Bilbatterioplader

2024 Forfatter: Erin Ralphs | [email protected]. Sidst ændret: 2024-02-19 13:26

Hver bilist stod mindst én gang i sit liv over for problemet med en fuldstændig afladning af batteriet, hvor det ikke var muligt at starte bilen. Og det gælder for alle køretøjer, uanset om de er importerede eller indenlandske.

Denne type fejl opstår ret sjældent, men som regel på det mest uhensigtsmæssige tidspunkt for dette. Batteriproblemer opstår ved hård frost, samt når batteriet løber tør for levetid og ikke kan holde en opladning i lang tid. I denne situation kan du starte bilen fra et træk eller "tænde den op" fra en anden bil. Men sådan en lanceringsmulighed er ikke altid mulig. En af de nemmeste måder at løse dette problem på er at købe en batterioplader. Der findes mange forskellige produkter af denne art på markedet i dag. Hvert produkt har sine egne fordele og ulemper.

Enheders hovedformål

Bilbatterioplader, ingen hemmelighed, designet til at genoplade den.

For at gøre dette afbrydes batteriet fra bilens indbyggede netværk, og strømledninger fra opladeren forbindes til dens terminaler. Perioden for opladningsprocessen kan vare fra tre til fjorten timer - denne faktor afhænger af enhedens design og dens egenskaber. Selv det mest forsømte batteri efter genopladning kan pålideligt fungere i ret lang tid.

Den største fordel ved opladeren er dens brugervenlighed og overkommelige pris. Ulemperne omfatter en lang periode med opladning. Derudover, hvis batteriet er helt afladet, hjælper denne type enhed ikke med at starte motoren med det samme. Dette kræver en vis periode, hvilket ikke altid er praktisk. På nogle importerede køretøjer anbefales det desuden ikke at afbryde batteriet fra lysnettet.

Løsningen på dette problem er den såkaldte pre-start-oplader til bilbatteriet. Fordelen ved denne type udstyr ligger i muligheden for at genoplade bilens batteri uden at skulle skille det ad og koble det fra netværket ombord. Det skal siges, at pre-start enheden ikke kan sikre starten af bilmotoren umiddelbart efter den er tilsluttet. For at betjene motoren med et fuldt plantet batteri, skal du bruge en sådan type elektronisk enhed som en bilbatteristarter-oplader. Elektroniske opladere kan groft opdeles i tre typer: husholdning, professionel og kombineret.

husholdning

Formålet med den første type er hjemmebrug. Som regel er de designet til at fungere med bilens indbyggede netværk på 12 V. Der er enheder, der kan producere en udgangsspænding på seks til tolv volt. Denne batterioplader giver dig mulighed for at oplade batterier ikke kun til biler, men også til motorcykler og scootere med et 6V netværk.

Professionel

Professionelle enheder er designet til at fungere med forskellige typer batterier. Udgangsspændingsområdet kan variere fra 1 til 36 volt. Denne batterioplader giver dig mulighed for at oplade næsten ethvert batteri. Og hvis enheden desuden er udstyret med en startanordning, kan den bruges til at starte lastbiler og traktorer.

Combined

Sådanne enheder til genopladning af batteriet og nødstart af motoren er i virkeligheden en inverter-svejseenhed, som har den funktion at skifte udgangsspændingen, hvilket vil være optim alt til at arbejde med bilens indbyggede netværk og oplader batteriet.

Denne bilbatterioplader er multifunktionel, men kræver visse færdigheder for at fungere.

Valg af en elektronisk enhed til dets tilsigtede formål

Den første ting, du skal være opmærksom på, er parkering og opbevaring af køretøjet. Hvis bilen er placeret i en garage med almindelige elektriske ledninger, så kan du klare dig med et almindeligt stationært husholdningsapparat. Moderne opladere er ret kompakte, de fylder ikke megetpladser i garagen, og i tilfælde af behov altid er lige ved hånden.

I det øjeblik, hvor bilen overnatter på parkeringspladsen, kan en autonom oplader-starter komme til undsætning. Enheden er udstyret med en separat strømforsyning, på grund af hvilken det er muligt at starte motoren og genoplade batteriet uden at tilslutte enheden til et 220 V-netværk. Batteriopladeren med selvforsynede batterier har sin ulempe: den kræver særlig pleje alt sammen på grund af det samme batteri. Du skal også beslutte, så enheden så vidt muligt opfylder kravene til bilbatteriet og bilen som helhed.

Hvad skal man vælge?

For passagerkøretøjer vil det være nok at anskaffe sig en enhed af husstandstypen. Men for tunge køretøjer med et indbygget netværk på mere end tolv volt, er det tilrådeligt at bruge professionelt udstyr. Kun i dette tilfælde sikres den normale proces med servicering af næringselementet, og om nødvendigt en nødstart af motoren.

Tekniske indikatorer parametre

Batteriopladeren skal matche specifikationerne for selve battericellen.

Der er flere typer batterier og hver har sine egne egenskaber med hensyn til opladningen. Før du køber et, skal du finde ud af, om det er designet til at fungere med din type batteri. Spændingens udgangseffekt skal også opfylde visse parametre. Bedste mulighed, hvis opladningsenheden har spændingsregulering.

Nuværende styrke er en anden vigtig faktor. PÅhver enhed er udstyret med instruktioner til brug og et teknisk pas, der angiver spændings- og strømparametre. For normal drift skal opladeren med funktionen til at starte motoren producere den nødvendige mængde strøm, som skal være nok både til at oplade batteriet og til at starte strømenheden i en nødsituation. Når den udgående strømstyrke under genopladningsperioden vil være mindre end påkrævet, kan dette føre til et hurtigt svigt af batteriet på grund af konstant "underopladning". Den optimale parameter for de nødvendige strømme til opladning er 10 % af den maksimale batterieffekt. Og det betyder, at når batterikapaciteten er 55 A/h, så bør værdien af strømstyrken være inden for 5,5 A.

Med en vis viden inden for radioteknik laver mange bilister en batterioplader med deres egne hænder. I dette tilfælde forsvinder behovet for en række egenskaber af sig selv, da selv når du designer enheden, tages alle nuancer i betragtning. Som følge heraf opfylder opladeren præcis de krav, som bilisten har brug for.

Pakke

Afhængigt af formålet med enheden og dens funktionalitet, kan enheden udstyres med ekstra dele og beskyttelsesudstyr.

Elektriske ledninger, der forbinder til batteriet, skal have et større tværsnit, klemmerne til terminalerne skal være lavet af metal med en tykkelse på mindst tre millimeter. Clips lavet af tyndt materiale brænder og slides meget hurtigt. Tilstedeværelsen af en række forskellige indikatorer, lysindikatorer og justeringer af kraftige parametre gør det kun nemmere at arbejde med enheden på tidspunktet for batterivedligeholdelse.

Sådan oplader du batteriet med en oplader

Hvis enheden ikke er designet til at genoplade batteriet direkte på bilen, eller det ikke er muligt at tilslutte til 220 V-systemet, fjernes batteriet fra bilen. Umiddelbart før opladning kontrolleres elektrolytniveauet og fyldes om nødvendigt op til det anbefalede niveau. Hvis batteriet ikke er udstyret med en såkaldt udlufter, så skal du først skrue alle påfyldningspropper af. Dette gælder for syrebatterier.

Dernæst tilsluttes autobatteriet til opladeren. Den positive klemme er installeret på den positive terminal, henholdsvis minus til minus. Hvis enheden er udstyret med en justeringsmekanisme til forsyning af elektricitet, skal den først indstilles til et minimum og derefter tænde for strømmen til enheden. Derefter kan du tilføje værdien af spænding og strøm til det optimale. Det er værd at overveje, at den indledende medtagelse af store energiindikatorer fører til hurtigere opladning. Men batteriet holder ikke en opladning ret længe. Derfor anbefales det at indstille værdier lidt lavere end optim alt - opladningsprocessen i dette tilfælde er længere, men mere effektiv. Før du oplader batteriet med en oplader, skal du læse brugsanvisningen.

Orion-enhed

En af de populære enheder til batteriopladning i øjeblikket er produkter af Orion-varemærket. Der er flere modifikationer af enheden på markedet, der adskiller sig i deres egenskaber. Hovedformålet med dette er at oplade motorcykel- og bilbatterier, uanset deres afladningsgrad og kapacitet.

Automatisk batterioplader kontrollerer og begrænser uafhængigt spændingen på batteriet, hvilket eliminerer den intense kogning af væsken og ikke fører til overopladning. Enheden bruges til alle typer batterier. I dette tilfælde er det ikke nødvendigt at afbryde batteriet fra køretøjets indbyggede netværk. Derudover kan opladeren bruges som en multi-purpose DC strømforsyning. Med dens hjælp fodrer de forskellige elektroniske enheder af biler, værktøj.

Orion batteriopladeren kan bruges som et startelement for at lette start af motoren. Enheden har en plastikkasse, små dimensioner og meget lav vægt. Frontpanelet har en markørindikator til at angive den aktuelle styrke og manuel justering. Et sikkerhedselement er placeret bagpå. Tilslutningsledningerne har et tilstrækkeligt tværsnit, selv til at starte strømenheden.

Og terminalklemmerne er lavet af højkvalitetsmateriale og er ret pålidelige. Ved at bruge en pulsoplader til batterier i Orion-serien i automatisk genopladningstilstand udelukker vi muligheden for beskadigelse af batteripladerne og køretøjets udstyr, fordi afsulfateringsprocessen foregår under streng kontrol af spændingen ved batteriudgangene. Ved afslutningen af opladningen bevarer ZPU'en ladetilstandenlagercelle og forhindrer derved selvafladning, overopladning og mulighed for sulfatering.

Resultat

Når du køber en enhed til at understøtte den tekniske tilstand af batteriet i bilens elektroniske systemer, bør du først finde ud af, om enheden har et kvalitetscertifikat. Ellers kan du købe udstyr med defekter i arbejdssystemet, som ikke vil være i stand til fuldt ud at udføre sine funktioner og hurtigt vil mislykkes. Derudover skal enheden have et el- og brandsikkerhedscertifikat. Så vi fandt ud af, hvilken type bilbatterioplader kan være.