Cooper Discoverer STT-dæk: funktioner, anmeldelser og priser

2024 Forfatter: Erin Ralphs | [email protected]. Sidst ændret: 2024-02-19 13:26

Det amerikanske dækmærke Cooper er kun kendt af en snæver kreds af bilister. Faktum er, at virksomheden fokuserede på fremstilling af dæk til højhastighedsbiler og SUV'er. Dæk af dette mærke er af høj kvalitet og anstændig værdi. Dette gummi er dyrt. Disse erklæringer gælder fuldt ud for Cooper Discoverer STT-dæk.

For hvilke maskiner

Disse dæk blev udelukkende udviklet til køretøjer med firehjulstræk. Samtidig har de en udt alt offroad-karakter. Dækkene vil give den nødvendige håndtering på ujævnt terræn, men på banen for at accelerere til høje hastigheder vil de ikke fungere. For eksempel har Cooper Discoverer STT 265 70 R17 modellen et hastighedsindeks N. Det betyder, at de præsenterede dæk kun bevarer deres ydeevne op til en hastighed på 140 km/t. Når denne parameter overskrides, øges vibrationen, som følge heraf bliver det meget vanskeligere at holde bilen på en given bane. Selve dækkene fås i 90 forskellige typer.størrelser med landingsdiametre fra 15 til 20 tommer. Dette giver dig mulighed for at vælge dæk til enhver bil i det tilsvarende segment.

Anvendelsessæson

Dækkene på Cooper Discoverer STT er unikke. Faktum er, at sammensætningen af disse dæk er i stand til at bevare sin elasticitet selv med en lille kold snaps. I en række regioner i Rusland kan disse dæk bruges som all-weather dæk. Når det bliver koldere under -7 grader celsius, hærder dækkene hurtigt, hvilket vil reducere kvaliteten af vedhæftningen til asf altvejen markant. Der er ingen pigge. Derfor skal du være så forsigtig som muligt, når du kører på en iset vej.

Lidt om udvikling

Dæk af dette mærke udvikles i flere faser. Først skabes en 3D-dækmodel og dens fysiske prototype. Herefter testes gummiet på en speciel stand og virksomhedens teststed. Ifølge testresultaterne blev alle de nødvendige justeringer foretaget på modellen, og dækkene blev lanceret i serie.

Design

Cooper Discoverer STT-dæk modtog et klassisk slidbanemønster for denne type gummi.

To centrale ribber består af massive blokke i flere retninger. Desuden har disse elementer en polygonal form. Den præsenterede tilgang gør det muligt at forbedre kvaliteten af vedhæftning af dæk til vejbanen. Blokkene er massive. Dette hjælper dem med at holde deres form under stærke dynamiske belastninger.

Skulderområder er ansvarlige for stabiliteten af dækkets opførsel i sving og under svingopbremsning. Disse elementer består af store blokke med kompleks geometri. En sådan løsning gør det muligt at reducere belastningen på elementerne under denne type manøvrer. Som følge heraf er drift til siderne og tab af kontrol over trafiksituationen fuldstændig udelukket.

Ridning i regnen

De fleste vanskeligheder for chauffører opstår, mens de kører i regnvejr. Cooper Discoverer STT dæk er fremragende til at modstå vandplaning for ekstrem sikker kørsel i dårligt vejr.

Ingeniører har udstyret disse dæk med et avanceret dræningssystem. Skulderzonerne har et helt åbent design, som yderligere øger hastigheden af vandfjernelse fra kontaktplasteret. De øgede dimensioner af de tværgående og langsgående tubuli øger mængden af fjernet væske pr. tidsenhed.

For at forbedre kvaliteten af vejgrebet med vejbanen blev der tilsat siliciumforbindelser til gummiblandingen. Dæk Cooper Discoverer STT holder sig bogstaveligt t alt til fortovet. Nedrivning til siderne er udelukket.

Mudder og sne

De præsenterede dæk fjerner effektivt snavs og sne fra kontaktfladen. Massive blokke skubber hurtigt igennem disse typer overflader, hvilket resulterer i bedre trækkraft. Vedhæftende jordklumper falder under deres egen vægt. Slidbanen tilstopper i princippet ikke.

Holdbarhed

Chauffører bemærker også den øgede holdbarhed af den præsenterede model. Ydeevneegenskaber forbliver stabile selv efter 70 tusinde kilometer. Så imponerende resultaterblev opnået takket være en integreret tilgang.

Dækdesignet i sig selv havde en positiv effekt på slidstyrken. Faktum er, at denne type dæk er kendetegnet ved en mere fuldstændig fordeling af eksternt tryk over kontaktfeltet. Dæk slides jævnt. Dette er naturligvis kun muligt, hvis trykniveauet i dækkene er kontrolleret.

Ved fremstillingen af forbindelsen øgede virksomhedens kemikere andelen af kønrøg. Dette var med til at øge slidstyrken af slidbanen. Slibende slid er meget langsommere.

Den præsenterede model har en forstærket ramme. Metalsnoren er bundet til nylon. Ved hjælp af en elastisk polymerforbindelse er det muligt at slukke overskydende slagenergi. Sidevægge fik yderligere forstærkning. Som et resultat er sandsynligheden for knopper og brok reduceret til nul. Cooper Discoverer STT-dæk er ikke bange for jævne sidekollision.

Comfort

Anmeldelser viser, at disse dæk er støjsvage. Cooper Discoverer STT formåede at reducere mængden af støj på grund af den variable fordeling af slidbaneblokke. Lydbølgen, der genereres af friktion på asf altvejen, dæmpes af selve dækket. Rumlen i kabinen er udelukket.

Med alt dette er gummiet også kendetegnet ved sin blødhed. Rystelser i kabinen er fuldstændig udelukket.

Meninger

I anmeldelser af Cooper Discoverer STT bemærker chaufførerne først og fremmest denne gummis utrolig høje cross-country-evne. Selv vanskelige terrænforhold er intet problem overhovedet. Dæk vil tage bilen ud af snavs. Den eneste ulempe erpris. Disse dæk tilhører premiumsegmentet. Omkostningerne starter fra 9 tusind rubler per hjul. Desuden, jo større radius gummiet er, jo højere er den endelige pris. For eksempel koster Cooper Discoverer STT R20 op til 26 tusind rubler.