Volvo - lastbiler til alle tider

2024 Forfatter: Erin Ralphs | [email protected]. Sidst ændret: 2024-02-19 13:09

En af de førende steder på det internationale lastbilmarked er optaget af produkter fra Volvo Truck Corporation. Varer, der kommer fra samlebåndet i deres produktion, sammenligner sig positivt med deres modparter ved høj byggekvalitet og pålidelighed under drift.

Virksomhedsudviklingshistorik

Virksomheden blev grundlagt i 1920. På det tidspunkt var det kun en del (filial) af en større og allerede kendt SKF-virksomhed. Aktiviteten begyndte med produktion af personbiler. Allerede i begyndelsen af 1928 begyndte virksomheden at producere de første Volvo-lastbiler. Tekniske egenskaber har sammen med kvalitet og pålidelighed gjort deres arbejde. Biler af dette mærke blev hurtigt kendt over hele verden.

Siden tresserne af det tyvende århundrede begyndte virksomheden at være særlig opmærksom på chaufførernes sikkerhed og komfort. Det tilføjede kun opmærksomhed til deres produkter. Hvad angår Rusland, dukkede Volvos første repræsentationskontor op i 1994. Men Volvo, lastbiler, har været på landets marked siden 1973.

Begyndelsen af det enogtyvende århundrede for virksomheden var præget afstrukturelle ændringer i virksomheden. I 2000 købte Ford-koncernen en filial, der fremstiller personbiler. Dette blev efterfulgt af et forsøg på at erhverve rivalen Skåne, som mislykkedes. Som et resultat fusionerede Volvo med et fransk firma RVI. Til dato ejer virksomheden ni separate produktionsfaciliteter i forskellige lande.

Udvikling af lineup

Som nævnt ovenfor er Volvo (lastbiler) blevet produceret siden 1928. Den første var LV40-modellen med en totalvægt på halvandet ton med en kraftenhed fra en personbil. Motoren blev installeret med et volumen på 1,9 liter og en kapacitet på 28 hestekræfter. Lastbilen var udstyret med et simpelt trækabine, nye affjedringer, bagaksel og stel. Den blev produceret i to versioner af basen: 3,3 og 3,7 meter. Ved at kombinere erfaringerne fra to lande (Sverige og USA), det næste år (1929) dukkede en ny model LV60 op. Det blev kendetegnet ved den installerede Penta-motor med et volumen på tre liter, en kapacitet på 65 hestekræfter, seks cylindre (in-line). Samt hydrauliske hjulbremser.

Trediverne af forrige århundrede gik for virksomheden i omhyggeligt arbejde. Volvos lastbiltraktorer blev forbedret, nye modeller og deres familier blev skabt. På dette tidspunkt blev det grundlæggende koncept for virksomhedens udvikling dannet. I 1931 rullede LV64LF lastbilen med tre aksler og et 6x2 drev af samlebåndet. Det var allerede den syvende model af dette firma. Dens masse var mere end fem tons. Omtrent samtidig en serie lastbiler med en last på op til syv medet halvt ton, en sekscylindret motor med en volumen på 4,1 liter og en effekt på 75 hestekræfter. Disse var LV66/68, LV70/78 og LV81/86.

I slutningen af trediverne steg kapaciteten af producerede lastbiler til 130 hestekræfter, lastekapacitet - op til ti tons og totalvægt - op til femten tons. Disse omfatter modeller som LV180, LV190 og LV290. Som følge heraf producerede Volvo Truck allerede i begyndelsen af det næste årti 12 familier, som t alte omkring 40 lastbilmodifikationer. I krigsårene producerede virksomheden specielle militærlastbiler, jeeps, halvsporstraktorer, pansrede køretøjer og endda lette kampvogne.

Efterkrigstiden var præget af udseendet af en række varevogne med hætte. I begyndelsen af halvtredserne dukkede lastbiler op med sekscylindrede motorer udviklet af virksomheden. Det var modeller som LV150, LV245 og LV290. De blev erstattet af familier af tungere lastbiler fra Viking- og Titan-serien. De installerede ikke kun traditionelle benzinmotorer, men også nye dieselmotorer. Det var modeller, der lignede mere moderne traktorer.

Den mest avancerede F89-traktor dukkede op i 1970. Den adskilte sig fra en tolv-liters motor med seks cylindre og en effekt på 330 hk. Med. Gearkassen havde 16 trin. Senere blev en ny type transport frigivet af Volvo - lastbiler i FH- og FL-serien. I slutningen af halvfemserne blev de erstattet af en ny FM-familie med en totalvægt på op til 42 tons.

Udnævnelse af modeller

Volvo lastbiler overlevede programmet i tresserneforening. Deres modeller begyndte at blive kaldt på en standard måde. Alle kaleche-optioner begyndte at blive tildelt til gruppe N, og cabover-optioner til F. Tallene i modelnavnet kan angive motorstørrelsen (for eksempel F4 F5, F6S eller F7) eller bredden af lastbilen (CH230). Bogstavet L står for lave modeller. For eksempel cabover FL4, FL7 eller FL12. FE-modeller er beregnet til eksport.

Konklusion

Igennem sin historie har Volvo produceret et stort antal forskellige modeller af lastbiler. På grund af den høje kvalitet af produkter og en bred vifte af tilbud, der opfylder markedets behov, har de formået at vinde deres niche på markedet.