"Toyota Ipsum": ejeranmeldelser, specifikationer, beskrivelse

2024 Forfatter: Erin Ralphs | [email protected]. Sidst ændret: 2024-02-19 13:03

Fra det øjeblik, den blev lanceret, har Toyota Ipsum haft meget gode og effektive købsvurderinger. Men på tidspunktet for 2019 besluttede det japanske firma at stoppe med at producere disse biler. Derfor besluttede mange bilister efter denne nyhed at finde ud af, hvilken slags bil det var. Materialet i denne artikel vil indeholde fuldstændige oplysninger om det: specifikationer, priser, udstyr samt anmeldelser af Toyota Ipsum.

Begyndelsen af eksistens

Det allerførste salg af Toyota Ipsum var i 1995. Det var dengang, at denne pæne kompakte varevogn blev introduceret til verden og begyndte at blive efterspurgt. Og alt sammen fordi dens kropskonturer var så glatte og strømlinede, at den i de dage var en nyskabelse. Selvfølgelig er Toyota Ipsum elsket ikke kun for design, men også for komfort. Der var meget plads i kabinen, forskellige systemer til bekvemmelighed(såsom opvarmede og afkølede sæder) og selvfølgelig multimediesystemet gav denne bil prestige. Og al komforten blev suppleret af motoren, som var nok til komfortabel bevægelse.

Der var to modifikationer af motoren: en to-liters benzin og en 2,2-liters diesel. Folk foretrak selvfølgelig den anden version, da den sparer meget brændstof. Gearkassen blev også tilbudt at vælge imellem: enten en 4-trins automatisk eller en fem-trins manuel gearkasse. For at spare så meget som muligt på brændstof, valgte ejerne kombinationen af en dieselmotor med en manuel gearkasse ved køb. Det mest interessante ved denne bil er, at den hedder forskelligt i forskellige lande: et eller andet sted Toyota Gaya, et eller andet sted Toyota Nadya. Men det rigtige navn på denne bil er Toyota Ipsum.

Ny generation

Allerede efter 3 år, nemlig i 1998, har denne bil oplevet sin første restyling. Efter samme tid blev anden generation Ipsum introduceret til verden, hvilket er den sidste på tidspunktet for 2019. Anden generation er steget markant i størrelse. Og alt sammen fordi de japanske ingeniører og skabere af bilen ville sikre sig, at der var meget mere plads i bilen. De gjorde det meget godt: de bagerste passagerer blev meget mere komfortable, og de forreste var ikke værre. Bagagerummet er i øvrigt også blevet lidt større. På tidspunktet for 2019 kan Toyota Ipsum købes på det russiske marked, og prisen er ikke for høj. Men mere om dette senere i artiklens materiale.

Eksteriør

Bilens interiør efter udgivelsen af anden generation har ændret sig markant. Han begyndte at se mere sporty ud, selvom dette udtryk er upassende i forhold til en kompakt varebil. Og alt sammen fordi hun fik en ny optik, som er blevet meget bedre og mere stilfuld. Og også dimensionerne på "Toyota-Ipsum" er blevet større, hvilket betyder, at bilen er blevet mere "borzoi". Den forreste kofanger var udstyret med tågelygter. Generelt begyndte denne bil at se truende ud, selvom den var harmonisk.

Det er værd at bemærke separat, at japanske ingeniører lavede en version af 240S, som blev skabt med det formål at være en sportsversion af denne kompakte varebil. Toyota Ipsums krop blev tunet: et kraftfuldt kropssæt blev installeret, store hjul, og farvepaletten ved køb fra salonen blev meget mere forskelligartet. Affjedringen, som var sænket, gav også sportslighed. På landevejen er det blevet hårdere på grund af frigangen og store hjul. Dette var dog kun med ét mål - at give bilejeren en gyser, en hurtigere og mere manøvredygtig tur. At dømme efter anmeldelserne af Toyota Ipsum var sportsversionen af denne bil egnet til brug selv i byområder.

Interiør

Anden generation af Toyota Ipsum-interiøret ser godt ud selv på tidspunktet for 2019. Et billede af bilen kan ses nedenfor i artiklens materiale. På grund af stigningen i dimensionerne på Toyota Ipsum var der masser af plads i den. Og vigtigst af alt, de tre sæderækker i bilen tillod detplads til hele familien på 7 personer. Ja, der er meget lidt plads på tredje række, men det er sagtens muligt at placere børn der. Og bagagerummet bliver ikke ukapacitett, det rummer nemt de mest nødvendige ting. Generelt er dette en rigtig japansk bil til familierejser og rejser, som er meget pålidelig. Sandt nok, ifølge anmeldelser af Toyota Ipsum er bagagerummet lille nok til en kompakt varebil, men du kan lukke øjnene for dette, hvis der ikke er nogen på bagsæderne. Og alt sammen fordi du i deres sted nemt kan arrangere de nødvendige ting.

Også anmeldelser af Toyota Ipsum siger, at instrumentbrættet er meget informativt og viser chaufføren alle de mest nødvendige og vigtige oplysninger. Hun er ligesom bilen meget stilfuld: Kantet i sølv, dens funktionalitet ruller over. Denne japanske bil har dog et stort minus. Anmeldelsen fra den er ret beskeden, men for denne klasse af biler er dette helt norm alt. Af de behagelige bonusser, som det bliver klart i anmeldelserne af Toyota Ipsum, er dette tilstedeværelsen af mange rum til små genstande, og også det faktum, at du om nødvendigt kan folde anden og tredje sæderække, så du får et bord til mad og andre ting. At stoppe og spise på vejen er ikke et problem! Dette er et stort plus, hvis du skal købe en bil af denne klasse.

Udstyr med muligheder "Toyota-Ipsum" - endnu en vigtig bonus. Klima, fartpilot, et godt musikanlæg – alt dette sikrer behagelige ture rundt i byen og på motorvejen. Men uanset hvad nogen siger, er denne maskine bedst egnet tilroad trips. I den varme sommer kan du trods alt tage til havet med din familie, tænde for fartpilot og klimaanlæg og køre i fuld komfort. Hvis det er nødvendigt, kan du udvide bordet, lave en snack.

Hvis I er mange, så sæt børnene på bagsæderne. Dette er i øvrigt det sikreste sted, hvis du kommer ud for et trafikuheld, hvor der vil være en frontkollision. Så hvis du er bekymret for dine børns helbred, er dette en meget god sikkerhedsbil. Hvis du ikke har nok bagageplads bagpå, er der ved køb af bil i en bilforhandler mulighed for at tilføje tagræling. Hvis du har købt en bil fra brugtmarkedet, så fortvivl ikke, for du kan købe uoriginale tagræling og også sætte dem på din bil. De kan bære alt, lige fra husholdningsartikler til cykler.

Specifikationer

For rolige bilister vil denne bil ikke give den samme køreevne som andre biler. Du vil ikke kunne få en masse adrenalin, da den maksimale hastighed er meget lille. Dette er dog kun et plus for familier, der bekymrer sig om sundhed og sikkerhed, motoren accelererer meget jævnt, ikke brat. Affjedringen kan nemt "æde op" alle ujævnheder på vejene, og ikke give gener. Støjisolering er på et højt niveau, så du vil ikke få problemer på grund af hjul- eller motorstøj. Rattet er ret let, bilen styres meget godt af dem. Lav om nødvendigt en hurtig og selvsikker manøvre - du vil gøre det.

Hvis ikke, vil bilen dreje meget jævnt. Fra ulemper tiltekniske egenskaber ved Toyota Ipsum - dens ruller på sving og lange sving, men dette er slet ikke et minus, da biler i denne klasse altid har en slags "rulle". Det er værd at bemærke transmissionen. Hun fortjener særlig ros. Det er fordi den automatiske gearkasse "Toyota-Ipsum" aldrig sparker, ikke foretager falske gearskift.

Brændstofforbrug

Det er værd at bemærke, at denne bil har et ret højt forbrug af benzin/diesel. Alt dette er fordelene ved en automatisk gearkasse. Gennemsnitsniveauet i byen er 12 liter. For en sådan motorstørrelse, især på tidspunktet for 2019, er dette et meget dårligt resultat.

Anmeldelser

Ifølge ejernes anmeldelser har denne bil altid været på sit bedste med hensyn til kvalitet, føreren og passagererne på den er altid praktiske og komfortable. Der er dog et lille minus, at lydisoleringen ikke kan klare vinden, der passerer gennem hjulkasserne. Denne støj plager dog kun dem, der altid kører med en hastighed på mere end 120 kilometer i timen. En anden påstand om det er det høje brændstofforbrug, som blev nævnt ovenfor i artiklens materiale. Alt andet er kun dyder, der er imponerende.

Plidelighed på niveau, og alt dette er den japanske producents fortjeneste. Toyota-biler er altid pålidelige, og motorens levetid er altid mere end tre hundrede tusinde kilometer. Der er ingen problemer med at finde dele, da mange dele ødelagte på en 2018 bil kan findes fra den første generation, udgivet tilbage i 1995år.

Historie

Enden på en æra for denne bil var i 2015. Japanske ingeniører har besluttet at stoppe produktionen af Toyota Ipsum. Den tredje generation af denne maskine dukkede aldrig op til salg og begyndte ikke engang at blive produceret. Men på tidspunktet for 2019 kan en japansk bil købes på det russiske marked for ganske latterlige penge.

Pris

Hvor meget koster en Toyota Ipsum? Hvis du ser på bilmarkedet, er den laveste pris 250 tusind rubler. Og denne pris er for en bil, der er mere end ti år gammel, med en kilometertal på mere end to hundrede tusinde kilometer. For nyere modeller med lavt kilometertal og smarte funktioner når prisen op til halvanden million rubler. Der er biler med et komplet sæt og gamle, men de har en kilometertal på mere end to hundrede tusinde kilometer. Og det er allerede ret meget og farligt, især da sådanne biler nogle gange har mere end fire ejere.

Hvis du leder efter et nyt eksemplar, kan nogle bilforhandlere i Den Russiske Føderation tilbyde dig denne mulighed. Det vil dog koste dig meget mere end på tidspunktet for produktionen af denne bil. Tillægget skyldes, at bilen ikke længere produceres.