ECU "Priory": egenskaber, foto, hvor er det

2024 Forfatter: Erin Ralphs | [email protected]. Sidst ændret: 2024-02-19 13:03

Kontrol over driften af motoren i VAZ-2170 Priora-bilen udføres ved hjælp af en elektronisk styreenhed (ECU). Den overvåger også overholdelse af Euro 3, Euro 4 miljøsikkerhedsstandarder og implementerer feedback ved hjælp af OBD-II diagnosticeringsstikket.

Hvilke data sendes til controlleren

ECU "Priors" fungerer i tilstanden til kontinuerlig læsning af information fra sensorer. Ud fra disse oplysninger træffer computeren beslutninger om at ændre motorsystemernes driftstilstande. Typerne af data, der indtastes i controlleren, er som følger:

• elektrisk spænding i bilnettet;
• detonation i forbrændingskamre;
• køretøjshastighed;
• kølesystemtemperatur;
• mængden af ilt i udstødningsgasserne;
• luftstrøm;
• indsugningsmanifoldens lufttemperatur;
• knastaksel og krumtapakselposition;
• gasposition.

Hvad controlleren styrer

Efter behandling af oplysningerne foretager Lada Priory ECU justeringerbetjening af følgende mekanismer:

• tændingssystemer;
• kølesystemer - styrer driften af ventilatoren;
• brændstofsystem (drift af injektorer og brændstofpumpe);
• kabineklimakontrolsystemer (klimaanlæg);
• udstødningsdampgenvindingssystemer;

Styring sker ved at lukke udgangskredsløbene gennem udgangstransistorerne.

varianter af ECU-hukommelse

For at udføre sine funktioner skal controlleren arbejde med en masse data. Nogle af dem er konstant i arbejde, andre indlæses med jævne mellemrum. Derfor er hukommelsen opdelt i tre typer:

1. PROM - programmerbar skrivebeskyttet hukommelse. Den indeholder den såkaldte firmware - et program, der styrer motorens parametre, såsom brændstofindsprøjtningsmomentet, kontrol af fremrykningen af tændingsvinklen, tomgang samt kalibreringsdata. Denne type hukommelse bevares i fravær af magt. Dataændringer foretages ved omprogrammering.
2. RAM - Random Access Memory. Udfører samme funktion som RAM på en konventionel computer - midlertidig lagring af information under en arbejdssession. Denne hukommelse modtager sensordata, den gemmer diagnostiske koder samt mellemliggende information om mikroprocessorens aktivitet. Det kræver elektrisk strøm for at fungere.



3. ERPZU - elektrisk programmerbar hukommelseenhed. Denne type hukommelse er en del af standard anti-tyveri system. Startspærrekontrolenheden sender under motorstart koder til Priory ECU'en, hvor adgangskodekoderne er placeret, som tillader eller forbyder start. Derudover registrerer ERPZU afvigelser i motorens drift. Denne hukommelse er ikke afhængig af forsyningen af elektricitet og gemmer information permanent i controlleren.

Selvdiagnosesystemer

Som enhver computer har Priors ECU feedback fra brugeren.

Føreren lærer om problemer ved hjælp af signalkoder, der kan ses på to måder: ved at bruge en ekstra indbygget computer forbundet til diagnosestikket og på instrumentpanelet efter at have udført simple manipulationer.

For selvdiagnose kan du installere følgende enheder:

1. State X 1 P Priora. En lille enhed, der indsættes i stedet for en standardknap. Den har et 3-cifret LED-display. Ud over diagnosefunktionen for 30 parametre giver den dig mulighed for at varme stearinlysene op i den kolde årstid, uafhængigt regulere temperaturen, hvorved kølesystemets blæser tænder, og nulstille motorfejl.
2. Priora State Matrix. Mere seriøs indbygget computer. Erstatter standarduret og har en 128 x 32 pixel grafisk skærm.



Ud over de funktioner, der er angivet i den forrige computer, kan enheden arbejde med gasudstyr og aflæse gasstrømmen. Funktionen "Forsage" giver dig ikke kun mulighed for at nulstillemotorfejl, men også rulle controlleren tilbage til fabrikstilstand og derved genoplive den. Efter aktivering af denne mulighed vil Priory ECU-tilstanden, som blev indstillet fra fabrikken, tænde. Denne bookmaker har også mulighed for at opdatere softwaren.

3. Multitronics C-900. Universal indbygget computer. Kan monteres forskellige steder. Den har store muligheder i både diagnostik og justeringer. Passer til en bred vifte af køretøjer. Har en 480 x 800 pixel LCD-skærm og mulighed for at ændre indstillinger direkte fra din hjemme-pc.

Sådan udføres diagnosticering ved hjælp af en almindelig indbygget computer

I mangel af yderligere diagnoseværktøjer, kan fejl, der læses af Priory ECU'en, vises på instrumentpanelet på en regelmæssig måde. Til dette skal du bruge:

1. Tænd tændingen, mens du holder knappen til nulstilling af kilometertal nede. Efter at have trykket i 4 sekunder begynder instrumentpanelet at bevæge sig (alle indikatorer lyser, instrumenternes pile drejer rundt om aksen flere gange, LCD-panelet tænder for alle registre). Dette indikerer, at selvdiagnosetilstanden er slået til.
2. På den højre ratstammekontakt vælger Reset-knappen positionen for visning af firmwareversion, fejlkode, fejlnulstilling.

Hvis du har brug for at slippe af med motorfejlen, skal du i nulstillingstilstand trykke på Reset og holde knappen i denne position i 3 sekunder.

Fejlkoder

I fejltilstand kan computeren udstede følgende koder:

• 2 - for høj spænding i netværket;
• 3 - funktionsfejlbrændstofniveausensor;
• 4 - funktionsfejl i kølevæsketemperaturføleren;
• 5 - fejl ved udetemperaturføler;
• 6 - for høj motortemperatur;
• 7 - lavt tryk i smøresystemet;
• 8 - bremsesystemfejl;
• 9 - lav batterispænding.

Efter fejlfinding skal du nulstille fejlen. Hvis der ikke foretages nogen handling inden for 20 sekunder, skifter computeren ombord til normal drift.

Sådan udskiftes Priors ECU

Der kan være mange grunde til at udskifte controlleren: ønsket om at installere en anden model, der kan arbejde med mere effektiv firmware, fejl, forkert betjening.

Du kan finde ud af, hvilken ECU der er på Priore ved hjælp af diagnosemetoden eller ved hjælp af firmware-id'et, som kan verificeres på en særlig hjemmeside. Bosch M 10 og January-7 controllere er installeret på biler.

For at ændre ECU'en skal du gøre følgende:

1. Afbryd det indbyggede system fra batteriet. For at gøre dette skal du blot fjerne minuspolen.
2. Fjern plastikforingen af tunnelen på højre side.
3. Skub beslaget, der fastgør stikket med ledningsbundtet, til stoppet.
4. Fjern blokken med ledninger.
5. Skru de 2 møtrikker af på det sted, hvor Priors ECU'en er fastgjort til beslaget.
6. Lirk controlleren op og træk den ud gennem højre side.

Som du kan se af beskrivelsen, er proceduren meget enkel og tager ikke mere end 5-10 minutter. Installationen er i omvendt rækkefølge.