"Tesla Model S": specifikationer (foto)

2024 Forfatter: Erin Ralphs | [email protected]. Sidst ændret: 2024-02-19 13:04

“Tesla Model S” er et 5-dørs elektrisk køretøj fremstillet af det amerikanske firma Tesla Motors. For første gang blev denne bil gjort opmærksom på offentligheden som en prototype, i 2009, i Frankfurt. Og fulde leveringer startede i 2012, i juni.

Hjertet i bilen

Tesla Model S er langt det mest kraftfulde elektriske køretøj, der findes. Ingen konkurrenter er i stand til at konkurrere med denne maskine med hensyn til deres tekniske egenskaber. Hjertet i maskinen er et lithium-ion batteri. Dens kapacitet er 85 kWh. Dette rækker til 426 kilometer uden genopladning. Ingen elbil i dag er i stand til at levere en sådan kraft.

I begyndelsen planlagde udviklerne og producenterne generelt at begynde at producere modeller, hvis batterier ville have en kapacitet på 60 kWh. Dette ville være nok til et meget mindre antal kilometer (nemlig 335 km). Der var også en idé om at producere et 40 kWh batteri. Dette ville være nok til 260 kilometer. Men som et resultat, alt fra hendenægtede. Basisbilen "Tesla Model S" bruger den såkaldte væskekølede AC-motor, hvis effekt er 362 hk. s.

Start af produktion

Virksomheden startede i det små - det blev besluttet kun at frigive tusinde sedaner i starten. Det var et begrænset oplag, men med 85 kWh batterier. To versioner var tilgængelige - Signature og Signature Performance. Prisen på disse biler var henholdsvis $95.400 og $105.400. I Rusland blev "Tesla Model S" solgt til en pris på 4,5 millioner rubler (til den gamle kurs). Til dato er den dyreste mulighed versionen, der når "hundredevis" på 4,4 sekunder. Forinden sidste år, i 2014, blev en sådan bil som "Tesla Model S P85D" udgivet. Hun slog 100 km/t på lidt over tre sekunder.

Modernisering og ændringer

I 2013 demonstrerede bekymringen for offentligheden muligheden for at genoplade en bil på en interessant måde. Den bestod af automatisk batteriudskiftning. Under demonstrationen blev denne procedure vist at tage cirka halvandet minut i alt. Og dette, må jeg sige, er dobbelt så hurtigt som at fylde en fuld bank af en bil med en benzinmotor installeret under motorhjelmen. Ifølge virksomhedens præsident (Elon Max), vil langsom genopladning (tyve minutter er nok til at hæve niveauet af tilgængelig energi til 50%) forblive gratis. Men kun på tankstationer i virksomheden. En hurtig udskiftning vil koste omkring $60-80. Dette beløb er casvarer til den pris mange bilister betaler for en fuld bank af brændstof.

Statistik siger, at der i første kvartal af 2013 blev solgt omkring 4750 eksemplarer af denne model i USA. Så denne bil er blevet den mest købte og berømte luksussedan. Endnu mere populær end BMW 7-serien, hvilket er imponerende.

I Europa er "Tesla Model S" også meget efterspurgt. I Norge blev der solgt 322 enheder i løbet af de første 14 dage (hvilket oversteg Volkswagen Golf). Og i alt blev omkring 32 tusinde af disse biler solgt på verdensplan ved udgangen af første kvartal af året før sidste år, 2014.

Udseende

Om det ydre skal du bare fortælle separat. "Tesla Model S" modtager ekstremt positive anmeldelser - og ikke kun på grund af dens praktiske funktion, men også på grund af dens udseende. Alle bilejere forsikrer, at dette er en virkelig eksklusiv bil. Den er næsten fem meter lang (4978 mm, for at være mere præcis) og 2189 mm bred. Højden er 1435 mm, og akselafstanden er på imponerende 2959 mm. Frihøjde er også behagelig - 145 mm.

Billedet af denne bil viser tydeligt en sporty karakter. Hovedhøjdepunktet i denne bil ligger i glatte linjer, bløde og elegante konturer samt i meget ikke-standardiserede løsninger. Smal optik og en oval-formet falsk kølergrill giver billedet en særlig sofistikering. Kofangeren med et kompakt luftindtag og elegante tågelygter ser også interessant ud. Hætten er dekoreret med smukke prægede ribber. Også speciel charmeudtrækkelige dørhåndtag og usædvanlig form på dørene giver udseendet.

Bagsiden ser også original ud. Markeringslygternes kompakte dimensioner og kraftige skærme med stor kofanger fanger straks opmærksomheden. Og som en ekstra mulighed kan potentielle købere tilbydes en hækspoiler lavet af kulfiber, en panorama top (i øvrigt lavet af glas) og LED-tågelygter.

Interiør

"Tesla" - en bil (model S), som er designet til fem personer. Sandt nok, i versionen af det sidste år er sæder til børn stadig tilgængelige (de er monteret i det bagerste lastrum). Bilen kan i øvrigt prale af to bagagerum. Foran - et rum på 150 liter, og bagpå - 750 liter. Og slår du bagsæderne sammen, får du 1800 liter.

Men nu om interiøret, som Tesla kan være stolt af. Bilen (Model S) har en slående funktion – og det er bare en utrolig størrelse 17-tommer (!) farvetouchskærm. Det lykkedes specialisterne at placere den på midterkonsollen. Gennem dette multimediesystem kan du styre forskellige systemer i bilen: justere driften af klimaanlægget, besvare opkald, indstille musik osv. Skærmen viser også et billede fra GPS og et bakkamera.

Dashboardet er endnu et højdepunkt, som denne bil kan overraske med. "Tesla Model S" har ikke det sædvanlige digitale panel, som alle allerede er vant til, men en stor tablet. Dets specialister har med stor succes bygget den ind i en elbil.

Comfort

Det må indrømmes, at kabinen er meget rummelig. Sædernes ryglæn er kendetegnet ved en anatomisk profil og højkvalitets sidestøtte. Udviklerne har også med succes valgt størrelsen på puderne, på grund af hvilken enhver passager vil føle sig godt tilpas inde i bilen.

“Tesla Model S”, hvis tekniske indikatorer vil blive diskuteret mere detaljeret lidt senere, har en meget rig grundpakke. For det første er disse sæder med elektriske indstillinger, opvarmede og med hukommelse (indstillede parametre gemmes). For det andet den elektriske bagklap. For det tredje - systemet med adgang inde uden en nøgle. Også fartpilot og elruder, dobbeltzone klimaanlæg, bakspejle, der foldes automatisk sammen og har elvarme – alt dette er indeni, udover ovenstående. Bilen har desuden et kraftigt lydsystem med syv højttalere, otte airbags, ABS, ESC og TCS. Og selvfølgelig efterbehandling. Kun læder af høj kvalitet og naturligt træ blev brugt som materialer.

Funktioner

En 416-hestes motor blev installeret på demonstrationsversionen af bilen, og basismodellen var udstyret med en 362-hestekræfter enhed. Med. (270 kW). Det er allerede blevet sagt om opladning, overclocking og forbrug, og nu om hvilke andre indikatorer Tesla Model S kan prale af. De tekniske egenskaber er imponerende - trods alt, to år efter udgivelsen af grundversionen, dukkede et firehjulstræk op. Men det mest imponerende er ikke dette, men tilstedeværelsen af autopilotfunktionen. Denne bil er også smart! Siden slutningen af året før, 2014, begyndte alle biler at blive udstyret med et minikamera og ultralydssensorer i kofangerne. Takket være denne innovation genkender maskinen selv afmærkninger, vejskilte, forhindringer og andre trafikanter. Og selvfølgelig autopilotfunktionen, som er indbygget i alle modeller fremstillet efter den 9. oktober 2014.

køreevne

Dette emne er også værd at nævne, når man taler om en bil som "Tesla Model S". Dens egenskaber i denne henseende er imponerende. Til at begynde med vil jeg gerne bemærke, at den maksimale hastighed er 200 km/t. Bilen er nem at styre selv ved så høj en hastighed. Jævn kørsel sikres - det er, hvad Tesla Model S-bilen er god til. Gennemgangen, eller rettere sagt, adskillige anmeldelser og testkørsler gjorde det klart, at alle manglerne vedrørende chassiset er blevet rettet. Den tidligere Tesla-bil kørte på vejen som et skateboard – den var meget følsom over for barske veje. Men nu er alt anderledes. Selv med dårlige veje klarer bilen sig, og den reagerer norm alt på skarpe sving med rattet.

Mange siger, at denne model er fremtiden for elbiler. For folk, der er vant til ofte at rejse lange afstande, vil denne bil selvfølgelig ikke fungere. For sådanne bilister er en reserve på mere end 400 kilometer måske ikke nok. Men for folk, der bevæger sig rundt i byen, fra arbejde til hjem, indkøb eller til forstæderne, vil denne bil være den perfekte mulighed og også økonomisk. Især for amerikanere, fordi du som tidligere nævnt kan tanke gratis på Tesla busstationer. Ikke underligt, at denne model er blevet så populær der.

“Tesla Model S” i Rusland – er det muligt at købe?

Alt er muligt her i livet. Og for at købe "S-modellen" i Den Russiske Føderation - også. Hvorfor ikke? Fordi disse biler officielt ikke sælges i vores land? Ja det er. Ikke officielt solgt. Men først i Moskva i slutningen af august 2014 blev omkring 80 Tesla-biler af denne version registreret. Så modellerne bliver stadig leveret til Rusland. Samme år blev cirka 180 eksemplarer bragt til Den Russiske Føderation. Men disse biler er meget værd. Starter ved $111.500 og slutter ved $152.400. En betydelig omkostning for en elbil, når man tager i betragtning, at de koster $75-105.000 i deres hjemland. Men som du allerede kan forstå, har denne maskine en masse fordele. Ikke underligt, at russerne formår at blive glade ejere.