Mercedes GL - en stor og hurtig nærmest SUV

Mercedes GL - en stor og hurtig nærmest SUV
Mercedes GL - en stor og hurtig nærmest SUV
Anonim

I 70'erne af forrige århundrede var en af de største aktionærer i Mercedes-Benz den iranske Shah Mohammed Reza Pahlavi. Han bestilte et terrængående køretøj til den iranske hær og specialstyrker. Daimler AG betroede udviklingen af et sådant køretøj til sin østrigske division, Steyr-Daimler-Puch, og faktisk til det østrigske våbenfirma Steyr, berømt for sine snigskytterifler og militærlastbiler. Da udviklingen af 460-seriens bil kaldet Geländewagen (bogstaveligt t alt næsten "mudderbil") var ved at være slut, blev Shahen af Iran afsat af den iranske revolution. Siden 1979 begyndte bilen alligevel at blive produceret, og det viste sig, at den var godt opkøbt ikke kun af militære organisationer, men også af civile. Ægte terrængående ydeevne og asketisk design appellerede til mange ejere.

På trods af udgivelsen af komfortable M-klasse terrængående køretøjer i slutningen af 90'erne, fortsatte produktionen af Geländewagen. I 2000'erne besluttede de at erstatte dem med aflange syvsæders rammebyggede SUV'er, som blev tildelt den nye GL-klasse og begyndte at blive produceret i Nordamerika siden 2006. Kropsformen af sådanne biler blev påvirket af repræsentanter for storesports-touring R-klasse minivans.

Mercedes GL
Mercedes GL

I 2009 gennemgik Mercedes GL den første og sidste restyling til dato. Den nye Mercedes GL er 100 kg lettere. Dens kaleche, forskærme og ophængsarme er nu lavet af aluminium, nye letvægtsmaterialer er brugt i ruderne, motorophæng er lavet af plast. Den nye Mercedes GL er proppet med kameraer, der giver dig mulighed for at kontrollere de døde sider af udsyn, parkeringsplads og uden selv at forlade bilen, se dig omkring præcis, hvordan du sad fast eller hængte på vejen. Kameraerne er især nyttige, når du bakker.

Mercedes GL er trods sit lette karosseri en stor bil med en kraftig motor, og det er ekstremt svært at opnå effektivitet fra den. Dette på trods af, at ejerne af "Merce" kan lide at "tænde for gassen" ved enhver lejlighed. En reel mulighed for at spare brændstof på lange ture er brugen af de udviklede funktioner i tempomat (det nye Mercedes fartpilotsystem) med driftskontrol på rattet. Sammen med fartpiloten foreslås det at anvende et vejmarkeringsgenkendelsessystem. Men det virker ikke ved hjælp af styretøj, men med korte bremseimpulser af de hjul, der kørte ind i afmærkningerne, og hvis man ikke kører bil på det tidspunkt, så er det en ret mærkelig følelse.

ny Mercedes GL
ny Mercedes GL

Med hensyn til brugen af Mercedes GL under hjemlige forhold roser anmeldelser fra ejere fra Rusland og CIS-landene bilen for dens fremragende håndtering og værdig for allekomfort til lange familieture. De skælder ud på dieselmotorer for at "spise" olie ved høje kilometertal, manglen på opvarmning af dyserne på forrudevaskerne, betjeningen af selve vaskemaskinerne og besværet med barnesæder på tredje række. Når du kommer ud i alvorlige terrænforhold, sparer automatisering ikke altid, og uden erfaring og en meningsfuld sekvens af handlinger fra føreren, lykkes det oftest ikke uden et kabel og en slæbebåd.

Mercedes GL anmeldelser
Mercedes GL anmeldelser

Mercedes GL er primært en bil til familierejser over lange afstande. I tilfælde af eksport af urolige virksomheder til steder, der er utilgængelige for nysgerrige øjne, kan bilen give alvorlig modstand til den formastelige ejer.

Anbefalede: