får vi, at sådan et specielt køretøj er i stand til at erstatte næsten 23 lastbiler. Hvis vi tager højde for de ikke særlig bekvemme forhold for at flytte køretøjer langs stenbruddets spiralvej, så er en dumper af denne størrelse simpelthen uerstattelig.
Dumper Fordele
Hvis vi fortsætter temaet om de fordele, minedumper har, så giver de odds til andre transportformer i følgende parametre:
- Den største BelAZ har god manøvredygtighed, hvilket giver dig mulighed for at arbejde i relativt trange områder, såvel som på steder, hvor der dannes svært tilgængelige ansigter.
- Små omkostninger til anlæg og vedligeholdelse af en midlertidig vej i et stenbrud. Hvis du har brug for en god vejoverflade til at flytte en almindelig lastbiltraktor (i det mindste en grusvej omhyggeligt nivelleret af en bulldozer), så er de største BelAZ-lastbiler i stand til at klatre op ad bakke med en konstant hældning på 12% og en midlertidig - 18%. Som et resultat kan stenbruddet være mere kompakt.
- Minedumpers evne til at køre på tværs af landet er meget højere end konventionelle tunge lastbiler. Dette opnås takket være hjulenes enorme størrelse og det omhyggelige designderes drevdesign. Så den største BelAZ har rekordstore hjul, hvis diameter er omkring 4 meter.
- I kombination med en gravemaskine med enkelt skovl vil en minelastbil sikre maksimal produktivitet ved markudvikling.
Vejtransport har én væsentlig ulempe sammenlignet med jernbanetransport - høje brændstofomkostninger. Men i lyset af de ovenfor beskrevne omstændigheder kan du lukke øjnene for det. Derfor er en minedumper uundværlig til at organisere transporten af malmsten over korte afstande, efterfulgt af lastning på et tog.
Lineup
Relevansen af designet stimulerer bilproducenter til at udvikle en bred vifte af minedumper. Mange maskinbyggende virksomheder rundt om i verden er engageret i frigivelsen af sådanne "giganter". En af dem blev organiseret i september 1948 i BSSR. Der er fotografier, hvor datidens største BelAZ-lastbiler arbejder til gavn for det sovjetiske socialistiske samfund ved store minevirksomheder.
I dag har fabrikken udvidet sit produktsortiment markant. Vi klassificerer biler efter bæreevne:
- 30 tons - 7540A, 7540C, 7540B.
- 45 tons – 77547, 75473.
- 55 tons - 7555B, 7555E.
- 90 tons – 7557.
- 110-136 tons - 75137, 75135.
- 154-160 tons – 7517.
- 200-220 tons - 75302, 75306.
- 320 tons – 7560.
En leder, der blev stolthedudviklere, er den største BelAZ 7571 dumper med en bæreevne på 450 tons.
Eksempler på produktimplementering
Under sin drift har fabrikken i den hviderussiske by Zhodino udvidet sin kundebase betydeligt, så den i dag kan prale af hver tredje minedumper i verden med sit eget logo på karosseriet. Hvad angår rekordholderen beskrevet ovenfor, opererer den største BelAZ med succes i Kemerovo-regionen i Rusland. Dimensionerne af minedumperen er virkelig fantastiske: længde - 20,6 meter; bredde - 9, 87 meter; højde - mere end 8 meter. Brændstofforbruget ved maksimal belastning på begge kraftværker er næsten 600 liter i timen.
Der er andre regioner i verden, hvor dumpere fra Hviderusland hjælper med at udvinde mineraler. Så for eksempel i januar i år begyndte driften af BelAZ-lastbiler med en bæreevne på 110 tons i Tavan Tolgoi-feltet, der ligger i Gobi-ørkenen (Mongolien).
Anbefalede:
Verdens største slagskib. Anden Verdenskrigs største slagskib
Selv i det fjerne 17. århundrede dukkede de første slagskibe op. I en vis tid var de betydeligt underlegne i teknisk henseende og bevæbning i forhold til langsomtgående bæltedyr. Men allerede i det 20. århundrede begyndte lande, der ønskede at styrke deres flåder, at skabe slagskibe, der ikke ville have sin side med hensyn til ildkraft
Hvad er den største dumper i verden? De største dumpere i verden
Der er adskillige modeller af gigantiske dumpere, der bruges i tung industri til stenbrud i verden. Alle disse superbiler er unikke, hver i sin egen klasse. Derfor er det ikke overraskende, at der årligt afholdes en slags konkurrence mellem producerende lande
Den største bil. Den største lastbil. Meget store maskiner
Stor industri - stor teknologi! Dette er måske sloganet for alle giganterne i verdensindustrien. Industrielle maskiner med utrolig styrke og kraft er ikke kun nøglen til succes, men også et symbol på lederskab i storskalaproduktion. Hvad er de mest gigantiske mirakler af teknologi, som menneskeheden har fundet på til denne dag?
Belaz 450 tons, den største dumper i verden
Superbilen "Belaz - 450 tons", hvoraf et billede er præsenteret på siden, en dumper til arbejde i stenbrud, er den mest kraftfulde transportør i verden. Produceret "Belaz - 450 tons", i Belarus, byen Zhodino. I 2013 blev giganten tildelt certifikatet "Den største dumper i verden"
Den største jeep - er den virkelig så god
Når man vælger en bil ud fra dens dimensioner, henviser mange til forskellige muligheder. Så for eksempel vælger nogen den største jeep baseret på dens højde, nogen anslår dens længde og så videre. Enhver sætter pris på, hvad han anser for nødvendigt for sig selv
