Hvordan installerer man fremadgående flow på en motorcykel med egne hænder?

2024 Forfatter: Erin Ralphs | [email protected]. Sidst ændret: 2024-02-19 13:20

At lave en lyddæmper med direkte flow med dine egne hænder er en enkel og interessant opgave. Da hele motorcyklens udstødningssystem er synligt, er det ikke svært at gøre det til en dekoration af cyklen.

Lyddæmpermateriale

Før du beslutter dig for at skabe dit eget mesterværk af fremadgående flow på en motorcykel, kan du gøre dig bekendt med færdiglavede lyddæmpere, der er til salg. Der er modeller på markedet i forskellige materialer:

1. Titanium er en af de bedste. Let, smuk og bliver næsten ikke varm.
2. Aluminium - måske den letteste, men bliver meget varm, når du arbejder.
3. Kulfiber - smuk, let og varmer ikke op, men meget skrøbelig.
4. Stål - pålideligt og stærkt, men meget tungt og varmt.

Selvfølgelig, og prisen er anderledes. Du kan finde en passende, i betragtning af motorcyklens størrelse, eller du kan vælge den lyddæmper, som er anbefalet af producenten. Installation af et færdigt fremadgående flow på en motorcykel vil tage meget mindre tid. Men hvis du stadig vil lave det selv, så skal du være tålmodig.

Produktion af en lyddæmper med direkte flow

For ikke at forstyrremotordrift og forhindre, at motorcyklen går i brand, før vi begynder at lave et fremadgående flow til motorcyklen med egne hænder, tager vi mål fra cyklen og tegner en tegning:

1. Lad os bevæbne os med et målebånd og måle afstanden fra tilslutningen af lyddæmperen og motoren til fodstøtten. Derefter fra standeren til enden af motorcyklen. Således tages der hensyn til den nødvendige længde af røret under hensyntagen til dets bøjning. Hvis der er lyddæmpere på begge sider, så måler vi den anden side efter samme princip.
2. Sørg for at tegne diagrammer over det fremtidige design for hver side separat, noter antallet af forbindelser og bøjningsradius (hvis nogen).
3. Vi tager røret 50-60 cm længere end nødvendigt (vi tager højde for bøjningen og eventuelle fejl). Som regel anvendes et rustfrit stålrør med en diameter på 10 mm.
4. Ved hjælp af en rørbukker giver vi den nødvendige form for fremadstrøm på en motorcykel. Prøver på en cykel. Det skal fuldt ud svare til målene.
5. Til "fyldningen" kan du tage en tynd metalplade og bore mange huller i den med en diameter på mindst 5 mm og derefter rulle den til et rør. Det er mere bekvemt at bruge et metalnet.
6. Gitteret (eller pladen med huller) er placeret inde i stålrøret.
7. Mellem væggene i det indre rør og det ydre hamrer vi glasuld. Du kan først pakke det indre rør med glasuld og derefter placere det i det ydre.
8. Vi forbinder hele denne struktur med gevindkroge. I modsætning til nitning er fastgørelsen ikke synlig udefra.
9. Fixet med flammehæmmende fugemasse.

Det fremadgående flow til motorcyklen er klar. Nu kan du installere det.

Omsorg og omsorg

Det største problem med den fremadgående strøm af lyddæmpere på en motorcykel er sod, der samler sig indeni og sætter sig på væggene. Jo mere det akkumuleres, jo mere forstyrrer det udstødningsgasserne, og motoren arbejder derfor hårdere.

Det andet problem er afbrændingen af materialet (f.eks. glasuld) inde i lydpotten. Dette bliver mærkbart, når tonen i udstødningslyden ændres.

For at disse problemer ikke forstyrrer at nyde at køre på din yndlingscykel, skal du med jævne mellemrum kigge ind i lydpotten og rense den, udskifte påfyldningen.

Sådan gør man en lyddæmper mere støjsvag

Som regel vil motorcykelejeren gøre alt for at blive hørt. Der er en masse tips til, hvordan du gør motorens brøl uforglemmeligt højt. Men hvad nu hvis man tværtimod vil af med det "vilde brøl"? Her er nogle tips:

1. Installer en anden lyddæmper leveret af producenten.
2. Udskift lyddæmperfyldning med lyddæmpende materiale.
3. I stedet for fabrikken skal du sætte en to-kammer lyddæmper i fuld størrelse.
4. Hvis den høje lyd skyldes slid på inderrøret, skal det udskiftes.
5. Monter resonatoren. I resonatorkammeret dæmpes lyden, før den kommer ind i lydpottebeholderen.
6. Brug yderligere resonanstip.
7. Akustikbånd kan måske hjælpe. Den bruges både ude og inde i lyddæmperen, samt omkring rør. Det reducerer vibrationer og decibelniveauer.
8. Installer katalysatoren. Generelt er den designet til at reducere andelen af skadelige stoffer i udstødningsgasserne, men gør også et godt stykke arbejde med lydisolering og vibrationer.