Bedste motoroliemærker

2024 Forfatter: Erin Ralphs | [email protected]. Sidst ændret: 2024-02-19 13:15

For at bilmotoren kan køre jævnt og jævnt, er det rigtige valg af den rigtige motorolie af stor betydning. Der er mange mærker på det russiske marked, men ikke alle af dem er efterspurgte blandt bilister. I denne artikel vil vi rangere de bedste mærker af motorolier, testet af hundredtusindvis af kilometer.

Motorolie: typer, formål

Motorolie er et uundværligt element i en bilmotor. Den bruges til at smøre stempler eller rotorer i en forbrændingsmotor, så den ikke overophedes. Særlige aktive additiver tilsættes sammensætningen af motorolier, som øger den smurte overflades modstand mod ætsende processer.

Når du vælger et passende brændstof og smøremiddel, skal du være opmærksom på dets grundlæggende egenskaber. Moderne bilmotorer bruger olier:

• mineral - ikke bredt udbredt, da de som regel bruges til gamle og lastbiler; har et lavt viskositetsniveau, hvorved motoren starter kllave temperaturer kan være svært;
• semi-syntetiske - sammenlignet med tidligere produkter har de et højt viskositetsindeks, hjælper med at reducere friktionen i motoren og kan bruges over et bredt temperaturområde og bevarer deres ydeevne i lang tid;
• syntetisk - fordamper næsten ikke, viser fremragende ydeevne i alle henseender, men har samtidig de højeste omkostninger.

Mest populære mærker

Dernæst vil vi tale om de bedste producenter af motorolier, hvis produkter kan findes på hjemmemarkedet. Listen, der er udarbejdet baseret på brugerfeedback, omfatter førende mærkevarevirksomheder, der producerer brændstoffer og smøremidler:

• Lukoil. Et velkendt olieselskab i Rusland, som producerer ikke kun benzin, men også smøremidler til maskiner af enhver type. Produkterne præsenteres i en bred vifte, olier er pålidelige og sikre fra et miljømæssigt synspunkt, har en lav pris.
• Mobil Delvac. Det er ikke tilfældigt, at dette amerikansk fremstillede mærke blev inkluderet på listen over motoroliemærker. Dette populære produkt bruges i ekstreme og normale vejrforhold. Ifølge anmeldelser er Mobil Delvac-mærket motorolier økonomisk forbrugt og tilhører et overkommeligt prissegment.
• Shell. Hvis mærke, hvem er oprindelseslandet? Dette spørgsmål bliver ofte stillet af brugere. Shell er en britisk-hollandsk virksomhed med et verdensomspændende ry. Tilbyder en bred vifte af standard ogpræmie. Produkterne fra dette mærke kan bruges både til nye og til biler med imponerende kilometertal.
• Idemitsu. Den største ulempe ved dette mærke er udbredelsen af forfalskninger og manglen på originale produkter. Syntetiske motorolier af det japanske mærke har fremragende viskositetsegenskaber, beskytter motoren mod forurening og korrosion.
• Liqui Moly. Smøremidler fra en tysk producent har længe besat deres niche på det russiske marked. Produkterne er pakket i små og store beholdere, så det er efterspurgt ikke kun blandt privatpersoner, men også blandt store transportvirksomheder.

• ZIC. Sydkoreansk mærke af motorolier, som er førende i produktsegmentet til al slags vejr, designet til brug i biler og små lastbiler samt i landbrugs-, minedriftsudstyr.
• ELF Evolution er et fransk mærke af motorolier, der har erobret markederne i mere end 100 lande i verden. Virksomheden er officiel sponsor for Dakar Rally. Ifølge bilejere er smøremidler af dette mærke ideelt matchet i pris og kvalitet.
• Total - virksomheden producerer universelle motorolier til motorsmøring under alle vejrforhold. De har god viskositet, beskytter perfekt motoren mod lave temperaturer og for tidligt slid og reducerer dens støjniveau under drift. De kan, afhængigt af det specifikke produkt, bruges til både benzin- og dieselmotorer i næsten alle bilmodeller.
• Castrol. Produkter fremstillet i Storbritannien er relativt billige, men meget høj kvalitet, ifølge anmeldelser. Castrol motorolier kom på listen over mærker på grund af deres største fordel - evnen til at forhindre for tidligt slid på motoren og reducere friktion.

For at rangere motorolier er det vigtigt at overveje mange indikatorer, herunder smøremidlers ydeevne, omkostninger og forbrugeranmeldelser. Her er en kort oversigt over de bedste motorolier, hvis mærker er på alles læber.

ZIC XQ LS 5W-30

Et karakteristisk træk ved dette produkt er den anvendte Low Saps-produktionsteknologi, takket være hvilken sammensætningen indeholder et minimumsindhold af svovl, fosfor, aske. Olien bruges til både benzin- og dieselmotorer med turbolader. Blandt mærker af motorolier i Rusland forlænger denne all-weather olie levetiden af oliefiltre, der forhindrer udslip af skadelige stoffer til atmosfæren. Syntetisk olie bruges i Euro-IV-motorer.

Den relativt lave pris på produkter, evnen til at bevare deres kvaliteter over en lang driftsperiode, samt modstå lave og høje temperaturer - den utvivlsomme fordel ved ZIC-mærket. Ulemperne ved bilister omfatter behovet for at bruge dyrt brændstof og mangel på detailforretninger.

General Motors Dexos2 Longlife 5W30

General Motors syntetiske motorolie tilhører lavprissegmentet. Prisen på produktet varierer inden for400-450 gnid. for 1 liter På grund af den overkommelige pris bruges denne sammensætning til brugte biler af indenlandsk og udenlandsk produktion. Sammenlignet med analoger forbruges General Motors olie meget økonomisk, men det skal tilføjes ret ofte. Ifølge anmeldelser er en fire-liters dunk kun nok til 7500 km. Under motordrift skummer olien ikke, bobler vises ikke i den. Om nødvendigt kan sammensætningen bruges som en hydraulisk væske.

Olien er tynd og ret tyktflydende, så motoren bliver hurtigt renset - det er et plus. Ifølge kundeanmeldelser er produktet af dette mærke ofte årsagen til vibrationer under motordrift. Ulemperne omfatter også den høje risiko for at erhverve en falsk.

Shell Helix 5W-30

Sammenlignet med mindre kendte mærker af motorolier kan Shell-produkter prale af en unik produktionsteknologi. Bilejere, der bruger dette smøremiddel, hævder, at motoren kører mere støjsvag. Den syntetiske sammensætning forbruges økonomisk, og selv om vinteren starter bilen med en halv omgang.

Shells bilprodukt nåede fortjent til topmotorolierne. Den mørkner langsomt og modstår belastning på stempler og rotorer uden at ændre dens viskositetsgrad i løbet af dens levetid. Shell Helix 5W-30 syntetisk olie bruges i øvrigt ofte til dieselkøretøjer med partikelfilter. Brugere anser den største fordel ved dette produkt for at være lavt forbrug - du skal ikke skifte olien oftere enden gang pr. 10 tusinde kilometer. Men i sammenligning med russiske motorolier kan Shell Helix 5W-30 næppe kaldes en budget. Omkostningerne ved en 4-liters beholder er i gennemsnit 2500 rubler. Derudover bemærker ejere af gamle biler, at et stykke tid efter bugten opstår en forbrænding i motoren. Årsagen er producentens brug af specifikke tilsætningsstoffer.

Total Quartz INEO 5W40

Ifølge anmeldelser forbruges Total motorolie ikke kun økonomisk på ethvert tidspunkt af året, det giver dig mulighed for at optimere driften af alle motorsystemer og minimere emissioner af skadelige stoffer til miljøet. Olien er fremragende til diesel- og benzinkøretøjer, opretholder motorens ydeevne og forlænger levetiden af dieselpartikelfiltre.

Sammenlignet med lignende smøremidler indeholder Total Quartz INEO 5W40 stort set ingen metaladditiver. Alle reagerer positivt på hjælpeopvaskemiddeladditiver, da der ved langvarig brug af denne olie ikke registreres fremmede aflejringer og spor af korrosion på motorelementerne. Nogle bilister hævder, at de ved at skifte deres gamle motorolie til Total-produkter bemærkede en reduktion i brændstofforbruget. Olien har god flydeevne selv i hård frost. Prisen for en 4 l dunk er 1700-1800 rubler.

Lukoil Genesis Claritech 5W-30

Dette bilprodukt til al slags vejr er optim alt egnet til de klimatiske forhold i Rusland. Samtidig har Lukoil Genesis-olie begge delebåde fans og kritikere.

Produktet blev skabt ved hjælp af moderne teknologier og kan bruges både i lastbiler og biler. I modsætning til mange analoger indeholder den ikke aske, hvilket har en positiv effekt på oliefilterets levetid. Smøremidlet er organisk kombineret med alle udstødningsefterbehandlingssystemer, der fungerer i maskinen. Lukoil Genesis indeholder vaskemiddeladditiver af høj kvalitet, der sikrer stille motordrift. Ifølge anmeldelser har selv forarbejdet olie en lys farve og gennemsigtighed, mens sedimentet er minim alt.

Men ikke alle beundrere af 100 % syntetiske stoffer beslutter sig for at bruge indenlandsk mærkeolie. På trods af, at den har dokumenterede antioxidant- og anti-korrosionsegenskaber, beskytter den motoren mod slid under kørsel under alle forhold - på motorvejen, i byen, på en grusvej eller terræn, får de høje omkostninger mange mennesker til at vælge for tidstestede importerede producenter fra Tyskland, Japan, USA, Storbritannien.

Mobil 1 5W-50

Det eneste negative ved Mobil 1-olie, som også fortjent ramte toppen af motorolier, er dens høje pris. På den præsenterede liste har dette produkt de højeste omkostninger: for 1 liter syntetiske materialer af høj kvalitet skal du betale omkring 650-700 rubler.

For at forbedre tilstanden og ydeevnen af maskinmotoren, selv i en gammel bil, skal du skifte olie. Mobil 1 5W-50 indeholder forskellige rensetilsætningsstoffer, der fjerner sod fra motoren,sod, slam. Olien modstår perfekt alvorlig russisk frost og neutraliserer den negative virkning af brændstof af dårlig kvalitet. Motorsyntetik af dette mærke fordamper ikke, tåler let overbelastning.

Olien er ideel til japanske, tyske og amerikanske biler. Med hensyn til ældre biler, efter at have besluttet at skifte olien til Mobil 1 5W-50, skal du forberede dig på en uplanlagt ændring af alle ventiler og filtre. Sagen er, at denne oliesammensætning renser motoren så aktivt, at det fører til tilstopning af hjælpekomponenter. Under drift er oliepåfyldning norm alt ikke nødvendig, da den bevarer sin viskositet og sparer brændstof selv efter 7-8 tusinde kilometer.

Liqui Moly MoS2 Leichtlauf 15W-40

Vi tilbyder at være opmærksomme på den eneste mineralolie, der findes på denne liste. Dens høje ydeevne er fantastisk til brugte maskiner, især hvis de bruges intensivt og konstant.

I produktionsprocessen af tysk fremstillet olie bruges der kun additiver af høj kvalitet, herunder molybdændisulfid, en uundværlig komponent til at opretholde motordrift ved forhøjede eller endda kritiske belastninger.

Blandt fordelene ved Liqui Moly MoS2 Leichtlauf 15W-40 mineralolie er det værd at bemærke dens beskyttende egenskaber og minimale forbrug. Samtidig er dette produkt ikke egnet til køretøjer med mindre end 100.000 km kilometer. Det må under ingen omstændigheder blandes med syntetiske stoffer.

Castrol EDGE 5W-30

Syntetisk olie er ideel til de nordlige regioner i Rusland. Castrols produkter er fremstillet ved hjælp af moderne Titanium FST-teknologier. Et karakteristisk træk ved denne olie er den stærke film, som den skaber i motoren på grund af indholdet af titanium-additiver i sammensætningen. Castrol skaber således et ekstra lag stødabsorberende beskyttelse.

Dette smøremiddel sikrer pålidelig motordrift over en lang periode, forhindrer ophobning af aflejringer, forbedrer motorens reaktion, når du trykker på gaspedalen. Ifølge anmeldelser er Castrol EDGE 5W-30 olie en rigtig "hjælper" på lange, mange timers rejse, da den tilpasser sig alle klimatiske forhold og sikrer stabil og støjsvag motordrift.

Blandt de mangler, som brugerne har påpeget, er det værd at bemærke dannelsen af sod efter 200.000 kilometer eller mere, samt den høje risiko for at købe forfalskede produkter, hvis du køber fra uofficielle forhandlere.

Motul Specific DEXOS2 5w30

Denne motorolie anses for at være en af de bedste i Rusland, men den er ikke egnet til alle motorer. Den blev skabt til moderne biler af Euro 4-standarden. Olien smører alle bevægelige mekanismer og elementer, reducerer brændstofforbruget betydeligt. Desuden er Motul Specific DEXOS2 5w30 kombineret med enhver type brændstof, hvad enten det er benzin, diesel, biodiesel eller flydende gas.

Inden du køber, anbefales det at læse bilens brugsanvisning. Producenter af noglebiler forbyder brugen af sulfatfri olier. Motul Specific DEXOS2 5w30 indeholder ikke sulfateret aske, som tilstopper brændstof- og luftfiltrene i løbet af en kort driftsperiode. Der er ingen tvivl om kvaliteten af denne motorolie. Den kan modstå enhver temperatur, velegnet til biler med enhver type brændstof.

ELF Evolution 700 STI 10W40

Halvsyntetisk motorolie renser motoren grundigt for urenheder og tilstopper ikke filtre. Dette smøremiddel er lidt tykkere end syntetiske produkter, men ved konstant brug påvirker dette ikke motorens renhed. ELF Evolution 700 STI 10W40 sikrer maksimal motorlevetid ved at beskytte bevægelige dele mod ældning, slid og oxidation.

Viskositetsindekset ændres ikke, selv ved lave temperaturer. Bilister bekræfter, at der ikke er problemer med at starte motoren i frostvejr. Desuden er brændstof og olie i sig selv økonomisk forbrugt. Det er ret svært at finde fejl i dette produkt, fordi det har en overkommelig pris: prisen på 1 liter olie er omkring 350 rubler.

Brugeranmeldelser

Hver af de nævnte motorolier har sine egne fordele og ulemper. Hver bilejer vælger olie til en bil, ikke kun baseret på priskriterier, men også på dens ydeevne. Ifølge brugeranmeldelser, når de køber motorolie, er de fleste bilejere opmærksomme på sådanne punkter som:

• temperaturområde, hvor detteprodukt;
• vaskemiddelegenskaber;
• viskositetsstabilitet i koldt og varmt vejr.

Syntetiske smøremidler er også valgt, fordi sådanne produkter praktisk t alt ikke fordamper, og derfor forbruges de langsommere end mineralolier.

Samtidig står købere af mærkede motorsyntetiske materialer over for en række problemer under påføringen. Eksperter siger, at sådanne olier har en høj overfladeaktivitet. Aggressive additiver trænger ind i deles struktur og fremskynder deres slid, især brugere klager ofte over skader på gummitætninger.

Negative anmeldelser af de mest populære olier bliver også mødt på grund af deres misbrug. Når du skifter fra mineralolie til syntetisk, er det nødvendigt at dræne det gamle fedt helt. Hvis dette ikke gøres, vil mineralresterne blandes med syntetiske stoffer, hvilket resulterer i, at der ikke vises smøremiddel af den bedste kvalitet i motoren. Mange begår denne fejl.

De bilejere, der kun har brugt mineralolie i lang tid, og skifter til syntetiske materialer, står over for et problem som utætte gummipakninger. Som følge heraf er mange utilfredse med mærkeolien og skriver en negativ anmeldelse om produktet. Et sådant fænomen er dog uundgåeligt, fordi billigere mineralolie praktisk t alt ikke renser olietætninger og gummibånd, som slides og revner hurtigt. Over tid ophobes snavs i dem, og når syntetisk vasker det ud af revnerne, begynder pakningerne at lække. Det er derfor, problemet ikke ligger i syntetisk olie, men i slidte dele, der alligevel skulle skiftes.