Find ud af, hvad der er bedre: "Polo" eller "Solaris"?

2024 Forfatter: Erin Ralphs | [email protected]. Sidst ændret: 2024-02-19 13:09

Populære mellemklassebiler "Volkswagen Polo" og "Hyundai Solaris" er omtrent lige store i ydeevne og pris. Selvfølgelig er der forskel på dem, men de er ubetydelige. Købere, der blot vælger en bil med et gennemsnitligt prisniveau, ser ofte specifikt på disse modeller og kan ikke forstå, hvad der er bedst: Polo eller Solaris. Af en eller anden grund er disse modeller meget glade for den russiske forbruger. Lad os prøve at finde ud af, hvilken af disse sedaner der er bedst, analysere fordele og ulemper ved hver af dem.

Pris

Pris er et af de vigtigste udvælgelses- eller sammenligningskriterier. De grundlæggende konfigurationer af disse biler koster omtrent det samme. Især Volkswagen Polo i den oprindelige Trendline-konfiguration (1,6 MT) koster 461.000 rubler. "Solaris" i den klassiske konfiguration (1,4 MT)vil koste 459.000 ror.

Der er nogle forskelle, som vi vil angive i tabellen nedenfor.

	Polo	Solaris
Acceleration til 100 km	10,5 sekunder	12,1 sekunder
Power	110 HP	107 HP
Moment ved RPM	155/3800	135/5000
Benzinforbrug	6,5 liter blandet	6 liter blandet
Bremser (bag)	trommer	Disc
frihøjde	170mm	160mm

Forskellen i prisen på grundlæggende konfigurationer når kun 2000 rubler, hvilket ikke er meget. "Polo" er dyrere, men samtidig får han en stærkere motor med øget drejningsmoment og bedre accelerationsdynamik. Men "Solaris" kan tankes selv med 92. benzin, og dens brændstofforbrug er lidt lavere. Men samtidig har "Hyundai Solaris" i grundkonfigurationen ikke engang bagdørslåse og ratjustering for rækkevidde. Det er også værd at bemærke, at Polo'en bruger elektriske ruder, der allerede er blevet klassiske, og Solaris har konventionelle mekaniske håndtag. Så dømhvad er bedre: Solaris eller Volkswagen Polo.

Pris for automatgear

Til sammenligning, her er de priser, som disse biler med automatgear sælges til:

1. Volkswagen Polo Comfortline (1.6 AT) vil koste 590.000 rubler.
2. Hyundai Solaris i konfigurationen (1.4 AT) koster kun 494.000 rubler.

Derfor er minimumsprisen for Polo-automatgearkassen næsten 100.000 rubler højere, og det er en meget stor forskel. Selve boksen er selvfølgelig mere moderne og 6-trins, og bilsættet indeholder sædevarme, spejle, el-spejle og en hovedenhed, men forskellen er stadig stor. For 590.000 rubler tilbyder Hyundai desuden køberen flere muligheder end Volkswagen.

Udseende

I udseende er bilerne helt forskellige og forskellige i stil. Især "Polo" er implementeret med strenge tyske funktioner, som efter moderne standarder virker meget kedelige. Men selv under hensyntagen til, at tyskerne skulle spare på alt, da de skabte denne bil, skabte de en fin budgetbil. Koreanerne solgte også en god og billig bil, men det lykkedes samtidig at sætte den i en stilfuld ungdomskrop.

Det er selvfølgelig svært at skelne vinderen i udseende, fordi alle har forskellig smag. Nogen kan ikke lide glatte, stramme linjer (som Polo), men nogen vil åbenbart ikke være tilfreds med alle dissekarrosseribuler, som er allestedsnærværende i alle biler fra det koreanske firma Hyundai.

Forresten, ifølge chaufførerne af begge biler, er dimensionerne svære at mærke i starten, og du skal vænne dig til bilen. Dette tilskrives det faktum, at hverken for- eller bagside er synlige fra kabinen, selvom spejlene i begge tilfælde er ret gode og komfortable.

Salon

Apropos, hvad der er bedre: "Volkswagen Polo" eller "Hyundai Solaris", er det også nødvendigt at huske på interiøret i disse biler. Begge er lavet godt, men det indre af "koreaneren" er mere interessant og lavet på en ungdommelig måde. I Volkswagen forsøgte tyskerne at opretholde en stram stil, og det lykkedes. Med hensyn til kontrollerne er de alle på deres plads. Nogle brugere bemærker den bekvemme kontrol af optikken i Solaris, som er placeret på venstre håndtag, og i Poloen tages den ud separat.

Forsæderne er komfortable i begge tilfælde, men der er mere plads i den koreanske bil. Men med det samme man bevæger sig ind på bagsædet, mærker man med det samme, at der er flere pladser i Poloen. Der er mange klager over Solaris fra høje mennesker, som på bagsæderne hviler hovedet mod loftet. Hvis de skifter til Polo, oplever de ikke et sådant ubehag. Derfor, hvis du tror, at det er bedre: "Polo" eller "Solaris", og samtidig har du gode venner, sået lignende argument ville være til fordel for den tyske mark.

Adfærd på vejen

Mange ejere klager over, at "Solaris" opførsel ved høj hastighed lader meget tilbage at ønske. På grund af den undertunede affjedring er styringen svær at kontrollere. Virksomheden forsøger at løse dette problem ved at skifte de bagerste fjedre og dæmpe stivere, men indtil videre eksisterer dette problem stadig.

Volkswagen Polo opfører sig lidt bedre på banen. Selv ved høj hastighed klarer den sig godt, affjedringen reagerer godt på pits. Derfor, hvis du planlægger at bruge bilen ofte til lange ture, så er det bedre at blive hos Volkswagen.

Motorer

Som vi allerede ved, inkluderer Polo-bilens grundudstyr en 1,6-liters kraftenhed. Der er ingen andre muligheder. Men Solaris er mere interessant i denne henseende. Køberen har et valg mellem to kraftværker:

1. Standard 107-hestes 1,4-liters motor.
2. Højeffektenhed (123 hestekræfter) med en volumen på 1,6 liter.

Selv om Solaris bruger en firetrins automatgearkasse, er den mere dynamisk og komfortabel end Volkswagens sekstrins automatgearkasse. Med hensyn til manuelle gearkasser er der praktisk t alt ingen forskelle.

Nå, vi kan også bemærke det lavere forbrug af den koreanske bil, hvilket er en fordel, selvom det er lille. Og på trods af, at Solaris-motorenfungerer med succes med AI 92 benzin, mens det i Volkswagen er nødvendigt kun at fylde den 95. benzin. Prisforskellen mellem dem er dog 1-2 rubler.

Hvad nytter Solaris?

Denne sedan har følgende positive egenskaber:

1. Lavere brændstofforbrug.
2. Ukrævende for benzin.
3. Uafhængig affjedring bagpå (Poloen har semi-uafhængig affjedring).
4. Mere stilfuldt udseende af bilen efter moderne standarder.
5. Moderne og stilfuld salon. Selvom mange kan lide de strenge egenskaber ved Volkswagen.
6. Mere plads foran.
7. Lavere pris på basisudstyr. Valg af flere typer motorer inden for ét komplet sæt.

Fordele ved "Polo"

Den tyske koncerns bil har også sine fordele:

1. Stærkere motor.
2. Mere plads bagpå (mindre foran).
3. Tilstedeværelsen af skivebremser på baghjulene (Solaris har tromlebremser).
4. Tilgængelige elruder bagtil, selv som standard.
5. Origin alt lydsystem.
6. Bedre adfærd på banen, når der køres med høj hastighed.
7. 6-trins automaten burde være bedre i teorien, men den giver ikke bilen nogen fordel i forhold til 4-trins i Solaris.

Baseret på disse egenskaber ved biler,købere skal tænke, hvad der er bedst: "Polo" eller "Solaris".

Andre aspekter

I teorien burde den tyske koncerns bil, på grund af dens høje popularitet, sælge bedre, men på grund af lavt brændstofforbrug er det "koreaneren", der er førende i salget. Især tilfreds med 5-års garanti på bilen fra Hyundai (Volkswagen giver kun tre års garanti).

Med hensyn til komfort er begge biler i samme klasse, så det er i hvert fald ulogisk at sammenligne komfortniveauet. Ingen af de pågældende biler er den anden meget overlegen på nogen måde, begge er praktisk t alt ens.

Også på forskellige fora kan du finde ud af, at Solaris har potentialet til chiptuning. Det vil sige, at du programmæssigt kan forbedre denne models egenskaber. I sig selv er denne bil ungdommelig. "Polo" - for forretningsfolk, der ikke skynder sig foran alle ved lyskryds og ikke kommer til at foretage nogen tuning.

Konklusion

Og selv efter sammenligninger er det ikke indlysende, hvad der er bedre: "Polo" eller "Solaris". Disse biler er for lige i mange henseender. Forskellene mellem dem er ubetydelige, på trods af helt forskellige tilgange til implementeringen af det ydre. Generelt, hvad angår pålidelighed og drift, indsamler begge biler positive tilbagemeldinger fra ejerne, så vi trygt kan anbefale en af dem til køb.

Der er i øvrigt andre modeller i denne priskategori. Alternativt kan du sammenligneandre biler og afgør, hvilken der er bedst: Rio, Solaris, Polo osv. Du behøver ikke begrænse dig til kun disse to biler.