Den billigste elbil i verden

2024 Forfatter: Erin Ralphs | [email protected]. Sidst ændret: 2024-02-19 13:26

På Frankfurt Motor Show præsenterede Volkswagen for offentligheden to elbiler på én gang (E-Golf og E-UP). Disse variationer på den elektriske kørsel skulle genopbygge den nye modelserie i virksomheden. Producenten hævder, at ændringerne ikke kun er kendetegnet ved nem betjening, men også af en meget attraktiv pris. Lad os prøve at finde ud af, hvad der er den billigste elbil, du nu kan finde på det relevante marked? Dette spørgsmål er meget relevant i betragtning af den udbredte udvikling af denne industri.

Oversigt

Liste over de billigste elbiler, vi kan give dig opmærksom på:

• En af de mest overkommelige former for elektrisk transport tilbydes af det amerikanske firma Alvarez Electric Motors. Den enkleste Eco-E-modifikation vil koste omkring 10 tusind dollars, en minivan - op til 18.000 og en EcoTruck-lastbil - mindst 25 tusind "grøn". I tilfælde af drift af enheden i landet, tilbyder producenten en god rabat.
• I Tyskland har ingeniørstuderende designet en elbil specifikt til EU's miljøprogram. Udvendigt ligner Street Scooter en Kia Soul-bil, mens dens prisvarierer inden for 5 tusinde euro.
• Ikke den billigste elbil Smart Fortwo Electric Drive vil koste forbrugerne omkring 19 tusind euro. Denne model faldt i kategorien "budget" på grund af det faktum, at de fleste af dens konkurrenter af samme klasse med lignende egenskaber er meget dyrere.
• Den indiske bil Mahindra ("Mahindra") på elektrisk trækkraft kan sikkert tilskrives billige versioner. Dens gennemsnitlige markedspris er $2.700. Bilen accelererer til 80 km/t, har en gangreserve på omkring 100 kilometer. Derudover vil virksomheden frigive en mobilapplikation, der giver dig mulighed for at styre batteriopladningen og andre parametre.
• Endelig Renault Twizzy. Denne mikrobil ligner en supermarkedsvogn og har ingen døre. Men prisen på mirakelteknologi er kun 7,5 tusinde euro.

Den billigste elbil i Rusland

I februar blev det russiske bilmarked fyldt op med den billige elbil E-Car GD04A, som sælges under mærkenavnet af den indenlandske virksomhed Dahmer. Den anslåede pris på udstyr er omkring 450 tusind rubler, hvilket er en størrelsesorden (5 gange) billigere end europæiske og japanske modparter.

VAZ EL-Lada koster næsten tre gange mere. For retfærdighedens skyld skal det bemærkes, at den navngivne elbil kun er delvis russisk. Lad os overveje dets parametre og funktioner mere detaljeret.

Hovedproducenten af denne maskine på et elektrisk skib er det kinesiske selskab Shandong Shifeng Group. Det indenlandske firma "Dahmer" køber de grundlæggende rammer og afslutterbilligste kinesiske elbil. Den kompletterer den især med heliumbatterier, som er mere velegnede til hjemmeklimaforhold.

Kort beskrivelse

Ydersiden af den billigste elbil viser tydeligt funktionerne fra en Daewoo Matiz med bagsiden af en kinesisk kopi af Chery QQ. Kraftenheden er bagmonteret og har en nominel effekt på 6 kW (ca. 8 hestekræfter).

Hastighedsgrænsen for det pågældende køretøj er 50 km/t, med en rækkevidde i varmt vejr på omkring 150 km. Batterierne tager 5 timer at oplade i hurtig tilstand og 10 i standardtilstand. Hvis du bruger den anden genopladningsmulighed, er batterilevetiden op til 10 år, med hurtig opladning halveres den.

Denne enhed er også udstyret med et bremsegenvindingssystem. Dette bestemmer klart dets bymæssige tilhørsforhold til behovet for hyppige opbremsninger og stop.

Udstyr

Den mest populære og billigste elbil på hjemmemarkedet E-Car er udstyret med fem sæder. Grundudstyret inkluderer en radiobåndoptager sammensat med USB-drev og analoger af SD-typen.

Til kørsel i koldt vejr er der et komfur. Heliumbatterier gør det muligt at bevæge sig uden problemer om vinteren, dog er strømreserven noget reduceret på grund af tab af batterikapacitet. Med varmeren tændt er dette tal mindst 30 kilometer.

Elbil udstyret med tromlebremserbag og foran er næsten al plads i bagagerummet optaget af batterier. Mærkeligt nok er der lidt ledig plads under motorhjelmen, da elmotoren er placeret på køretøjets bagaksel.

Sammenligning med konkurrenter

En af de billigste elbiler i verden har to hovedkonkurrenter på hjemmemarkedet. Den første af disse er Mitsubishi i-MiEV-modellen, som har en pris på omkring 1,8 millioner rubler. Strømindikatoren for en elektrisk bil fra Japan er 67 "heste", hastighedstærsklen er 130 km / t, krydstogtsrækkevidden er 150 km. Køretøjet oplades gennem en speciel enhed i en halv time og fra et standardstik - 8 timer.

Den anden konkurrent til E-bil er den indenlandske analog af EL-Lada. Udgifterne til udstyr er 1,2 millioner rubler. Elbilen er endnu ikke kommet ind i det frie salg. Montering og produktion af maskinen udføres i Stavropol-territoriet for taxiselskaber. Enhedens reserve er 140 km til flytning med en opladning, den oplades fra et konventionelt netværk - 8 timer, kraftværkets kraft er 82 hestekræfter. Den maksimale hastighed er 140 km/t.

Prospects

Det kan konkluderes, at selvom E-bilen er mærkbart ringere i dynamik i forhold til dens hovedkonkurrenter på hjemmemarkedet, er dens ydeevneindikatorer, som for en elbil (inklusive rækkevidde og opladningsperiode), ganske acceptable. Prisen er ikke engang værd at tale om, den er uden for konkurrencen. Teknikken er ikke et dyrt legetøj, det kan roligt klassificeres som en kompakt fuldgyldig elbil. maskine i forhold tillignende sedaner eller SUV'er vil betale sig selv meget hurtigere.

Billigste kinesiske elbil

Russisk-fremstillet Oka kan omtrent sammenlignes med egenskaberne for Baojun E100-elbilen, som den kinesiske producent SAIC-GM-Wuling præsenterede som den billigste i verden.

Prisen på udstyr var 5,3 tusinde dollars. På trods af de demokratiske omkostninger er enheden et fuldgyldigt køretøj med godt udstyr og gode tekniske parametre. Maskinen er udviklet i samarbejde med det amerikanske firma GM.

Allerede i standardkonfigurationen er elbilen udstyret med "ABS", en parkeringssensor, en parkeringsbremse (såsom en "elektronisk håndbremse"). Derudover har udstyret et system til at genkende objekter i bevægelse. Som ekstraudstyr fås en multimedieradio med en syv-tommer touchskærm, nøglefri start, et Wi-Fi-modul, et luftrensningssystem i kabinen.

Køretøjets højde er 1,67 meter med en akselafstand på 1,6 m. Venderadius er 3,7 m.

Funktioner

Baojun E100 er i stand til at køre op til 100 km/t. En batteriopladning er nok til at klare 155 km. Fuld batteriopladning varer 7,5 timer. En billig nyhed på en elektrisk båd er udstyret med en motor med en kapacitet på omkring 40 hestekræfter (29 kW). Maksim alt drejningsmoment - 100 Nm.

De ti mest omt alte elbiler blev solgt i Kina. Antallet af mennesker, der ønsker at få økonomisk og benzinfri transportudgjorde mere end fem tusinde mennesker. Efter test på det kinesiske marked vil Baojun E100 sandsynligvis komme ind på oversøisk niveau. Da medforfatteren til skabelsen af elbilen er General Motors, vil den "forklæde sig" som et Chevrolet- eller Opel-mærke, hvorunder nogle elektriske versioner nu udgives.

Børnemodeller

Dernæst vil vi se på nogle af de billigste elbiler til børn med modellernes hovedkarakteristika.

Baby Tilly T-761:

• Type - elbil til børn.
• Alderskategori – fra tre år.
• Det vigtigste fremstillingsmateriale er højstyrkeplast.
• Maksimal belastningsindikator er 30 kg.
• Antal gear - et frem og et tilbage.
• Maksimal hastighed er 3 km/t.
• Radiokontrol og sikkerhedssele tilgængelig.

Baby Tilly T-766:

• Materiale - plastik.
• Maksimal belastning - 25 kg.
• Dimensioner - 1060/420/620 mm.
• Bremse og speeder kombineret i én pedal.
• Speeds - 2 gear frem og 1 bakgear.
• Arbejdsressource uden genopladning - 1,5 timer
• Hastighedsgrænse - 5 km/t.
• Opladningstid - 12-15 timer

Henes Broon T870-jeepen kan også indgå i kategorien "billigste elbiler til børn". Dens egenskaber:

• Alder 3-8 år gammel.
• Sæder er ét.
• Maksimal belastning - 35 kg.
• Dimensioner - 1340/770/530 mm.
• Hjul - polyurethan.
• Speeds - 5 frem og en tilbage.
• Kontinuerlig arbejdsressource - 3 timer
• Maksimal hastighed er 8 km/t.
• Batteriopladning - op til 12 timer
• Bælte, sikkerhed, sædejustering, radiostyring - ja.

Afslutningsvis vil jeg gerne nævne endnu en elbil til børn - Geoby W456EQ. En fremragende og lys elbil bliver en yndlingsunderholdning for dit barn. Det vil ikke bare være et stykke legetøj, men vil hjælpe med at tilegne sig grundlæggende kørefærdigheder, som vil være nyttige i fremtiden. Maskinen drives af et batteri, der driver en 15W motor. Den maksimale hastighed er omkring 3 km / t, vægtbelastningen er ikke tilladt mere end 35 kg. Fjernbetjening og sikkerhedsstropper giver ekstra sikkerhed under drift.

Resultat

Ifølge mange eksperters prognoser vil elektriske køretøjer i 2025 blive billigere end traditionelle køretøjer udstyret med forbrændingsmotorer. Den gennemsnitlige pris for en fuldgyldig elbil på det tidspunkt vil være omkring 30 tusind dollars, mens dette tal nu varierer omkring 43 tusind "grønt". Under alle omstændigheder vil denne retning udvikle sig ikke kun på grund af billigheden, men også på grund af minimal miljøforurening. Selvom det er usandsynligt, at det snart vil være muligt helt at opgive diesel- og benzinmodeller.