2024 Forfatter: Erin Ralphs | [email protected]. Sidst ændret: 2024-02-19 13:26
Motorkølesystem - et sæt enheder, dele og enheder, der styrer temperaturen og om nødvendigt fjerner varme til omgivelserne fra for varme kroppe. Derudover tildeler moderne biler dette system andre funktioner, såsom opvarmning af luften i kabinen og dens konditionering, samt afkøling af arbejdsvæsken, der er i gearkassen.
Hvert sådant system har mange sensorer, der giver dig mulighed for at give et samlet billede af motoren. Enhver temperaturindikator er forbundet til den indbyggede computer, som giver en hurtig og præcis lokalisering af en fejl, når den opstår.
I øjeblikket er der tre typer kølesystemer til arbejdsvæsken: væske, luft og kombineret. Den mest effektive og følgelig den mest almindelige er den første, hvilket indebærer tilstedeværelsenrørledning, gennem hvilken arbejdsvæsken tilføres til de opvarmede dele af bilen.
Dette kompleks omfatter traditionelt følgende elementer: termostat, ekspansionsbeholder, radiator, centrifugalpumpe, ventilator og rørsystemer. Naturligvis kan intet sådant system undvære et sådant kontrolelement som en motortemperaturføler. En sådan enhed er designet til at styre de indkommende værdier af denne parameter og konvertere de opnåede værdier til elektriske impulser, som efterfølgende føres til læseenhederne. Ved hjælp af denne sensor vil den indbyggede computer være i stand til at bestemme mængden af brændstof i tanken og den del af den, der er nødvendig for en pålidelig og effektiv drift af motoren.
I tilfælde af en funktionsfejl eller nedbrud kan motortemperaturføleren give forkerte signaler, hvilket uundgåeligt vil føre til et for stort brændstofforbrug. Desuden kan konstante overophedningssignaler føre til øget motorkøling. Resultatet af dette vil være en forringelse af kvaliteten af tomgang (for eksempel ujævne hastigheder og deres udsving), overskydende udstødningsgas, standsning og en generel forringelse af køretøjets håndtering. Derudover kan funktionsfejl i radiatoren, termostaten, forkerte indstillinger af styresystemer eller en overflod af luft i kølesystemet også føre til et lignende resultat.
Motortemperaturføleren har en betydelig effekt på den elektroniske styreenhed (ECU), som regulererfølgende parametre:
1. Berigelse af brændstofindsprøjtning ved at justere varigheden af pulsen, der kommer til injektorerne.
2. Indstilling af tændingsforsinkelse eller fremrykning. Dette vil justere udstødningsgasniveauet til den ønskede værdi.
3. Ændring af sammensætningen af den leverede brændstofblanding.
4. Brug af udstødningsgas til at fremskynde motoropvarmningen.
En motortemperatursensor kan i det væsentlige betragtes som en termistor, der ændrer sin modstand, når kølevæskeparametrene ændres.
Anbefalede:
Start-stop-system: hvad det er, hvad det er beregnet til, princippet om drift og anmeldelser
Næsten en tredjedel af tiden går motoren i tomgang. Det vil sige, at motoren virker, forbrænder brændstof, forurener miljøet, men bilen bevæger sig ikke. Indførelsen af "Start-Stop"-systemet sikrer, at motoren kun fungerer under kørsel
Hvad er en temperatursensor, og hvad er den til?
Temperatursensoren er en relativt simpel enhed, der måler og sammenligner temperaturen på motorkølevæsken med en referencetemperatur. De data, der modtages fra denne enhed, sendes til den elektroniske kontrolenhed (ECU), hvor de behandles og rapporteres til den indbyggede computer om tilstanden af bilens motor
Hvad er en tændingsenhed, og hvad er den til?
Tændingsenheden er en del, der omdanner jævnstrømmen i bilens elektriske netværk til højspændingsspænding, som er nødvendig for driften af xenonlygter. En sådan reservedel købes kun i tilfælde, hvor bilisten ikke har købt et komplet sæt xenonbelysning. Det er umuligt at undvære denne enhed. Faktum er, at en sådan lampe, når den er tændt, kræver en kraftig elektrisk udladning - først da vil den fungere
Hvad er en tre-niveau spændingsregulator, og hvad er den til
Hvad er en tre-niveau spændingsregulator, og hvad er den til? Dette er en enhed, der automatisk opretholder AC-spændingen ved terminalerne på køretøjets generator
Hvad er generatorbørster, og hvad er de til?
Generatorbørster er en integreret del af systemet til tilførsel og afledning af elektrisk strøm. På trods af deres lille størrelse har de stor betydning for maskinen. Når alt kommer til alt, hvis børsterne ikke fungerer, vil generatoren i bilen ikke længere generere spænding. Derfor vil alle elektroniske mekanismer ikke fungere norm alt
