Motorcykel "Yamaha XJ6": foto og beskrivelse, specifikationer og ejeranmeldelser

2024 Forfatter: Erin Ralphs | [email protected]. Sidst ændret: 2024-02-19 13:03

Yamaha er en verdensberømt motorcykelproducent. Alle kreationer af virksomheden er i stor efterspørgsel på markederne i alle lande i verden. I dag vil vi fokusere på den nye generation af Yamaha XJ6. Dette er en ret interessant motorcykel, lad os overveje det i detaljer. Motorcyklen tilhører den nøgne klasse. Dette er en vejklasse, der føles godt både på motorveje og på landet på moderat underlag.

Gamle version

Yamaha XJ6 har været i produktion siden 2009. Modellen var en opdatering til den forældede Yamaha XJ 600 S Diversion på dette tidspunkt (denne motorcykel blev produceret fra 1992 til 2003). Det skal straks bemærkes, at på trods af den lange udgivelsestid for den gamle Yamaha XJ6 Diversion, var den mislykket og problematisk. Denne funktion var kendt af næsten alle bilister.

Problemer med den første generation af "Yamaha XJ6" lå i dens svage otte-ventils motor. Også alle bilister skældte den billige affjedring ud, som ikke kunne holde til belastningerne og ofte gik i stykker. Der var andre problemer, men de var ikke så systematiske.

Det er værd at bemærke, at producenten tog en risiko, da han udgav en opdateret version af motorcyklen, som viste sig ikke at være den bedste på alle markeder rundt om i verden. Men spillet var lyset værd, den nye model blev forelsket i bilister og har etableret sig som en billig og meget pålidelig motorcykel.

Ny version

Den nye Yamaha XJ6 Diversion er en helt anden cykel. Det har ikke ulemperne fra den første generation. Og prisen er meget, meget attraktiv. Modellen er fantastisk til begyndere bilister.

Faktisk er "Yamaha XJ6" en slags Yamaha FZ6 (denne enhed er blevet solgt i Europa siden 2009 i stedet for XJ6). På det amerikanske marked omtales XJ6 som Yamaha FZ6R. Udseendet af Yamaha XJ6-motorcyklen i Europa er forbundet med virksomhedens ledelses ønske om at tilbyde bilister en laveffekt- og budgetmodel, der vil være fokuseret på det maksimale antal potentielle købere. XJ6 er meget billigere i pris, afgifter og forsikring end den originale Yamaha FZ6 (98 hestekræfter motor).

Det er værd at bemærke, at mange producenter forsøger at skabe meget kraftfulde og hurtige motorcykler, men af en eller anden grund glemmer de nogle gange alt om transport for begyndere. Men dette er noget mere, end det umiddelbart ser ud til. Dette er en model for begyndere, og for piger, og for dem, der bare elsker målt motorcykelkørsel. Det er meget opmuntrende, at i det mindste nogen producerer rigtige ting til denne enorme kategori af købere.

Yamaha XJ6-specifikationer

Diversion yder 77 hestekræfter (59,7 Nm drejningsmoment). Modeller fra 2010 og efterfølgende udgivelser sælges til det europæiske marked med ABS som standard. Motorcyklens stel er af stål. Dette er en typisk mulighed for budgettetmotorcykler. Motorens arbejdsvolumen er 600 "kuber", motoren er firetakts, med fire cylindre arrangeret i en række. Væskekøling. Gearkasse seks-trins (konstant indgreb), kædetræk.

"Dashboard" er lavet af et analogt omdrejningstæller og et display med et elektronisk speedometer. Alle instrumentbrætværdier kan læses nok, selv om natten, den hvide baggrundsbelysning bliver ikke træt.

Forhjulsophænget er en teleskopgaffel med 13 centimeters vandring. Den bagerste affjedring er en forspændingsjusterbar monoshock med samme vandring på 13 cm som fronten.

Maksimal hastighed 215 km/t, motorcykelvægt er 211 kg. Acceleration til det første "hundrede" er 3,9 sekunder. Tank med en volumen på 17 liter. Påstået brændstofforbrug er 5,8 liter pr. 100 kilometer. Faktisk kommer det lidt mere frem, men det kommer helt an på din kørestil. Specifikationer "Yamaha XJ6" kan kaldes afbalanceret, tankevækkende og tilstrækkelig til sin klasse.

Modellen fås i tre fabriksfarver, nemlig:

• gul (Ekstrem gul);
• sort (midnatsort);
• hvid (skyet hvid).

Hvis du ser en XJ6 i et andet farveskema, betyder det, at cyklen er blevet ommalet. Lad dig ikke narre af svindlere, der fortæller dig om specielle limited editions i en anden farve. Der var ingen sådanne serier (med undtagelse af Dark Menace, men denne serie havde et carbon-look design, nedenfor viLad os tale mere om denne serie. En ommalet motorcykel kan enten være stjålet eller gået i stykker. Men der er også ganske enkelt omlakerede modeller efter anmodning fra ejeren, tjek alt omhyggeligt og grundigt, når du køber denne motorcykel.

Modelændringer

Der er flere varianter af den nye generation af Diversion-motorcykler, blandt dem:

• XJ6 Diversion er en nøgen version af motorcyklen, som er udstyret med frontkåbe.
• Yamaha XJ6 N er en nøgen version af cyklen uden frontbeklædning.
• Yamaha XJ6 Diversion F er en version af den klassiske cykel i sportskategorien. Produceret siden 2010.

konkurrenter

Modellen har direkte konkurrenter, jeg må sige, at der ikke er så få af dem i klassen:

• Honda CB650F (Honda CBR650F og Honda CBF600);
• Kawasaki ER-6;
• Suzuki GSF 650 Bandit.

Bandit leverer de fleste problemer, modellen er meget populær blandt bilister, motorcyklen har altid haft fremragende salgsvurderinger på alle markeder i verden. Men det er værd at bemærke, at hver model har sin egen kreds af beundrere, og XJ6, der betragtes i denne artikel, er ingen undtagelse. Takket være dens fremragende ydeevne har motorcyklen været en bestseller i mange år nu. Hvad er dens fordele, overvej nedenfor.

"Yamaha XJ6": anmeldelser

Anden generation XJ6 forårsager ikke problemer for sin ejer. Cyklen er god på alle måder. Dette er en værdig repræsentant for klassen. Nogle gange anmeldelser om modellenindikerer problemer med brændstofsystemet, men det skyldes norm alt dårlig brændstofkvalitet. Erfarne bilister bemærker, at de fleste moderne motorcykler er meget følsomme over for husholdningsbrændstof af lav kvalitet.

Mange mennesker klager over øget brændstofforbrug, men dette problem opstår også i tilfælde af brændstoføkonomi. Hvis du tanker på dokumenterede steder, opstår sådanne problemer norm alt ikke. Ofte er reparationer meget dyrere end forebyggelse, så spar ikke på brændstof og glem alt om sådanne problemer.

At dømme efter anmeldelserne er andengenerations XJ6 "hodovka" meget værdig og holdbar. Tilsyneladende trak producenten konklusioner om sænkningen af affjedringen på den første generation af XJ6 og foretog de relevante ændringer. Ejeranmeldelser viser, at det ikke er for dyrt at vedligeholde denne model.

Priser

Omkostningerne ved en brugt model i vores land starter ved 250 tusind rubler. Den gennemsnitlige pris på en motorcykel uden løb i Rusland er fra seks tusinde dollars. Som regel er tilstanden for importerede motorcykler meget højere. Men når du køber på auktion i udlandet hjemmefra, skal du forstå, at du bedømmer tilstanden ud fra billedet. Yamaha XJ6 er en pålidelig motorcykel, og bilister i udlandet er ansvarlige mennesker, men der er risiko for at løbe ind i en skødesløs svindler.

Det er ganske muligt at finde en anstændig motorcykel i vores land med kilometertal på tværs af Rusland. Det er nødvendigt at kontrollere motorcyklen kvalitativt, før du køber, for at vide om alle dens finesser og nuancer. Den sikreste mulighed, hvis pengene tillader dig -det er at tage personligt til udlandet efter en motorcykel, vælge den bedste, bringe den til Rusland, gå gennem toldbehandling og derefter nyde din nye cykel i perfekt stand.

Ekstraudstyr

Til denne model har producenten udviklet en masse ekstra udstyr og tilbehør. Næsten alle af dem er rettet mod at gøre det mere behageligt at køre på denne cykel, især når det kommer til lange ture. Tilgængelig:

• Beskyttelsesstænger til chaufføren.
• Motorbeskyttelse.
• Speciale brændstoftankforinger.
• Tank taske.
• Centerstand.
• Topkasse næsten (40 liter og 50 liter). Garderoberummet er udstyret med en ryg samt en indertaske.
• Aluminiumsbagage.

Dette er ikke en komplet liste over "specials", vi har kun listet det vigtigste tilbehør, der er relevant for lange ture.

modellens styrker

Dette er en kompakt motorcykel med fantastisk håndtering. Derudover har modellen fremragende afbalancerede egenskaber. Det er umuligt ikke at bemærke drejningsmomentet, allerede ved lave og mellemstore akselhastigheder er det imponerende. Rattet er justerbart, hvilket giver dig mulighed for at finjustere det selv. Kørepositionen på motorcyklen er lav, hvilket betyder, at en kører i næsten enhver højde kan finde en behagelig kørestilling.

Det er umuligt ikke at bemærke motorcyklens stilfulde og smukke udseende og dens relativt lave vægt. Det er den slags cykel, der kan siges at være unisex. På XJ6du kan ofte se det smukke køn ved rattet.

Flaws

Vi t alte om en behagelig pasform, men hvis du er højere end 190 centimeter eller tungere end 90 kilo, så er det udelukket. Hvad mere er, med sådanne fysiske egenskaber vil det ikke kun være ubehageligt at sidde på en motorcykel, men det vil endda være svært at se noget i bakspejlet.

Motorcyklens lave siddeposition får nogle gange de bagerste fodpinde til at røre fortovet, mens de kører i sving, med beslagene, der holder fodpindene svage og let bøjer. Men dette er en egenskab ved modellen, du skal lige vænne dig til det ved at justere kørestilen lidt. Ikke for godt frontlys er også en ulempe, men det elimineres ved at udskifte lampen og finjustere optikken.

Restyling

Alle modifikationer af modellen blev restylet i 2013. Ændringerne påvirkede det nye design af sidepanelerne på motorcyklen og ændrede også forlygtebeklædningen. De ubehagelige bagerste passagerhåndtag, som mange ofte klagede over, blev også udskiftet. Baggrundsbelysningen af den "ryddelige" blev lavet LED.

Post-styling-modeller er ikke tilgængelige i gul. Sæderne var lavet af en anden type læder, retningsviserne fik nye linser. Derudover var modellen udstyret med en indikator for positionen af kædespændingssystemet.

I 2013 blev en begrænset udgave af XJ 6 SP Dark Menace udgivet. Modellen adskilte sig kun fra standardversionen i en stilfuld, spektakulær carbon-look finish, samt"seks" på kåbene. Motoren havde ingen forskelle.

Resultater

Motorcykel er pengene værd, de beder om den. Modellen er ikke egnet til erfarne bilister på grund af manglen på kraft og aggression i dens karakter. For begyndere eller elskere af afmålt kørsel er denne opførsel af motorcyklen uden tvivl en stor fordel.

Yamaha XJ6 er en enkel og billig model, uhøjtidelig og ubrydelig. En motorcykel uden ærlige "bommerter" og nogle designfejl. Som bonus får du et stilrent og moderne design, der ser meget dyrere ud, end det i virkeligheden er.

På sådan en motorcykel vil det ikke være muligt at skille sig ud blandt erfarne bilister, men det vil altid slå til for begyndere eller folk, der er langt fra motorcyklernes verden. Desuden er alles smag forskellig, ikke alle motorcykler skal være tunge og køre med jethastigheder.