Chevrolet Lacetti-bil: ejeranmeldelser

2024 Forfatter: Erin Ralphs | [email protected]. Sidst ændret: 2024-02-19 13:04

"Chevrolet Lacetti" (Chevrolet Lacetti) - en bil, der er meget populær. Bilejere efterlader en masse positive tilbagemeldinger om Chevrolet Lacetti. Hvad er det egentlig, der tiltrækker bilelskere i det? Mere om dette i denne artikel.

Chevrolet Lacettis historie

Denne bil tilhører den kompakte klasse B, som blev skabt i Sydkorea af GM Daewoo. I dag fortsætter de med at producere det med et sedan-karosseri i Usbekistan og Kina. 5-dørs hatchback og 5-dørs stationcar produceres ikke længere.

I Rusland var sedanen det mest populære karosseri i hele dens produktion. Selvom bilen blev præsenteret bag på en hatchback og stationcar. I øjeblikket produceres denne bil, men allerede under Ravon-mærket, og hedder Ravon Gentra-modellen.

I Rusland præsenteres den kun i et sedan-karosseri. Bilen er en blanding af Lacetti i hatchback-karrosseriet (mærkes ved frontoptikken) og Lacetti i sedan-karrosseriet (bagoptik), men alt forbliver det samme i kabinen.

Karakteristisk Chevrolet Lacetti

Kropsstil:

• Hatchback.
• Universal.
• Sedan.

Kørsel og motorplacering:

• Front.
• Front-motor.

Motorer (der var flere af dem, men i vores land var de mest populære volumen på 1,4 og 1,6 l):

• 1, 4L, 94HK;
• 1, 6L, 109 HK;
• 1, 8L, 122HK;
• 1.5L 107HK

Transmission:

• 4-trins automatgearkasse;
• 5-trins manuel gearkasse;
• 6-trins automatgearkasse.

Kropslængde:

• 4501 mm (salon);
• 4295 mm (hatchback);
• 4580 mm (vogn).

Kropsbredde - 1725 mm (for alle typer).

Kropshøjde:

• 1445 mm (sedan og hatchback);
• 1501 mm (vogn).

Frihøjde - 145 mm (samme for alle kropstyper).

Disse biler kommer i forskellige konfigurationer, ikke kun til motoren, men også til kabinen. Det vil sige, at der er en basis, hvor der er alt undtagen klimaanlæg og indbygget radio, men der er en norm, hvor alt andet kommer med aircondition, og der er en deluxe version med sammenklappelige sidespejle, en indbygget radio, aircondition osv. Det eneste der er negativt er, at disse maskiner ikke har en elementær indbygget computer, og det er lidt skuffende.

Brændstofforbrug Chevrolet Lacetti

Ganske ofte kan du møde spørgsmålet fra folk, der ønsker at købe denne bil om brændstofforbrug: er der for meget benzinskal bruge? Vi fandt svaret på dette spørgsmål ved at læse anmeldelser af Chevrolet Lacetti.

Nedenfor vil resultaterne blive præsenteret i tal, lavet på baggrund af en undersøgelse blandt bilejere. Dataene er de samme for både sedanen og hatchbacken. For stationcar kan karosseri afvige.

1. Ekstraurban cyklus - 6 l/100 km.
2. Bycyklus - 6-8,5 l/100 km.
3. Kombineret - 7 l/100 km.

Men glem ikke, at de data, der præsenteres her, er betingede og hver vil være forskellige afhængigt af kørestilen, bilens tekniske tilstand osv.

sekundært marked

Denne bil er meget populær på det sekundære marked, hovedsagelig på grund af dens pålidelighed. Især fra dem, der køber den til sig selv som deres første bil eller som den første udenlandske bil efter den indenlandske bilindustri. Grundlæggende dominerer Chevrolet Lacetti (2008) markedet, anmeldelser viser, at om 10 år, hvis bilen blev passet på, skulle intet overhovedet være dårligt.

Motorerne er for det meste 1,4 liter, 94 hestekræfter. Der er også 1,6 liter, med en kapacitet på 109 hestekræfter, men som anmeldelser af Chevrolet Lacetti til 1,6 liter siger, er den næsten det samme som 1,4 liter, og forskellen på 15 hestekræfter er ikke særlig mærkbar. I gennemsnit når kilometertallet for sådanne biler omkring 170.000 til 200.000 og mere.

Her skal du være forsigtig, fordi disse biler var meget efterspurgte i taxaselskaber, og kontroller alle komponenter og samlinger. Priserne afhængerfra udstyr og stand. Den laveste pris starter i gennemsnit fra 150 tusind rubler og når nogle gange 300 tusind. Det skal også bemærkes, at prisen vil variere afhængigt af regionen.

Anmeldelser om bilen (sedan)

Dette er en af de mest populære udenlandske biler på det russiske marked. Modtaget ret gode anmeldelser fra Chevrolet Lacetti-ejere såvel som eksperter. Alt sammen takket være enkeltheden og den gode vedligeholdelsesevne. Som nævnt ovenfor, hvis vi overvejer alle anmeldelserne om Chevrolet Lacetti, så virker bilen ideel, især for dem, der vil have deres første udenlandske bil. Generelt er anmeldelser de samme over alt for alle kropstyper. Men der er også små forskelle. Lad os starte med sedanen. Af plusserne er næsten alle chauffører solidariske med hinanden:

• Pris og tilbehør til maskinen. Selv nu, hvor GM har forladt Rusland, vil det ikke være svært at finde reservedele.
• Plidelighed, hvilket er et klart plus for vores land.
• Dynamik og effektivitet.
• Kofferten er rummelig. Under gulvet er der et hjul, en donkraft, træk, en spraydåse, en nødbande f.eks og mange flere lignende og brugbare bilsmåting, der er også meget plads ovenpå.
• Bilen er ret stabil, rattet adlyder dine bevægelser godt, giver dig mulighed for at mærke svinget ved enhver hastighed, rullerne er rimelige, bilen falder ikke af i sving.
• frihøjden er ganske anstændig, udhænget af kofangerne er ret højt, hvilket gør det muligt ikke at klamre sig specielt til kantsten og snedriver om vinteren.
• Standardlydsystemet er ret solidt med et output til 4højttalere placeret i dørene, og nogle gange på diskanthøjttalere. Desværre ikke tilgængelig i alle konfigurationer.

Men udover plusserne har alt en række ulemper, inklusive denne bil:

1. Salonen sveder. Hvis du har en bil uden aircondition, bliver du nødt til at løse problemet med åbne vinduer eller installation af aircondition.
2. Manglen på ratjustering for rækkevidde, hvilket skyldes budgettet for sådan en udenlandsk bil.
3. Store sidesøjler, der kan få udsigten til at se noget afkortet ud.
4. Bilstørrelsen er lidt lang.
5. Dårlig støjisolering.
6. Dårligt varmesystem - en ret svag brændeovn, hvorfor bilen skal varmes op i meget lang tid. Dette problem er ret svært at løse. Nogen bliver reddet ved at installere en almindelig papkasse.
7. Om vinteren køler bilen hurtigt ned, den holder ikke godt på varmen.
8. Øget benzinforbrug om vinteren skyldes et dårligt fungerende komfur.
9. Ventildækselpakninger slides hurtigt, og dette er en "sygdom" af disse maskiner.
10. Lakken er ikke god nok.

Chevrolet Lacetti stationcar anmeldelser

I princippet er "Lacetti" stationcaren ikke særlig forskellig fra sedanen, kun bagagerummet. Bagagerumsvolumen adskiller sig ikke fra en sedan, men slår du bagsæderne ned, får du en ganske anstændig volumen. Der er også monteret tagræling på alle stationcars. Det er her, forskellene slutter.

Fordele i detdet samme som i sedanen, men der er flere minusser, hvilket fremgår tydeligt af anmeldelserne af Chevrolet Lacetti (stationcar). Til de ulemper, som sedanen har, er der tilføjet en anden svag motor specielt til denne krop.

Hatchback Body Anmeldelser

Anmeldelser af Chevrolet Lacetti hatchback adskiller sig lidt fra sedan og stationcar. Her er alle fordele og ulemper næsten de samme. Ifølge anmeldelser af Chevrolet Lacetti (hatchback), hvis du har en speciel sportsversion af hatchbacken, vil kropssættet i høj grad forstyrre dig, hvilket reducerer den allerede ikke særlig høje frihøjde. Et andet negativt er et lidt dårligt lavet syn bagfra.

Med en generel konklusion ud fra anmeldelserne af Chevrolet Lacetti kan vi roligt sige, at bilen er ganske god og, vigtigst af alt, pålidelig til kørsel på indenlandske veje. Ulemper for denne priskategori kan betragtes som ubetydelige, så du kan købe denne bil uden tvivl i hvilken som helst krop du kan lide.