2024 Forfatter: Erin Ralphs | [email protected]. Sidst ændret: 2024-02-19 13:26
I begyndelsen af april i år fandt udstillingen Shell Eco-Marathon 2013 sted i den amerikanske by Houston. Hovedtemaet for begivenheden var brændstoføkonomi i det 21. århundrede. Mere end 120 hold, der repræsenterer forskellige lande i verden, demonstrerede deres innovative usædvanlige projekter. Det skal bemærkes, at det overvældende flertal af deltagerne er studerende. Mange interessante ideer blev vist på udstillingen, men de besøgendes største opmærksomhed var nittet på udviklingen af studerende fra Laval University i den canadiske stat Quebec. Faktum er, at de skabte et køretøj, der nu stolt kan bære titlen "den mest økonomiske bil i verden."
Holdet deltog i konkurrencen for sjette gang i træk, og den sidste udvikling tog hende to år. Det er umuligt ikke at understrege de store fremskridt, som canadiske studerende har gjort i løbet af denne tid, fordi bilen er blevet fra en konceptuel version til et rigtigt køretøj. Talrige udførte test har bekræftet, at pri dag er det virkelig den mest økonomiske bil. Unge mennesker kaldte deres kreation Alerion Supermileage. Auto lavet i form af en dråbe. Dette gør til gengæld dens aerodynamiske ydeevne meget tæt på den ideelle. Hvad angår nyhedens brændstofforbrug, er dens forbrug pr. 100 km kun 0,0654 liter.
Ifølge en af repræsentanterne for teamet var arbejdet med projektet i starten noget mere end bare underholdning. Blandt andet fik de studerende alle de nødvendige merit for deres udvikling. Derefter stod de over for et dilemma: at stoppe med at skabe en økonomisk bil, eller tværtimod at udvikle deres idé yderligere. Da de fleste af deltagerne var indstillet på yderligere arbejde, stoppede fyrene ikke ved deres præstation og fortsatte med at forbedre Alerion Supermileage.
Nu lidt om selve udviklingen. Den mest økonomiske bil i verden er drevet af en 3,5 hestekræfter motor lånt fra en konventionel plæneklipper. Men i fremtiden vil eleverne også færdiggøre denne enhed ved at bruge en mere kraftfuld enhed. Modellen er single. Samtidig er det usandsynligt, at det lykkes at sætte sig ind i bilen på egen hånd. Føreren får brug for hjælp udefra, hvilket kan kaldes den største ulempe ved køretøjet. Canadierne har til hensigt at arbejde på dens korrektion og drømme om at tiltrække opmærksomhed fra ikke kun journalister, men også bilproducenter. Mens de kæmper med spørgsmålet om brændstoføkonomi, har de det hele.forudsætninger for dette.
Under udstillingen blev der også afholdt en konkurrence, hvis formål var at bestemme den mest økonomiske bil. Essensen af konkurrencen var, at bilerne skulle tilbagelægge en distance på 9,6 kilometer med en hastighed på 34 km/t. Dernæst beregnede juryen mængden af brændstof, der blev forbrugt af hver deltager, og bestemte det gennemsnitlige forbrug. Ikke overraskende er Alerion Supermileage vinderen her. Det canadiske hold modtog $2.000 for deres udvikling. Et interessant faktum er, at hvis eleverne fyldte deres bil med alle disse penge, kunne de tilbagelægge en distance på 322 tusinde kilometer.
Anbefalede:
Den bedst sælgende bil i verden: en oversigt over de mest populære biler, beskrivelse, egenskaber, fotos
Den bedst sælgende bil i verden - hvilket køretøj kan prale af en sådan status? Vi tilbyder en oversigt over de mest populære køretøjer med en beskrivelse af deres egenskaber. Overvej en bilmodel, der blev solgt til en rekordhøj pris. Vi vil tilbyde en model, der er førende på det sekundære bilmarked
Den mest kraftfulde bil i verden
Den mest kraftfulde bil i verden - hvad er det? Måske en bil, eller måske en robot?! Hvad hvis vi overvejer begge muligheder? Generelt læs artiklen og find ud af alt
Den mest kraftfulde bil i verden i år
Med hensyn til hastighed og kraft begyndte folk at konkurrere siden opfindelsen af dampdrevne vogne. Med udviklingen af teknologiske fremskridt er tørsten efter fart eskaleret til det yderste
Den mest økonomiske SUV med hensyn til brændstofforbrug i Rusland
Bedømmelse af en SUV baseret på brændstoføkonomi er på en eller anden måde ulogisk. Hvis et terrængående køretøj, så skal det per definition være udstyret med en kraftig motor med et betydeligt brændstofforbrug. Dette er det første. Og for det andet er dieselmotorer mere økonomiske end benzinmotorer med samme effekt, og det giver ingen mening at sætte dem i samme række. Ikke desto mindre er SUV-vurderinger for brændstoføkonomi udarbejdet af eksperter på forskellige niveauer og i forskellige lande
Den mest økonomiske bil med hensyn til brændstofforbrug. Subkompakte biler
Komfort og teknologi er vigtige egenskaber ved en bil, men i lyset af den nuværende økonomiske situation og miljøhensyn begynder flere og flere købere at være opmærksomme på brændstofforbruget. Hvilke biler er mest attraktive i denne henseende?
