Snescooter "Taiga Attack": beskrivelse med foto, specifikationer og ejeranmeldelser

2024 Forfatter: Erin Ralphs | [email protected]. Sidst ændret: 2024-02-19 13:03

Snescooteren "Taiga Attack" er en indenlandsk teknik, der er relevant og testet gennem årene. Bilen kan ikke kaldes proppet med innovative teknologier. Den er designet til massebrugeren, har en demokratisk pris, enkelt design og popularitet. Blandt fordelene ved terrængående køretøjer er et højt niveau af terrængående evner, god vedligeholdelse, nem vedligeholdelse i marken.

Skabelsehistorie

Taiga Attack-snescooteren er fremstillet af Russian Mechanics, en indenlandsk virksomhed, der har skabt en bil baseret på tidlige modifikationer med anstændige tekniske parametre. Sammen med egenskaberne fik modellen en overkommelig pris og et højt niveau af pålidelighed.

Virksomhedens historie begyndte for mere end 50 år siden. Oprindeligt arbejdede virksomheden som et produktionsselskab "Rybinsk Motors". Efter at have opnået uafhængighed dukkede terrængående køretøjer op i virksomhedens katalog, som er direkte tilhængere af den berømte Buran. De første modifikationer var udstyret med et design med et par spor. Nu er deer også kommercielt tilgængelige, er pålidelige og modstandsdygtige over for barske driftsforhold. Layouts med ét centr alt spor har gode indikatorer for dynamik og manøvredygtighed.

Generel beskrivelse

Det er værd at bemærke, at Taiga Attack-2 snescooteren kun refererer til versioner med ét bevægeligt element på 0,5 meter bredt. Denne serie fik navnet Wide Track, som er kendetegnet ved et højt niveau af cross-country evner, manøvredygtighed og hastighed. Samtidig er udstyret ikke uden funktionaliteten af utilitaristiske muligheder, der garanterer komforten typisk for turistmodeller.

Omkostningerne ved det betragtede terrængående køretøj starter fra 400 tusind rubler. Den angivne enhed skiller sig ud positivt selv blandt andre udenlandske analoger. Designerne var også opmærksomme på designet, det ydre var ret moderne og ikke så besværligt som nogle af dets forgængere.

Dignity

Fordele ved den indenlandske snescooter "Taiga Attack":

1. Nem adgang til ophængsdele uden behov for at afmontere elementerne.
2. Komfortabelt ergonomisk sæde, som passer til føreren med en voksen passager uden problemer.
3. Tilstedeværelsen af et rummeligt bagagerum samt et anhængertræk til tilkobling. Sådant udstyr gør det muligt at trække udstyr og dets vedligeholdelse til landbrugs- og turistformål.
4. Moderne optik garanterer fremragende belysning af vejen om natten.
5. Fra hypotermi i førerens hænderder medfølger et varmesystem til aftrækkeren og håndtagene.
6. Pad-støddæmper, placeret på forkanten af kåben. Dette element er ganske passende, når du kører gennem skoven og ujævnt terræn.

Om motor

Som det fremgår af feedback fra ejerne af Taiga Attack-snescooteren, er maskinens muligheder for alvor blevet udvidet med en motor af typen RMZ-551. Motorens egenskaber og egenskaber er som følger:

• in-line arrangement af et par cylindre, som gjorde det muligt at placere en kompakt enhed på en begrænset plads;
• væskekøling med to sneradiatorer, hvilket komplicerede designet lidt, men sikrede, at maskinen kunne fungere under høje belastninger;
• forenklet totaktscyklus, der letter installation og vedligeholdelse af systemet, selvom benzinforbruget er steget en smule;
• separat olieforsyning fra en speciel tank med en kapacitet på 2,5 liter;
• reed udløbsventil;
• optimal luft/brændstofblanding sikres af kvalitets flydekarburatorer, en for hver cylinder;
• elektronisk programmerbart tændingssystem, der garanterer drift af motoren i enhver tilstand;
• en elektrisk starter, der forenkler start af motoren, mens det er muligt at starte mekanisk.

Blandt andre egenskaber ved Taiga Attack-snescooteren kan følgende punkter bemærkes:

• Arbejdskapacitet - 553 cu. se
• Parametereffekt - 60 liter. s.
• Tørvægt 320 kg
• Hastighedstærskel - 100 km/t.

Affjedring og bremser

Det pågældende udstyr har i sammenligning med dets forgængere et moderniseret affjedringsdesign. Bagsiden forblev glat, og den forreste modstykke blev lavet i en håndtagskonfiguration. Denne løsning gav gode cross-country evner og kontrollerbarhed ved høje hastigheder.

Gasolie-støddæmperne absorberer vibrationer perfekt, affjedringens vandring er 205 mm foran og 370 mm bagtil. Snescooteren "Taiga Ataka" holdes sikkert på den valgte vej takket være det brede skispor (0,99 m). Hydraulisk skiveudstyr er ansvarlig for bremsesikkerheden, hvilket giver dig mulighed for trygt at stoppe og starte på løs sne og terræn. Selv hop over betydelige afstande forårsager ikke deformation af udstyr og skader på ryttere.

Transmissionsenhed

Kraftenheden overfører drejningsmoment til fremdriftsmekanismen ved hjælp af en trinløs variator. Dette element har flere driftstilstande: neutral, omvendt, lav og høj rækkevidde. I modsætning til en traditionel gearkasse forlænger dette design motorens levetid, hvilket sikrer dens optimale ydeevne.

På trods af systemets tilsyneladende perfektion, er det hende, der ofte forårsager klager fra ejerne. Parametrene for fjedrene og vægten af samlingen er ikke altid lig med de beregnede egenskaber. Du kan forbedre ydeevnen ved at tilpasse dele. Generelt tiltænktNår systemet fungerer korrekt, er det meget praktisk og produktivt, hvilket er gode nyheder.

Anmeldelser om snescooteren "Taiga Attack"

Brugere fremhæver i deres svar flere funktioner ved denne teknik:

1. Plidelig og energikrævende affjedring, der giver dig mulighed for at bevæge dig, hvor andre analoger ikke kan.
2. Hastighedsparametre giver ikke altid tilstrækkelig dynamik på grund af maskinens store vægt.
3. Behovet for at vænne sig til placeringen af kontroller, som ikke alle ejere anser for vellykket.
4. Sneradiatorer fungerer ikke godt nok. Dette er især mærkbart, når man bevæger sig på is. Mange bemærker fordelen ved versioner med en elektrisk ventilator. Under alle omstændigheder har udviklerne stadig arbejde at gøre.

Reparation af Taiga Attack-snescooteren

Fordelene ved denne teknik inkluderer også lav pris og høj tilgængelighed af reservedele. Derudover er maskinen nem at reparere og vedligeholde. Selv hvis der modtages nogle skader, vil det ikke være svært for en ejer med en begrænset økonomisk position at reparere terrængående køretøjet på egen hånd med et minimum af værktøj og indledende reparatørfærdigheder. Der vil ikke være behov for at vente på reservedele i lang tid, da de fleste af komponenterne er produceret i Rusland.