Brug af fugemasser til biler
Brug af fugemasser til biler
Anonim

I bilkarosserireparation er kvaliteten og udseendet af tætning af samlinger af dele af stor betydning. Men for nybegyndere er det en meget vanskelig opgave at vælge den passende fugemasse og påføre den korrekt.

Typer af fugemasser

I øjeblikket bruges fire typer fugeforseglinger til reparation af bilkarosseri: gummi-, polyurethan- og MS-polymerbaseret samt selvklæbende tape, hvis materiale også er syntetisk gummi.

Anbefalinger af fugemasse

For begyndere opstår spørgsmålet ofte, hvilken fugemasse til biler der er bedre at vælge. For at løse det valgte problem kan alle midler til tætning af sømme og samlinger betinget opdeles i universelle og specielle.

De fleste individuelle karosserireparatører bruger en fugemasse af polyurethan til alle formål. Med visse applikationsevner løser den næsten alle opgaver til at genoprette fabriksegenskaberne for bilkarosserisamlinger, herunder udseende. Denne typefugemasse til biler af forskellige mærker er bredt repræsenteret i distributionsnetværket.

Når man vælger et bestemt mærke, er det vigtigt for en nybegyndermester at tage højde for, at slutresultatet af sit arbejde helst ikke vil afhænge af navnet på den virksomhed, der har pakket polyurethanmassen i et aluminiumsrør, men om holdbarheden af et bestemt parti varer og mesterens egenskaber.

Et andet ofte stillet spørgsmål handler om farven på polyurethanmassen. Det forekommer hos unge bodybuildere efter at have læst lignende påskrifter på pakken: "Polyurethan sømforsegling sort til biler." Ja, hvorfor sort og ikke blå, for eksempel? Faktum er, at sømmene til bilindustrien i de fleste virksomheder sælges i tre farver: hvid, grå og sort. De adskiller sig ikke fra hinanden bortset fra farven, hvis valg til gengæld afhænger af farven på kroppen på den bil, der repareres. Vælg derfor den fugemasse, der kan males med færre lag maling.

Specialfugeforseglinger

Speciale tætningsmidler er uundværlige ved komplekse karosserireparationer, når du skal løse problemet med at genoprette sømmenes oprindelige fabriksudseende.

For eksempel et sømforseglingstape designet til at tætne overlappende samlinger på paneler og kropselementer. Den er specielt designet til at genskabe fabrikssømmen på hætter, bagagerumslåge og døre.

Der er også en spraybar tætningsmasse baseret på MS-polymerer til brug i motor- og bagagerum i en bil. Det kan påføres med specielle pistoler medfor at gentage den oprindelige tekstur af sømmen og om nødvendigt glatte med en børste.

polyurethan fugemasse sort bil
polyurethan fugemasse sort bil

Punktsvejsede eller boltede samlinger tætnes med en speciel syntetisk gummiforsegling påført i et tyndt lag med en børste for at give god vandtæthed til overlappende samlinger.

Påføring af fugemasse med en børste
Påføring af fugemasse med en børste

Tips til, hvordan man påfører fugemasser i polyurethan

Sømforseglere til biler kommer til detailnetværket med runde spidser, der ikke kan bruges på hætter og bagagerumslåg. Hvis en speciel selvklæbende forseglingstape ikke er tilgængelig, kan du bruge et rør med en sommerfugledyse.

Forsegling med en sommerfugldyse
Forsegling med en sommerfugldyse

I den kolde årstid tykner polyurethanmassen og er svær at presse ud af røret, så opbevar den et lunt sted.

Hvis fugemassen skal spredes ud over overfladen med en børste, kan det bedste resultat opnås ved at bruge en almindelig pensel med en arbejdsdel forkortet til to centimeter. Det er mest bekvemt at trimme stubbene med en saks.

I den kolde årstid vil tyk polyurethan lettere blive udtværet med en børste, hvis den fugtes med et affedtningsmiddel.

Image
Image

For at justere flowhastigheden af tætningsmidlet fra røret skal du installere en trykregulator på pistolen.

Sørg for at bære handsker, når du håndterer fugemasse.

Anbefalede: