Bilens ydeevneegenskaber. De mest pålidelige og komfortable biler

2024 Forfatter: Erin Ralphs | [email protected]. Sidst ændret: 2024-02-19 13:20

Bilen er for længst holdt op med at være en luksus. I dag produceres der hundredvis af forskellige mærker og modeller af køretøjer. Priserne på biler varierer både op og ned, men kompakte crossovere samt B- og C-klasse sedaner og hatchbacks er blevet udbredt. Ingen ønsker at bruge meget tid på tjenester og websteder på udkig efter sjældne reservedele, så der er en uofficiel vurdering af den mest pålidelige og økonomiske transport.

Køretøjets ydeevne

Ydeevne viser, hvor effektivt et bestemt køretøj kan bruges i en bestemt situation. Når du kender bilens egenskaber, kan du på forhånd forudsige, hvordan mekanismen vil opføre sig under visse forhold (f.eks. by, motorvej eller terræn).

Disse egenskaber omfatter:

• dynamisk;
• brændstofeffektivitet;
• handling;
• bæredygtighed;
• patency;
• glathed;
• pålidelighed og holdbarhed.

Du skal vælge en bil under hensyntagen til de forhold, hvorunder den vil væreblive brugt. Ifølge de russiske køberes og anmeldelsernes præferencer er det allerede muligt at bestemme, hvilke biler der er anerkendt som de mest pålidelige og bekvemme at bruge.

Ny Toyota Corolla

Fortjente titlen som den mest populære bil blandt bilister. Udstedelsesåret afhænger af antallet af pengeenheder køberen har. Den nye maskine vil ikke kræve indgreb i chassis og motor i mange år. Bilejeren bør kun undergå vedligeholdelse strengt i henhold til reglerne og tanke benzin på afprøvede steder. Der er ingen særlige betjeningsvejledninger, Corollaen starter godt op på frostvejr og transporterer komfortabelt føreren og passagererne rundt i byen og motorvejen.

Fordele inkluderer:

• Moderne og præsentabelt udseende.
• Uhøjtidelighed ved kraftenheder.
• Komfortable chassisindstillinger.
• Moderne komfortabel lounge.
• Tilgængeligheden af elektroniske systemer og assistenter.
• Rummelig bagagerum.
• Likviditet ved salg på det sekundære marked.

Af minusser fremhæver bilister de høje indkøbsomkostninger samt en lille mangel på trækkraft i motoren.

Bilens ydeevneegenskaber skiller sig ikke ud. Bremserne er lidt under gennemsnittet, affjedringen er moderat blød, støjisolering, som alle japanske C-klasse sedaner.

Prisen for en bil starter ved 800.000 rubler og slutter ved 1.100.000 rubler, afhængigt af den valgte konfiguration.

Brugt Corolla

Ikke alle bilejere kan betale omkostningerne ved at købe et nyt køretøj. En brugt kopi bevarer et fremragende udseende takket være metalkropsdele af høj kvalitet og hovedoptik. Der er heller ingen klager over motor og gearkasse, men affjedringen bør være særlig opmærksom.

Støddæmpere skal udskiftes med nye med et løb på omkring 100-120 tusinde kilometer, kuglestøddæmpere vil svigte ved omtrent samme sving. De originale tavse blokke banker ikke engang i 150.000 km, men de begynder allerede at blive dækket af mikrorevner. Bremseskiver bør udskiftes ved 90.000 miles.

Udgiften til reservedele til Toyota vil ikke tømme bilejerens tegnebog, og takket være tilgængeligheden af dubletter og originale dele i næsten enhver butik, vil reparationer ikke trække ud i mange måneder.

Motoren og transmissionen fungerer korrekt selv ved høje kilometertal med rettidig udskiftning af olier, filtre og yderligere forbrugsstoffer.

Priserne på brugte biler falder hvert år, men det gælder ikke Corolla. Ofte sælger bilejere en brugt bil selv for et stort beløb efter flere års drift.

Ny Nissan Almera

Direkte konkurrent til Corolla med hensyn til klasse og pris. Bilejere vælger Almera for dets behagelige udseende og lette betjening. Den nye bil glæder sig med et stort bagagerum, et rummeligt interiør og en energikrævende affjedring. Motoren giver heller ikke anledning til klager, men kræver kvalitets 95 benzin.

Bilydelseadskiller ihærdige bremser og en skarp reaktion på rattet. Chauffører bemærker også let start i koldt vejr og et indvendigt varmesystem af høj kvalitet. Motoren kan ikke prale af raceracceleration, men den er nok til en stille bevægelse.

Den nye Almera kan ofte findes i taxaselskaber, dette indikerer pålideligheden af kraftværker og chassis. Med rettidig passage af vedligeholdelse vil motoren og gearkassen ikke forårsage problemer. Den eneste ulempe kan være udseendet af "saffronmælkehætter" på de bageste buer, når man opererer i områder med kemikalier om vinteren.

For- og bagoptik gør et fremragende stykke arbejde med alle opgaver og bliver ikke overskyet selv efter 100.000 km løb. Affjedringen kræver det første indgreb først efter 120.000 km. Reservedele sælges over alt og til en overkommelig pris.

Du kan købe en Nissan i mellemklassen hos en officiel forhandler for 760.000 rubler.

Ny Ford Focus III

Den nye "Focus" har det lyseste udseende og god lydisolering. Producenten leverer komplette sæt med forskellige kraftværker at vælge imellem. Bilejere bemærker sikker håndtering på vejen og energikrævende affjedring.

Bilens bremseegenskaber er på et højt niveau. Systemet er ikke kun udstyret med ABS, men også med ESP. I modsætning til japanske biler kan Ford prale af en stor bremseskivediameter og en skarp pickup, selv når der trykkes let på pedalen.

Vigtigste fordele:

• Moderne look.
• Energikrævende affjedring med gode indstillinger.
• Bredt udvalg af motorer.
• God støjisolering.
• Indvendige kvalitetsmaterialer.
• Rummelig bagagerum.
• Galvaniserede buer og karrosserilister.
• Tilgængeligheden af moderne elektroniske systemer.
• Valg af forskellige kropstyper.

Af minusserne bemærker bilejere lav likviditet på det sekundære marked og lav frihøjde. En ulempe er også den begrænsede plads i kabinen, den massive midterkonsol gør det svært for føreren og passagererne at sidde komfortabelt på en lang tur.

Omkostningerne ved det nye "Focus" i den grundlæggende konfiguration vil være 802.000 rubler.

Kompakte crossovers

Biler i Rusland bliver ofte valgt på grund af den høje frihøjde og firehjulstræk. Den kompakte crossover-klasse er blevet udbredt på grund af dens afbalancerede køreegenskaber og udseende.

En bils ydeevne er en vigtig parameter i den daglige brug af transport. Bilejere foretrækker ofte en motor med højt drejningsmoment og kraftige bremser frem for et soltag eller et kraftfuldt lydsystem.

Renault Duster

Crossoveren er udstyret med front- og firehjulstræk. Kan købes med manuel eller automatisk gearkasse. Bilejere bemærker den bløde affjedring og de uhøjtidelige motorer. Kraften fra 2-liters motoren er nok til by- og landture.

Høj frihøjdeog firehjulstræksystemet gør det nemt at køre på fjerntliggende skovveje. Bilejere bemærker de høje trækkraftegenskaber for biler med manuel gearkasse.

Fordele ved en crossover:

• Rummeligt interiør.
• Plideligt firehjulstræk.
• Uhøjtidelige kraftværker.
• Sikker koldstart.
• Stærke kofangere.
• Tilgængelighed af elektroniske systemer.

Ulemperne omfatter ofte kontroversielt udseende og byggekvalitet. Mellemrummene er ofte forskellige, og motorhjelmlåsen kan banke selv i en ny bil uden løb. Bagagerummets kapacitet er heller ikke den stærkeste side af crossoveren.

Affjedringen vil kræve seriøs indgriben tidligst 140.000 km, men motoren behøver kun et rettidigt skift af olie og forbrugsstoffer.

Du kan købe en crossover med firehjulstræk og mekanik for 809.000 rubler.

Hyundai ix35

Prisen på en koreansk bil er lidt højere end "Duster". Crossoveren byder på et smukkere og mere behageligt interiør med flotte trimmaterialer og ortopædiske sæder.

Bilens ydeevne kan prale af mere ihærdige bremser og sikker styrerespons. Automatgearet fungerer upåklageligt, og motoren flytter crossoveren dynamisk rundt i byen eller motorvejen.

Interiøret er lavet i en moderne stil, og efterbehandlingsmaterialerne er ikke ringere i kvalitet end dyrere biler. Crossoveren taber ikke meget i pris, når den sælges videresekundært marked og bevarer et anstændigt udseende selv ved seriøse løb.

Den svage side er chassiset. Støddæmpere har et kort slag og kommer ofte ind i gruber eller bump, når de slår. Det første indgreb i affjedringen ved uforsigtig kørsel kan være påkrævet så tidligt som 60.000 km.

Kofangernes lave udhæng kan også tilskrives minusserne. At storme skarpe op- og nedture på en fisketur virker ikke.

Omkostningerne ved en gennemsnitlig bilkonfiguration er inden for 1.300.000 rubler.

Hvilke andre biler skal du overveje, når du køber

Biler i Rusland køres under hårdere forhold end i Europa. Derfor er det værd at være opmærksom på rettidig vedligeholdelse og vedligeholdelse.

Køb ikke sjældne biler, prisen på reservedele og mangel på butikker kan spille en grusom joke under drift.

Billig i drift og med et godt niveau af pålidelighed kan også omfatte biler:

• Hyundai Solaris;
• Hyundai Creta;
• Mazda 3;
• Kia Ceed;
• Kia Rio;
• Renault Logan;
• Toyota Auris;
• Toyota Rav4;
• Volkswagen Polo.

Hvilken bil er den mest pålidelige og økonomiske afhænger af driftsforholdene, men traditionelt er de første linjer optaget af japanske mærker.