Gazelle-dæk: størrelse 185/75 r16c. Vinterdæk på "Gazelle"

2024 Forfatter: Erin Ralphs | [email protected]. Sidst ændret: 2024-02-19 13:20

Hvor mange biler er der på vejene. Men der er endnu flere dæk til dem. Dette gælder for personbiler, men ejerne af "Gazelle" står over for problemet med at vælge gode sko af høj kvalitet til deres "hest". "Gazelle" er et fungerende køretøj designet til at transportere varer eller passagerer. For at vælge de rigtige dæk skal du bygge på, hvor langt bilen vil køre, og hvad du skal bære.

Gazelle-dækstørrelser

Når du går til dækcentret for at købe dæk til Gazellen, kan du se mange muligheder for deres størrelser. Standarddækkene til Gazelle er 185/75 R16 og 175/80 R16. Men det er ikke et faktum, at du har standardhjul, de kan være bredere, så er det værd at overveje størrelsesmulighederne 195 og 205. Størrelsen på gummiet på Gazelle-Next er 185/75 R-16. Du kan også sætte 175/80, også seksten tommer. Størrelsen på dæk på en Gazelle business class adskiller sig ikke, måske 185/75, 175/80.

Hvad står "C" for i dækstørrelse?

For en uvidende person, tallene og bogstaverne på dækketintet er sagt, og han vil lade sig vejlede af sælgers råd. Men for at dækkene kan vælges korrekt til Gazellen, er størrelsen ikke den eneste parameter, der skal overholdes. Til at begynde med er det værd at forstå, hvad det tildelte bogstav "C" betyder. Hvis dette bogstav er i gummimærket, vil det betyde, at dækket har en forstærket ledning. En sådan ledning er nødvendig, så der under transport af varer ikke vises et "brok" på hjulet - hævelse på dækket, en konsekvens af et ledningsbrud. De ideelle dæk til Gazelle er således 185/75 R16C. Forstærkede dæk vil koste lidt mere end almindelige dæk, men det er bedre at betale for meget én gang og køre sikkert.

Dækmærkningsafkodning

Bogstavet "C" er sorteret fra, men der er stadig en masse uforståeligt. Hvad gemmer gummiet på Gazellen i sig selv? Lad os analysere størrelsen 185/75 R16C: 185 er dækkets bredde, målt i millimeter; 75 er profilhøjden, som en procentdel af slidbanebredden, det vil sige, at højden er femoghalvfjerds procent af et hundrede og femogfirs millimeter; bogstavet R angiver det radiale design af dæksnoren (i dag er et andet design sjældent, radialen er anerkendt som den stærkeste og mest holdbare); 16 er diameteren (ikke radius, som mange tror) af fælgen i tommer.

Når du vælger dæk til Gazelle, skal du være opmærksom på hastighedsindekset. For dette køretøj vil det blive betegnet med bogstavet N (op til hundrede og fyrre kilometer i timen), P (maksimal hastighed 150km / t) og Q - hastighed op til hundrede og tres kilometer. Hastighedsindekset fortæller dig, ved hvilken maksimal hastighed en given gummiblanding begynder at varme op og følgelig slides. Belastningsindekset for Gazellen er fra 98 til 104 for dobbelthjul på bagakslen og 96-102 for dæk på forakslen. Billedet af et snefnug indikerer, at dette er vinterdæk på Gazelle, en dråbe er et sommerdæk. Disse tegninger er vist efter tallene 6, 5, 4, 3, 2. Disse tal angiver slid - resten af den nyttige slidbane. Det anbefales at skifte gummi, når tallet 3 forsvinder. Efter at dette tal er slettet, anbefales det ikke at bruge et dæk, da dets vejgreb er tabt. Betjening af sådan gummi er farlig.

Vinterdæk til "Gazelle"

Hjulene på lastbiler er udstyret med kæder om vinteren, der er mange pigdæk til biler, og hvilken slags dæk skal man sætte på lette lastbiler som Gazellen? Der er også mulighed for pigdæk. Overvej budgetmodeller, da prisen er den vigtigste faktor, når du vælger gummi til en fungerende maskine.

Den mest populære vinterdækmulighed for Gazelle er Kama Euro 520, et dæk lavet i Rusland. Dette dæk viste sig godt, når det passerede gennem snedække, opførte sig godt på is. Af minusser - larmende, men dette er norm alt for vinterpigdæk. Det koster omkring tre tusinde rubler. Hvis budgettet tillader det, så kan du købe dæk dyrere, men mange gange bedre ogholdbar. Dette er Nokian Cargo C, et finsk mærke fremstillet i Rusland. Alle blink - kørsel på is og sne, på våd sne, kontrollerbarhed i driver, præcise sving, opbremsning under ekstreme forhold og start på glatte overflader - med fem plus. Overraskende støjsvag sammenlignet med andre nitteroptioner. Sådan en fornøjelse koster omkring fem tusinde.

Sommerdæk til "Gazelle"

Mange gasister foretrækker "Kama Flame" ud af alle sommerdæk - dette er det mest købte russiske gummi på "Gazelle". Størrelse - 185/75 R16C - anbefales til installation på Gazelle af russiske producenter. De fleste bilister bruger Flame som en mulighed for hele sæsonen sommer og vinter. Selvom det er mærket M + S (mudder og sne), er det værd at bruge dette gummi om sommeren, efteråret og foråret. Kama koster omkring tre tusinde rubler. Tigar Cargo Speed er også et gennemprøvet sommerdæk. Den er designet specielt til lette lastbiler. Forstærket med en dobbeltsnor i metal, har en beskytter, der er let selvrensende for snavs, skærer gennem vandbrønden. Ideel til brug i landområder, hvor vejoverfladen er dårlig. Voltyre - russisk gummi, ringere i kvalitet og åbenhed i forhold til "Kame" og Tigar. Den maksimale hastighed for det er kun hundrede og fyrre kilometer, og bæreevnen er ikke mere end otte hundrede kilo. Koster ca. som "Kama".

Alvejsdæk til "Gazelle"

Igen, på ranglisten over det mest populære gummi går førstepladsen til "Kame". All-weather versionen af dette firma er Kama 218. Den er produceret i kammer- og tubeless versioner. Slidbanemønsteret er asymmetrisk, består af separate store blokke, som giver dig mulighed for jævnt at fordele belastningen og trykket i hele dækket, hvilket øger dets slidlevetid. Støjniveauet er minim alt, det vil sikre en behagelig tur. Denne gummi kan bruges om sommeren og den milde vinter (ikke velcro). Prisen for den 218. Kama vil glæde ejerne af store flåder af Gazeller - tre og et halvt tusind. Med den er der ingen grund til at bruge store summer på sæsonbestemte omsko til et stort antal biler.

Hvilke dæk skal man sætte på "Gazellen"?

Gazellejere er interesserede i spørgsmålet om, hvorvidt det er værd at have to sæt dæk - vinter og sommer. Selvfølgelig er det det værd. Mange tror, at en læsset bil vil holde vejen godt alligevel. Men der er alle mulige situationer - is, snedriver. All-weather dæk er ikke egnede til hårde vintre; de er kun populære i sydlige byer, hvor fugt og mudder hersker om vinteren. Vinterdæk skal have pigge til at gribe is og sne. Sommerdæk skal have en god vandafvisning. Disse er ekstra lameller og brede drænsystemer. All-weather dæk forringes ved høje temperaturer om sommeren, og det er ekstra omkostninger og fare på vejen."Gazelle" er den samme transport, det er værd at passe på ikke kun med at udskifte væsker i den, men også om at skifte hjul rettidigt. Dette er først og fremmest din sikkerhed, andre trafikanters sikkerhed, lastens sikkerhed og sparer penge.