De bedste diagnostiske scannere til biler. Hvilken diagnostisk scanner er bedre til VAZ?

2024 Forfatter: Erin Ralphs | [email protected]. Sidst ændret: 2024-02-19 13:25

For at diagnosticere de elektroniske systemer i biler, bruges en type udstyr såsom en diagnostisk scanner. Ved hjælp af denne enhed er det muligt at udføre diagnostisk arbejde på næsten alle maskinsystemer på kort tid. Dette er muligt på grund af det faktum, at hovedparten af nye biler er udstyret med en elektronisk kontrolenhed og sporer arbejdet med systemer og samlinger. På grund af tilstedeværelsen af forskellige overvågningssensorer overføres information om driftsparametrene og nodernes status til bilens hovedcomputer, og først derefter kan den læses af scanneren.

Typer

Enheden kan laves både som et selvstændigt bærbart element og som et helt multifunktionelt computerkompleks. Grundlæggende kan en diagnostisk bilscanner være af to typer - multi-brand og forhandler.

Den første type enheder har én væsentlig fordel: den er kompatibel med forskellige bilmærker. Bilproducenter bruger en række informationsprotokoller til at udstyre deres biler og forskellige stik til tilslutning af testudstyr.

Derfor giver softwaren til den universelle diagnostiske enhed dig mulighed for at arbejde meden række forskellige transportmidler og et sæt forskellige tilslutningsadaptere eliminerer problemet med at forbinde scanneren til systemer.

Den anden type - enheder, der kun har mulighed for at kontrollere de elektroniske systemer i bestemte bilmærker. Enheder af denne type er udstyret med mange funktionaliteter og fungerer som en universel diagnostisk scanner. Samtidig sørger de for tilstedeværelsen af den såkaldte guidede diagnostik. På grund af det indikerer testeren ikke kun en fejl, men er også i stand til at bestemme årsagen, angive en mulighed for at eliminere fejlen.

Funktionaliteten af scanningsenheder for hvert mærke har sine egne begrænsninger. For eksempel, med en multi-brand scanner, er det umuligt at omprogrammere den elektroniske enhed, bestemme årsagen til fejlen og dens afhjælpning. For at gøre dette skal du desuden bruge specielle dekrypteringsmapper og først derefter vælge mulige reparationsforanst altninger.

Oscilloskop og motortester

Oscilloskop er en diagnostisk scanner, med hvilken du kan få information om driften af visse systemer i en numerisk eller grafisk ækvivalent og følgelig sammenligne dem med standardværdier. Mere moderne enheder har funktionen som en motortester.

Motortesteren kan fungere som et oscilloskop og kan også måle kraftenhedens elektriske systemer. Aflæsningen af information sker på grund af enhedens sensorer og ikke fra den elektroniske enhed.

Ved at aktivere oscilloskoptilstanden kan motortesteren kontrollere funktionen af bloksensorernekontrol, bestemme parametrene for signalerne fra blokken til udførelsesenhederne. Det er også muligt at kontrollere tilstanden af de elektriske ledninger og elementer i tændingssystemet.

I testtilstand kontrolleres driften af forskellige motorsystemer. For eksempel udføres trykmålinger i motorcylindrene, ændringer i krumtapakslens hastighed, når en af cylindrene er slukket, vakuummålinger i indsugnings- og udstødningsmanifoldene, kontrol af startstrømme og mange andre operationer.

Yderligere enhedsmuligheder omfatter muligheden for at teste væsketemperaturer, brændstoftrykparametre og smøremidler. Målinger foretages ved hjælp af enhedens sensorer, som konverterer disse indikatorer til elektriske impulser.

Enhed til diagnosticering af bestemte systemer

Speedometer-korrektor. Betjening af enheden er baseret på en ændring i speedometeraflæsningerne. Derudover kan korrektoren fungere som programmør. Hvis bilen udskifter hjul med en større diameter med et mindre, eller omvendt, er det nødvendigt at foretage justeringer af den elektroniske enhed for at eliminere fejlen i aflæsningerne.

De fleste af korrekturerne er udstyret med ekstra funktionalitet og kan bruges som programmører og testere til andre maskinsystemer - airbags, tyverisikringsanordninger.

Startspærre. En enhed, der beskytter bilen mod at gå i stykker og stjæle.

Sandsynligheden for fejl i anti-tyverisoftware er så høj somsom i andre systemer. Derfor bruges denne enhed til at afkode og læse indikatorer, eliminere fejl i driften og opdatere programmer.

Valg af en diagnostisk scanner

Valg af en bilscanner er en ret alvorlig sag. Enheden skal opfylde visse standarder, være af høj kvalitet og multifunktionel. Nedenfor vil vi se på flere enheder, der er meget populære.

Scanmatic

Denne enhed er universel. Kan håndtere flere protokoller og giver dybdegående systemtest. Understøtter OBDII-standarder (ISO-15765-4 CAN, ISO-9141-2, SAE J1850 VPW/PWM, ISO-14230-2 KWP2000). Fremragende ikke kun til importerede biler fra europæiske, amerikanske og asiatiske producenter, men også som en diagnostisk scanner til VAZ.

Askan-10

Refererer til professionelt kraftværksdiagnoseudstyr.

Instrumentet udfører en omfattende systemkontrol med geninstallation af software. "ASKAN-10" understøtter alle protokoller af OBDCAN, OBDII og EOBD standarder og er beregnet til anvendelse på importerede biler af budgetklasse.

Der er flere modifikationer af scanneren - grundlæggende model, økonomi og pro. Det skal bemærkes, at denne diagnostiske scanner er meget efterspurgt på markedet på grund af dens alsidighed, brede rækkevidde og brugervenlighed samt priskategorien

Scanmatic-2

Dette er en ny udvikling af dette mærke. Der er tilføjet understøttelse af trådløs scanning via Bluetooth til de eksisterende funktioner, samt stabil drift fra et USB-kabel allerede i grundpakken. Dieselenhedsvedligeholdelsesprotokoller (Cummins, J1939; D245) er blevet føjet til det eksisterende program.

DST-14NK1

Professionel og multifunktionel diagnostisk scanner til VAZ, UAZ og andre indenlandske biler. Derudover er enheden udstyret med visse funktioner til kontrol af biler fra udenlandske producenter. Det er en forhandlerenhed fra VAZ-bilfirmaet. Derfor er brugen af en sådan givet til dets forskellige modeller. Tilslutning af enheden forårsager ingen vanskeligheder, da alle stik og elektroniske udgange overholder GOST.

MaxiSYS Pro

Bred funktionalitet, fantastisk ressource til behandling og lagring af information, høj hastighed.

Enheden er lavet i form af en tablet med et imponerende display. På grund af dets praktiske egenskaber og omfattende anvendelse hører det til professionelt udstyr.

Quad-core processor giver høj ydeevne, multi-tasking kapacitet, samtidig test af forskellige systemer. I øjeblikket har enheden ingen analoger. Anses for at være den bedste diagnostiske scanner.

Når den er tændt, er den klar til at gå på arbejde på tredive sekunder, mens konkurrerende enheder tager mere endminutter af tid. Diagnostiske operationer på en bil udføres flere gange hurtigere end i tilfælde af at bruge sin kollega MaxiDAS, som også betragtes som en ret hurtig scanner. Enheden kan anvendes på næsten alle kendte bilmærker.

Eksperttips

Der er meget debat om, hvilken diagnostisk scanner der er bedre. Og meget ofte er bilister på et tab, før de vælger en eller anden type og mærke af enhed. Til at begynde med anbefaler eksperter at beslutte, til hvilke formål en tester er nødvendig, hvilke opgaver den vil blive tildelt. Køretøjets mærke og kompatibiliteten af den elektroniske enhed med det tages også i betragtning. For at udføre de sædvanlige diagnostiske foranst altninger er det nok at købe en ikke særlig dyr semi-professionel enhed. Det giver dig mulighed for at fastslå en mulig fejl eller forhindre dens mulige forekomst.

For en mere dybdegående inspektion og reparationsarbejde på professionelt niveau er det ønskeligt at anskaffe en enhed, der er mere produktiv og multifunktionel. Men det er værd at overveje, at prisen på en sådan enhed vil være betydelig, så de købes ofte for at servicere biler på kvalificerede servicestationer.

Erfarne bilister anbefaler i første omgang at konsultere en person, der er vidende i denne forbindelse, som vil hjælpe med råd og fortælle dig, hvilken diagnostisk scanner der kan opfylde alle kravene.

Bekræftelsesmetode

Processen foregår i flere faser, overholdelsesom er nøglen til en vellykket reparationsprocedure:

• Først og fremmest skal du bruge alle mulighederne for computerdiagnostik: læs alle standard digitale og grafiske værdier og fejlkoder for det system, der har fejlet.
• Resultaterne skal kontrolleres igen.
• Så skal du bruge den diagnostiske scanner for at se oplysningerne om bordcomputeren i re altid. Denne funktionalitet bruges til at kontrollere status for kontrolelementerne i elektronisk udstyr. Signaler fra sensorer og værdier af brændstofindsprøjtningskontrolsystemer sendes til skærmen på enheden i en vis periode og i forskellige motordriftstilstande. Yderligere sammenlignes de opnåede resultater med standardværdier og opsummeres på enhedernes tilstand og drift. De bedste diagnostiske scannere til biler kan fungere i multi-kanal oscilloskoptilstande, hvilket betyder, at de modtager grafisk information om afhængigheden af parametre, ikke kun af tidsperioder, men også af andre kilder. Denne test letter i høj grad opdagelsen af mulige årsager til skader og fejl ved at sammenligne de opnåede grafer med dem, der er angivet i køretøjets tekniske datablad. For verifikationsarbejde af høj kvalitet er det ønskeligt at have en generel idé om, hvordan autosystemer fungerer. Ellers vil det være meget svært at opnå det ønskede resultat. Derfor, hvis det ikke er muligt at udføre diagnosticering på egen hånd, anbefales det at kontakte den tekniske service.

Når du har afsluttet arbejdet, skal du rydde hukommelsenenhed fra fejlkoder og gentest.

Bilens indbyggede computer kan huske og gemme data om driften af maskinens systemer, og efter opdatering af hukommelsen vil den elektroniske enhed bruge de aflæsninger, der er indstillet som standard, indtil det øjeblik, hvor parametrene for hvert systemelement er justeret i dens hukommelse. I fremtiden, efter flere arbejdstrin, indstiller kontrolenheden de mest optimale værdier i hukommelsen. I perioden med omprogrammering af styreenheden kan autosystemer arbejde med mindre afbrydelser, men så falder alt på plads.