D-245 motor til lastbiler og busser

2024 Forfatter: Erin Ralphs | [email protected]. Sidst ændret: 2024-02-19 13:20

D-245-motoren er en billig og højkvalitets kraftenhed fremstillet af Minsk-fabrikken til færdiggørelse af lastbiler, busser og traktorer, hvilket giver mulighed for pålidelig og langsigtet drift af udstyr med passende pleje og vedligeholdelse.

Udvikling af motorproduktion

Minsk Motor Plant (MMZ, Republikken Hviderusland) blev grundlagt i 1963. Grundlaget for oprettelsen af en ny virksomhed var motorproduktionen som en del af traktoranlægget (MTZ), som udførte fremstillingen af motorer til traktorer af mærket Hviderusland. Årsagen til konstruktionen var en stigning i produktionen af landbrugsmaskiner på MTZ, hvilket krævede et yderligere antal kraftenheder. Dannelsen og udviklingen af MMZ gjorde det muligt allerede i 1964 at forsyne alle hviderussiske traktorer med D-50 dieselmotorer produceret på den nye motorfabrik.

I fremtiden fortsatte udviklingen af nye kraftaggregater, hvilket gjorde det muligt at udvide antallet af producerede modeller og produktionsvolumen. Parallelt hermed voksede udvalget af maskiner og industrielt udstyr, som var udstyret med Minsk-motorer.

virksomhedens produkter

I øjeblikket producerer MMZ-motorfabrikken følgende produkter:

• dieselmotorer (model/antal konfigurationer):

  • D-242 – 8,
  • D-243 – 12;
  • D-244 – 1;
  • D-245 – 7;
  • D-260 – 16,
• reservedele til kraftenheder;

• motorer til generatorsæt;

  • D-246,
  • D-266,

• særlig teknik:

  • betonblandere,
  • sneblæsere,
  • tanks,
  • kompressorstationer og installationer,

• trecylindrede laveffektmotorer til forskellige køretøjer:

  • MMZ-3LD,
  • MMZ-3LDT.

Motorapplikationer

Hviderussisk-fremstillede kraftenheder leveres til flere lande, herunder Rusland, Ukraine, Polen, til næsten 45 virksomheder. Store forbrugervirksomheder og deres produkter fremstillet med D-245 dieselmotoren er anført i tabellen:

Tabel

n/n	Navn på maskiner og udstyr	Virksomheder
1	Traktorer	MTW, Onega Tractor Plant, Tashkent Tractor Plant
2	Biler, tunge dumpere, traktorer	MAZ, GAZ, BelAZ, MoAZ, Ural
3	Busser	Groove
4	Vejmaskiner, borerigge	Kokhanovsky gravemaskinefabrik, Bryansk Arsenal, Tverskoygravemaskine, Amkador-Minsk
5	Diesel-generatorsæt	Elektrisk enhed, Shumerlinsky-fabrik med specialudstyr, Moskva-projektorfabrik, Tverdiesel-enhed
6	Kommunale og specialkøretøjer	Mtsensk kommunale ingeniørvirksomhed, Zavolzhsky traktorfabrik
7	Betonblandere, entreprenørmaskiner	Vladimir Power Machines, Kamensk-Shakhtinsky Concrete Carrier Plant
8	Mejetærskere og landbrugsmaskiner	Gomselmash, Lida Mechanical Plant, Rostselmash
9	Loaders	MAZ-MAN
10	Svejseenheder	Ur altermosvar

Diesel D-245: applikation og parametre

En af de mest populære dieselmotorer i Minsk-produktionen er motoren under fabriksindekset D-245. D-245 motorer er udstyret med busser, lastbiler, tunge dumpere og traktorer. Motoren har følgende specifikationer:

1. Type - diesel, 4-takts.
2. Option - turboladet, luftkølet.
3. Bind - 4, 75 l.
4. Effekt - 105 hk s.
5. Antal cylindre - 4 styk
6. Cylinderarrangement - in-line.
7. Køling - flydende.
8. Slag (cylinderdiameter) – 12,5 (11,0) se
9. Rotationshastighed - 2400 rpm.
10. Gradkomprimering - 17, 0.
11. Vægt - 0,54 t.
12. Brændstofforbrug ved maksimal effekt - 252,0 g/(kWh).
13. Olietrykket i systemet er 0,30 MPa.
14. Olieforbrug (affald) – 0,4 g/(kWh).
15. Startmekanisme - starter.
16. Gearkasse - manuel gearkasse, multi-speed.

D-245-motorens overkommelige pris bidrager også til den udbredte brug af kraftenheden.

Pleje og vedligeholdelse af diesel

For at holde D-245-motoren i funktionsdygtig tilstand under drift, er det nødvendigt at udføre vedligeholdelse (TO). Samtidig er det vigtigt at vide, at manglende overholdelse og overtrædelse af deadlines samt den dårlige kvalitet af de anvendte forbrugsstoffer reducerer motorens levetid. Derudover stiger antallet af nedbrud, og omkostningerne til reparation af D-245-motoren stiger.

Minsk-anlægget installerede følgende typer vedligeholdelse:

• Hvert skift (ETO) - kilometertal op til 350 km.
• TO-1 - 5000 km.
• TO-2 - 20.000 km.
• Sæsonbestemt (CO).

Når der udføres ETO, kontrolleres niveauet af arbejdsvæsker og efterfyldes om nødvendigt.

Under TO-1 udføres rengøring og vask af kraftenheden, opspænding af alle drivremme, rensning af luftsystemelementer. Ved den anden TO-1 skiftes olie og oliefilter.

Når der udføres TO-2, udføres alle første vedligeholdelsesoperationer først, derefter skiftes brændstoffiltre, ventilafstande kontrolleres og justeres, kølesystemet skylles, spændesfastgørelsesanordninger, parametrene for indsprøjtningspumpen er konfigureret

Sæsonbestemt vedligeholdelse skifter til teknologiske materialer, der passer til den kommende driftssæson.

Installation af D-245-motoren på det relevante udstyr, underlagt reglerne og standarderne for service, vil sikre langsigtet og langsigtet drift af køretøjer.