Hvad er bedre, Kia Sportage eller Nissan Qashqai: bilsammenligning

2024 Forfatter: Erin Ralphs | [email protected]. Sidst ændret: 2024-02-19 13:15

Mange bilister undrer sig: "Hvilken er bedre - Kia Sportage eller Nissan Qashqai?" I betragtning af det lignende udseende, parametre og det faktum, at begge biler er i samme priskategori, er svaret på dette spørgsmål meget kompliceret. Men denne artikel har valgt den maksimale mængde information, der vil hjælpe dig én gang for alle med at træffe et valg: Nissan Qashqai eller Kia Sportage.

Specifikationer for Kia Sportage

Bildimensioner:

• Længde: 4480 mm.
• Bredde: 1.855 mm.
• Højde: 1635 mm.
• Fuldgang: 182 mm.
• Vægt: 1474-1784 kg.

Bilen kan udstyres med 3 muligheder for drivaggregat:

• Den mest populære i Rusland og den bedst sælgende er selvfølgelig en 2-liters4-cylindret motor med 150 hestekræfter ifølge passet. Dette er en ret "hule" udvikling med de enkleste teknologier. Den er henholdsvis belastet til et minimum, derfor er den meget ressourcestærk og krævende. Denne enhed producerer 192 Nm, hvilket er ganske optim alt til crossovers i denne priskategori. Komplet med denne motor kan du vælge enten fuld- eller forhjulstræk. Bilen har et valg mellem: manuel og automatisk gearkasse. Dynamikken er som følger: maksimal acceleration på 180-185 km/t, acceleration til hundreder på 10 sekunder. Sådan en forsamling "spiser" ved blandet kørsel omkring 8 liter.
• Den anden mulighed er en 1,6-liters turboladet motor. Denne kombination giver 177 "heste" og 265 Nm, hvilket er en meget god indikator. Der er kun én variant af gearkassen med sådan en enhed - dette er den seneste dobbeltkoblingsudvikling, som er udstyret med dyre og sportsvogne. Med den kan du mærke den ægte køretur og køreglæde. Denne enhed leveres kun med firehjulstræk, hvilket er det bedste. Hastighedsindikatorer: maksimum - 200 km/t, acceleration til hundrede er 9,1 sekunder. "Gluttony" med en blandet kørsel vil være 7,5 liter pr. 100 km.
• Den tredje og nok mest interessante mulighed er en 2-liters motor og "spisende" dieselbrændstof, deklareret til utænkelige 185 hestekræfter, samt 400 Nm. Den har den bedste i verden, enkel 6-trins momentomformer transmission, som i versionen med en 2-liters benzinmotor. Selvfølgeligdenne enhed leveres kun med firehjulstræk. Dynamikken er som følger: den højeste hastighed er 201 km/t, acceleration til hundreder opnås på 9,6 sekunder. Brændstofforbruget med en blandet kørestil bliver 6,3 liter.

Kia Sportage eksteriør

Nye køretøjsfunktioner:

1. Alle strukturelle elementer er blevet mindre: kølergrill, hovedoptik, nicher til tågelygter. Detaljer har fået et mere brut alt og vovet udseende.
2. Reducerede antallet af glatte og bløde overgange og øgede antallet af skarpe kanter.
3. Reduceret aerodynamisk modstand, derved både at vinde i køredynamikken og reducere støj fra luftstrømme.
4. Baglygterne, lavet af dioder, er forbundet med en kromliste. Dette design giver dig mulighed for at se mere synlig ud på vejen og tiltrække andre bilisters opmærksomhed.

Særlig opmærksomhed fortjener beskyttelse af kroppen langs omkredsen ved hjælp af plastikpaneler. Ganske billig, men kompetent og praktisk anvendelse.

Kia Sportage Interiør

Ændringer og forbedringer af bilens interiør:

1. Få flere glatte linjer.
2. Brug af paneler i aluminiumslook.
3. Forøgelse af komforten og kvaliteten ved at skræddersy stole.
4. Et stort antal knapper placeret på det centrale panel giver et mere moderne og teknologisk udseende.
5. Dashboardet modtog en ny TFT-skærm, der transmitterer det maksimale antaloplysninger om køretøjsstatus.
6. Den bagerste række er lavet til maksimal bevægelseskomfort til både korte og lange distancer.

Konklusion om Kia Sportage

Det er rart at indse, hvor langt den koreanske bilindustri er gået frem i den moderne verden. Prisen for Kia Sportage starter ved 1.200.000 rubler. Til standardudstyret kan du tilføje firehjulstræk, dieselmotor, turbo 1.6, panoramatag, kollisionskontrol, vognbanekontrol, automatisk parkering. Udstyrsmæssigt er denne maskine i princippet tilstrækkelig til mange eminente mærker til 4,5 mio. Samtidig hviler hun i sin top på 2 med en hale. Og for dette beløb har hun noget at overraske dig med, selvom du flyttede fra en bil til 5 mio. Selvom offroad-parametrene lader meget tilbage at ønske, bør alle forstå, at dette er en terrængående vogn eller, som det koreanske firma placerer den, en urban crossover.

Nissan Qashqai-specifikationer

På grund af ændringen i karosseridimensioner er bagagerumsvolumenet blevet lidt større og beløb sig til 487 liter.

Under motorhjelmen mødes vi af et billede, der allerede er kendt fra dets forgænger. Sådan kan bilen udstyres:

1. Grundversionen har en 1,2 liters benzinmotor med 4 cylindre og 16 ventiler. Denne udvikling ville fremkalde simpel latter, men turbinen bragt i tankerne retter op på sagen, ved hjælp af hvilken udgangen har 115 "heste" og 190 Nm. Sammen med den kommer en 6-trins gearkasse, det er også muligt at installere en trinløs variator. En sådan samling er i stand til at accelerere til hundredvis på 11 sekunder og udvikle en fuld grænse på 180 km/t. Ifølge passet hævder producenten et forbrug på 7 liter i kombineret tilstand.
2. Bilen kan udstyres med en 2-liters benzinmotor, der yder 144 hestekræfter med et drejningsmoment på 200 Nm ombord. De mulige gearkasser er de samme som ved 1,2 liters motoren. Selvfølgelig giver denne motor bedre ydelse end den yngre bror. Denne version er i stand til at accelerere til 100 km/t på 10 sekunder og giver et ublu tal på 185 km/t. Dette udstyr fortærer 6,5 liter i kombineret tilstand.
3. En anden version er udstyret med en 1,6 liters dieseldrevet 4-cylindret motor, der yder 130 hestekræfter og et maksim alt drejningsmoment på 320 Nm. Et sådant "hjerte" er i stand til at sprede enheden på 11 sekunder og afgive 184 km/t ved maksimal hastighed. Gluttony, selvfølgelig, i denne version vil være mindre end i benzin-konfigurationen og vil være 5 liter. Men der er én ulempe: dieselmotoren er kun parret med en CVT.

Nissan Qashqai eksteriør

Sammenlignet med den tidligere model har der været flere ændringer. Ved første øjekast er stilen forblevet uændret, men denne mening ændrer sig hurtigt. Udseendet er blevet mere vovet, brut alt. Fjernede bløde og glatte overgange, lavede et større V-formet gitter og spidse hjørner. Bilen kan også prale af ny optik ved hjælp af moderne udvikling.

Nissan Qashqai interiør

Hvis vi sammenligner den nye version med den tidligere version, er der ingen globale ændringer. Nissan var i stand til at opretholde den optimale balance mellem brut alt design og høj ergonomi i en familiebil. På frontpanelet er der et imponerende antal knapper, samt et mærket multimediecenter med en stor touchskærm. Interiøret kan trimmes med både naturligt læder (dyre versioner) og højkvalitets stof. Forsæderne har en behagelig profil og store sidestøtteruller. Fås også med varmesystemer og en bred vifte af positionsjusteringer.

Den bagerste række er ret rummelig. Men bekvemmeligheden ved tidsfordriv ødelægger stolens ret stive struktur og flade profil. Denne faktor vil især påvirke, når du rejser over lange afstande.

Ifølge passet er bagagerummet på 487 liter, med sænkede bagsæder stiger dette tal til omkring 1585 liter. Det er værd at bemærke, at når man sænker sæderne ved udgangen, får man en helt flad plads. Dette giver både fordele ved transport af overdimensioneret gods, og om nødvendigt muligheden for en overnatning.

Sammenligning af Nissan Qashgai og KIA Spoortage

Det giver selvfølgelig ikke mening at lave en sammenligning i form af en speciel test mellem Nissan-Qashqai og Kia-Sportage, da alle har forskellig smag, så de generelle parametre for de to biler vil blive givet her. Viljesammenligne udseende, fordele og ulemper i design, priser, samt tekniske komponenter. Som et resultat vil du selv afgøre, hvad der er bedst - Kia Sportage eller Nissan Qashqai.

Den nyudgivne KIA Sportage lokker købere med sit ikke-standardiserede, fængende udseende. I dette er han hjulpet af optimale proportioner både for sportsstil og for en familie "hårdt arbejdende". Nissan Qashgai er dog ikke meget ringere i denne parameter. Hans udseende er mere velegnet til afmålt bevægelse, picnicture, familieture. Men dette kan ikke tilskrives minusserne, da folk har forskellig smag, og alle vælger en bil til den type aktivitet, de har brug for, og overholdelse af et bestemt billede eller status. I denne sammenligning: Kia-Sportage vs. Nissan Qashqai, hvad angår udseende, er der ingen vindere.

De to præsenterede modeller er meget ens i størrelse, så det giver ikke mening at sammenligne Nissan Qashqai og Kia Sportage i størrelse.

Sportage kan udstyres med en af tre drivlinjer. Den første er en 2-liters 4-cylindret benzinmotor med 150 "heste" ombord og 192 Nm. Herefter følger en 1,6 liters benzinspisende turboladet motor, der yder 178 hestekræfter og 265 Nm. Den tredje enhed er en 2-liters dieselmotor, hvorfra der blev trukket 185 hestekræfter og utrolige 400 Nm.

Hvad angår Nissan Qashgai, giver den også kunderne tre muligheder. Den første er en motor med 1,2 liter på benzin, der viser 116 kræfter og 190 Nm. Næste version er en 2-liters motor med 140 liter effekt og 200 Nm ifølge passet. Variation 3 - 1,6-liters dieselmotor, der kan yde 130 hestekræfter og 320 Nm.

Baseret på disse data kan vi konkludere: Sportage bekræfter sin egenskab af en sportscrossover og er velegnet til elskere af hurtig start og højhastighedsbevægelse. Ulempen er en betydelig overbetaling af skat for overskydende hestekræfter. Baseret på dette kan vi konkludere, at i spørgsmålet om, hvad man skal købe - "Kia-Sportage" eller "Nissan-Qashqai", kommer det japanske firma frem. Til gengæld tilbyder Nissan Qashgai ikke mindre interessante muligheder for layoutet af den samlede enhed. Bilen er perfekt til kørsel både i byen og på landevejene. Strømreserven vil være mere end nok, og især i byen vil der ikke være nogen mærkbar forskel på de to biler.

Salon

Salonerne i den nye "Kia-Sportage" eller "Nissan-Qashqai" er lavet med tekstur og af høj kvalitet. Sportage ser på grund af sit ligefremme design mere rummelig og rummelig ud end konkurrenten. Det er også værd at nævne den smarte bagerste række. Specialisten lagde stor vægt på ham, og de opnåede det ønskede resultat. Stolene har en perfekt pasform og holdeelementer, en utrolig blødhed og behagelige taktile fornemmelser fra materialerne. I Nissan er situationen lidt værre. Stolene er også af høj kvalitet, men deres stivhed lader meget tilbage at ønske. Forsæderne er nogenlunde de samme med hensyn til komfort, men Nissan har et mikroplus.

Herdet er også svært at sige, hvad der er bedst - Kia Sportage eller Nissan Qashqai.

Pris

Prisen på Kia-Sportage vil variere fra 1.289.900 til 1.709.900 rubler.

Du kan til gengæld købe Nissan Qashqai fra 1.114.000 til 1.670.000 rubler.

Konklusion

Sammenligningen mellem Nissan Qashqai og Kia Sportage kan fortsætte for evigt. Begge virksomheder stiller værdige biler op i deres segment. Forskelle i dem, selvom de er til stede, men ikke så væsentlige. Konkurrencen som helhed fortsætter på alle punkter. Et sted vinder én bil, et andet sted. Naturligvis, hvad der er bedre - "Kia-Sportage" eller "Nissan-Qashqai", det er op til dig.