Hvilken type bil er den bedste. De vigtigste typer af biler og lastbiler. Brændstoftyper til biler

2024 Forfatter: Erin Ralphs | [email protected]. Sidst ændret: 2024-02-19 13:09

Livet i den moderne verden er utænkeligt uden forskellige køretøjer. De omgiver os over alt, næsten ingen industri kan undvære transporttjenester. Afhængigt af hvilken type bil, vil funktionaliteten af køretøjer og transport være anderledes.

Grundlæggende køretøjsklassifikation

Alle vejkøretøjer er klassificeret efter deres formål. Den første kategori er biler. De er beregnet til transport af mennesker, deres lille bagage. Et karakteristisk træk ved denne type er antallet af sæder til passagerer. Som udgangspunkt er der ikke mere end ni af dem (sammen med chaufføren). Den anden gruppe omfatter lastbiler. Deres funktion er at flytte alle slags varer og materialer, samt udstyr. Ti eller flere passagersæder definerer køretøjer såsom busser (eller trolleybusser). Der er også en kategori af motorkøretøjer. Grundlæggende er der tale om to- eller trehjulede modifikationer (ATV'en har dog fire hjul). De er smådimensioner, vægt ikke overstiger 400 kg. Trailere, sættevogne er placeret i en separat kategori. Disse midler trækkes af en traktor, hovedsagelig beregnet til transport af varer (nogle gange mennesker). Hvilken type bil der er bedre afhænger af de opgaver, den er tildelt.

Køretøjer med enkelt volumen

Et karakteristisk træk ved denne kategori er manglen på opdeling af plads i rum. Det vil sige, at sådan en bil har en tilsluttet passager-, last- og motorafdeling. Motoren er i dette tilfælde praktisk t alt inde i bilen. Den største fordel ved disse biler er den mest effektive udnyttelse af det indvendige rum. Det er værd at bemærke, at denne type krop findes både i busser og i legetøjsbiler (for eksempel Smart). Der er følgende ændringer. Minivan biltypen har ret store overordnede dimensioner. Et karakteristisk træk er tredje sæderække. En lidt reduceret model af en minivan er en kompakt varebil. Den "mindste" repræsentant for monocabs er en mikrovan. Han har ikke en tredje række af sæder, længden overstiger ikke 4 m. Det er værd at bemærke, at den seneste modifikation vinder mere og mere popularitet. Denne type bil er bedst egnet til de travle veje i storbyer.

To-volumen biler

Disse køretøjer er opdelt i to rum, som er isoleret fra hinanden - fragt-passager og motor. Modifikation har både sine fordele og væsentlige negative sider. Fordelene omfatter en stor effektivplads, hvilket gør det muligt at transportere selv store mængder bagage. Bilens komfort er dog reduceret. Ubehagelige lugte i kabinen, støj fra baghjulsophænget er mulige. Der er også risiko for, at der kommer last på passagererne i nødstilfælde. De klassiske repræsentanter for to-volumen biler er en hatchback (liftback), stationcar, minivan og også en phaeton. I stationcaren er bagagerumsklappen som en separat dør, den er placeret næsten lodret. Den anden sæderække kan klappes ned for at øge bagagepladsen. Nogle af disse typer biler er udstyret med en tredje sæderække. En mere kompakt og bekvem modifikation er en hatchback. Faetonet er kendetegnet ved et blødt tag, evnen til at fjerne dørvinduer (for eksempel UAZ-469).

Køretøjsmodifikationer med tre bind

Den mest almindelige gruppe af biler har et isoleret rum til bagage, passagerer og motor. Denne type transport er en af de sikreste og mest komfortable, det er værd at overveje, når du køber en bil. Ved en frontalkollision eller en påkørsel bagfra er enten bagagerummet eller motorrummet primært påvirket. Udefrakommende lyde høres ikke i kabinen (banke af ophæng, motorstøj osv.). Derudover, takket være et separat sted til bagage, lugter passagererne ikke fremmede lugte fra den transporterede last, reservedele (for eksempel hjul). Blandt manglerne kan man bemærke den store størrelse, som noget komplicerer manøvredygtigheden. Alt efter karrosseritypen i denne kategori, sedan, coupé, varevogn, pickup,limousine.

Karosserityper (med foto) af trebindsklassen

To sæderækker til passagerer, tilstedeværelsen af fire (eller to) døre er sedanens kendetegn. Denne bil kan komfortabelt rumme 5 personer.

Coupe er kendetegnet ved tilstedeværelsen af et todørs karosseri, en eller to sæderækker. Oftest kan to personer køre i en kupé, da bagsædet er symbolsk. En cabriolet er en kropstype, der har et aftageligt (eller sammenfoldeligt) tag. Det er værd at overveje, at sikkerheden ved denne modifikation er ret tvivlsom. Også cabriolet tiltrækker med deres udseende, men bestemt ikke med praktisk.

Lang base, tilstedeværelsen af mere end to rækker af passagersæder - det er limousines kendetegn. Denne bil er en af de mest komfortable for passagerer. Varebil, pickup - modeller med et ret stort lastrum (lukket eller åbent).

Lastbilklassifikation

Køretøjer til transport af forskellige typer last er forskellige i størrelse, egenskaber og funktioner, de udfører. Meget ofte på vejene kan du finde 120 cc lastbiler. Deres bæreevne er cirka 20 tons. Sådanne maskiner bruges til langdistancetransport. Til høj belastning eller bagage i kasser er Yumba sættevogne praktiske. De har en lille tærskel. Nogle gange er dette måske ikke særlig praktisk (for eksempel ved brug af europaller). Køretøjer ombord (sko, åbne områder) er designet til at transportere det mesteforskellige laster: byggematerialer, rør, forskelligt udstyr. Der er også sådanne typer lastbiler: køleskabe (temperaturen kan være op til -25 ° C), køretøjer med en bæreevne på 3, 5, 10, 15 tons. Isotermiske varevogne bruges til at transportere fødevarer. Til flydende last findes der også en særlig type lastbiler - en tankbil. Det vil sige, for hver type transporteret materiale er der den bedst egnede type lastbil.

Hovedtyper af bilmotorer

Den vigtigste strukturelle del af en bil er motoren. Det er ham, der sikrer og koordinerer hele systemets arbejde. Der findes forskellige typer bilmotorer. En forbrændingsmotor kører på en type brændstof såsom benzin. Den styres af en pedal. Indsprøjtningsmotoren har dyser, takket være hvilken benzin indsprøjtes. Hvis du vil spare på brændstofomkostningerne, skal du vælge denne mulighed. Karburatortyper af bilmotorer bruges praktisk t alt ikke i moderne modeller. I dem foregår en kompleks proces med at blande brændstof med ilt i en speciel enhed. Driften af en stempel- eller dieselmotor er baseret på processen med at antænde brændstof og blande det med et andet. Som et resultat aktiveres motoren.

Hvilken man skal vælge

Alle typer motorer har deres egne nuancer i drift. Dieselmotorer tillader dig ikke at køre for stærkt, da en sådan tur kan forårsage stempelfejl. Mereen sådan motor er svær at starte i koldt vejr; det vil være nødvendigt at tanke brændstof af høj kvalitet. Der er ingen sådanne problemer i benzinmotorer. Der er dog et problem med tændrør. For nylig er hybridmotorer også dukket op: ved lave hastigheder virker en elektrisk motor, ved højere hastigheder skifter den til benzin. I dette tilfælde er en væsentlig ulempe ved sådanne køretøjer de høje omkostninger til reparation og vedligeholdelse. Derfor afhænger valget af motortype af personens behov, formålet med køretøjet.

Hvilke typer hjul findes der

Hjulet er et obligatorisk element i køretøjets understel. Takket være ham laves bevægelse, slag blødgøres. Afhængigt af formålet er der drivhjul, der omdanner moment til trækkraft, og drevne. Den kombinerede type udfører funktionerne fra de foregående på samme tid. Støttehjulene er også drevne, med deres hjælp ruller bilen. Der er også en klassificering efter hjulenes design. I denne kategori skelnes der mellem følgende typer bilhjul: eger, skive, skivefri.

I den første form er forbindelseselementet på navet og fælgen eger. Deres brug er begrænset, oftest kan sådanne hjul findes på sportsvogne. I skiveløse hjul er forbindelsesdelen også lavet sammen med navet. Deres design er ret simpelt, massen er lille, omkostningerne er også lavere. Oftest bruges de på lastbiler. De vigtigste biltyper har dog skivehjul.

Bildæk, deres varianter og anvendelser

Kvalitetsdæk er en af de vigtigste (og dyreste) dele af en bil. Det er dem, der deltager i bremseprocesserne og er ansvarlige for sikkerheden. De skal opfylde en række krav. For det første er det godt at give trækkraft, have en minimumsmasse, inertimoment. Et dæk af høj kvalitet har gode elastiske egenskaber, det er stærkt, slidstærkt, holdbart. Afhængigt af formålet er der sådanne typer dæk til biler: lastbiler, biler. Der er også en klassificering for tætning: kammer, slangeløse dæk. Afhængigt af størrelsen er de også opdelt i store, mellemstore, små. Dæk er også konventionelle, bred-profil, lav-profil, ultra-lav-profil, buede, pneumatiske ruller. Af stor betydning er mønsteret på deres overflade. I dette tilfælde kan følgende typer bildæk skelnes: med et symmetrisk, retningsbestemt, asymmetrisk mønster. Afhængigt af de forhold, som bilen skal køre under, er der sommerdæk, vinterdæk og al slags vejr. Dæk af den første type giver maksim alt vejgreb i tørt vejr. Vinterdæk er designet til glatte snedækkede veje. Der er også muligheder for terrængående og terrængående dæk.

Brændstof til bil

De vigtigste brændstoftyper til biler er benzin, diesel. Under destillation af olie, forarbejdning af fast brændsel, opnås benzin, hvis operationelle egenskaber også afhænger afsammensætning og fra detonationsmodstand. Det er karakteriseret ved et oktantal. Jo højere denne indikator er, jo større modstand mod detonation har denne type køretøjsbrændstof. Antibankemidler kan også tilsættes benzin. Brændstofkvaliteten påvirker direkte motorens glatte drift. Det skal bemærkes, at benzin ikke bør indeholde vand, vandopløselige baser, syrer og andre mekaniske urenheder. En anden type bilbrændstof - diesel - er et produkt af olieraffinering. Sammensætningen indeholder cetan og methylnaphthalen. Dieselbrændstofs evne til at selvantænde kendetegner cetantallet. Dens optimale ydeevne er fra 45 til 50 enheder. Kvaliteten af dieselbrændstof afhænger af sådanne indikatorer som uklarhedspunkt, flydepunkt, grænsefiltreringstemperatur. Svovlindholdet skal være strengt kontrolleret i sammensætningen. Jo mere det er, jo højere grad af korrosivt slid på motoren.

Alternativt brændstof – gas

Den største fordel ved LPG er dens renhed. Der er intet bly i denne type brændstof, svovlindholdet er minim alt, og der er ingen andre urenheder. Derfor vil motoren arbejde meget lettere og længere, fordi mængden af kulstofaflejringer og aflejret kulstof er ret lille. Det er værd at bemærke, at sådant brændstof har en lav pris (sammenlignet med benzin). Selv transportmodeller er blevet udviklet, der udelukkende opererer på flydende gas. Disse maskiner bruges ofte indendørs i arbejdsområder. Også mange typer landbrugsmaskiner opererer på sådant brændstof. Ikke nuer et problem at ombygge bilen til denne type brændstof. Omkostningerne ved et sådant arbejde er lave. Det er dog meget vigtigt at beholde muligheden for at bruge benzin. Bilen er udstyret med en gascylinder, en karburator, en reduktions-fordamper.

Hvilken bil er bedre

Når du vælger et køretøj, er du nødt til at blive guidet af de opgaver, der er sat til bilen. Hvis sikkerhed er hovedproblemet, så er det bedst at vælge tre-volumen maskiner. Dieselmotorer er mere økonomiske (med hensyn til brændstofforbrug). Det er værd at være opmærksom på biler med gasudstyr. Valget af lastbil afhænger af, hvad der skal transporteres i den. Bilens enhed, dens karrosseri og motor - disse egenskaber tages i betragtning i hvert enkelt tilfælde.