Hvilken bil skal købes for 500.000 rubler: tips og anmeldelser

2024 Forfatter: Erin Ralphs | [email protected]. Sidst ændret: 2024-02-19 13:04

Det moderne bilmarked har et stort udvalg af køretøjer. Men 500 tusind rubler er ikke en meget stor sum. Og der er ingen forskel på russiske biler og udenlandske biler. Hvis du følger nogle tips og nøgternt vurderer situationen, kan du hente noget godt. Hvilken bil skal man købe for 500.000 rubler, så den tjener trofast?

Start

Det er tid til at tage stilling til behovene og mulighederne. Bilvedligeholdelse bør ikke spise mere end 10-15 % af den samlede månedlige indkomst. Så skal du i tilfælde af reparation ikke lægge en masse penge ud. Markedet er rigt på nye og brugte biler. Og hvis spørgsmålet opstår, hvilken slags bil du skal købe for 500.000, kan du være opmærksom på mulighederne for tre-dørs og fem-dørs biler, mellemstore subcompacts og endda jeeps. I sidstnævnte tilfælde kan du købe en Chevrolet eller UAZ, men i begge muligheder vil forbruget være utroligt højt, det samme gælder drev og transmission.

Fokuserer på, hvilken bil der skal købes for 500.000(ny, gammel, men med lav kilometertal) den bedste mulighed ville være mærker som: KIA, Hyundai, Renault, Scoda, Peugeot. Deres modeller ser ret anstændige ud, de kører på samme måde og er ikke særlig krævende i vedligeholdelse. Hvis du ser mod Kina, kan du købe Lifan, Gleely, Chery. Og selvfølgelig Daewoo. Denne bil har vist sig meget godt, hvilket påvirker dens overflod i taxaselskaber. Hvis vi taler om VAZ, så vil den nye "Grant" her koste lidt mere. Men "Kalina" eller "Priora" kan komme op. På den anden side er deres service dyrere end udenlandske biler, og deres kvalitet er stadig ringere end dem.

For de mest nærige er der et meget vigtigt trick. De kan købe en bil med lavt kilometertal. Den såkaldte prøvekørselsmulighed vil altid koste 20 % mindre og blev serviceret af forhandleren. Dette tyder på, at dens pålidelighed er på et højt niveau. Når alt kommer til alt, bør kunderne købe biler efter turen og ikke være sure over dem.

Andet trin

Når du har besluttet dig for bilen, skal du følge et par enkle regler. Så en brugt bil bør ikke tages til en høj pris. Og alderen er bedre at vælge fra 3-7 år. Dette er den bedste mulighed for godt jern, som kan forfalskes inden for 50 tusind rubler. Dette beløb er også nok til vinterdæk, hjul, musikalsk akkompagnement eller en højkvalitets barnestol.

Dette inkluderer alle nye udenlandske biler fra asiatiske og enddaeuropæiske marked. Det vigtigste er, at de ikke er premium. Ellers skulle spørgsmålet opstå om deres tilstand og tilstedeværelse i forskellige ulykker.

Flere prestigefyldte udenlandske biler eller indenlandske versioner (modificeret) tages bedst fra en alder af 10 år. De vil blive kraftigt ændret, men hvis tilstanden er god, så er der ikke noget at bekymre sig om. Men regelmæssige investeringer vil kræve mange omkostninger. Ja, og forbrugsvarer bliver nødt til at købe meget oftere. Derfor bør valget kun falde på de biler, du virkelig kan lide, så bliver hver tur uforglemmelig.

Tredje trin

Det næste vigtige punkt er maskinens udstyr. Det er lige meget om bilen er ny eller brugt. Og hans almene tilstand burde glæde sig, i hvert fald i starten. Hvad angår konfigurationen, er det bedre at være opmærksom på den tekniske del og forskellige forbrugsstoffer. Så et reservehjul eller et helt sæt hjul eller gummi vil bestemt ikke være overflødigt. Selvom du ikke har brug for det, kan du sælge det.

Til reference

For ikke at være begrænset i valgmuligheder, er det bedre at tage til storbyer. Der vil altid være flere valgmuligheder, for ikke at nævne det faktum, at prisskiltene er mærkbart lavere. Hvis en bil i regionen koster 400 tusinde, så vil den i St. Petersborg og Moskva koste 250-300 tusind. Dette er en regel, der opstår på grund af tilstedeværelsen af et overfyldt marked.

Fordele ved at vælge brugte biler

Umiddelbart slående er et stort antal af de samme konfigurationsmuligheder. Dette er ikke for at nævne farvearrangementerne og andre justeringer. En brugt bil venter måske allerede på sin ejer i mere end et år. Ja, du bliver nødt til at forfalske noget, men det er meget nemmere at opfylde det angivne beløb.

Omkostningerne vil være 3-4 gange lavere. Og endda for muligheder, der kun er et par år gamle. Og søgningen er bedre at udføre på én gang på flere muligheder for websteder. Og ofte kan du bare køre navnet på bilen eller klassen ind i søgemaskinen.

Det er meget nemmere at vurdere den tekniske tilstand. Når alt kommer til alt, kan du gå til enhver tjeneste med ejeren, og du bliver nødt til at betro bilen fra salonen til sine egne specialister. Og hvis alderen overstiger 5 år, er det allerede værd at tænke på kropsreparation. Men igen, på grund af prisen og tilgængeligheden af muligheder, er valget et spørgsmål om smag og tid. De, der kan lide at hente ting selv, vil sætte pris på denne mulighed.

Udele ved brugte biler

For det første, glem ikke slid og ælde. Vi taler ikke kun om kroppen, men også motoren såvel som alle enheder. De muligheder, der er mere end 7 år gamle, skal testes fuldt ud på alle mulige stande og med mange mestre. Derfor er det bedre at beregne penge ud fra dette.

Nå, den anden ulempe ved sådanne biler er det store behov for forbrugsstoffer. Olie, benzin, bremsevæske går lige foran vores øjne. Ja, og pleje af interiøret kræver mere grundig. Når alt kommer til alt, vil huden på sæderne, torpedoer eller tage være meget slidte. Og hvis du røg eller drak i bilen, så er renseri med polering præcis, hvad der er brug for i øjeblikket.

Selv elektronik skal opdateres. Her taler vi omradioer, højttalere eller skærme. Generelt vil servicen være 20-40 % højere.

Fordele ved nye biler

Nedbrud vil være meget færre. Med forsigtig kørsel skal de slet ikke forventes. Det betyder, at nerverne bliver stærkere, og tegnebogen bliver tykkere. For det andet lugter salonen endda af nyhed. Der bør ikke være tidligere ejere eller deres rygende venner. Enhver testkørsel inkluderer ikke dette, medmindre kunderne vil tage bilen med 100 procent sandsynlighed, men så vil de blive solgt denne bil.

Når det kommer til vedligeholdelse, kommer garantien i spil her. De første 200-300 tusinde kilometer eller op til 5 års service skal foregå på forhandlerens servicecenter. Desuden giver forordningen dig mulighed for at ringe ind en gang hver måned. Tidsintervallet for service tager en kort periode. Du behøver bestemt ikke at reparere eller færdiggøre noget!

Følelsen af ro vil glæde folk meget på alle stadier. Her taler vi om tryg drift, som giver dig mulighed for at tage på ferie med hele familien. Og hvis der opdages en fejl undervejs, skal forhandleren betale for det med checks eller andre tjenester. Det var jo på grund af dem, det skete. Teknikken går ikke bare i stykker, især den nye.

Nå, hvor uden bilens juridiske renlighed. Her ville meningen være, at fraværet af ulykker ikke sår unødig tvivl om kroppens stivhed. I nødstilfælde kan du stole meget mere på bilen. Ja, og al elektronik vil fungere 100 pctsandsynlighed. Sådanne biler har heller ikke arrestationer eller flere ejere. De er ikke pantsat i pantelånere eller låneorganisationer. Ja, og kilometertallet vil være pålideligt, for at kontrollere det er en sparsom tilstand for de første 1000 kilometer af motoren. Sådanne fordele kan ikke forfalskes.

Udemper ved at købe nye biler

Efter at have fundet ud af, hvilken bil du skal købe for 500.000 i 2018, er det værd at sætte dig ind i ulemperne ved nye biler.

Jeg vil bare minde dig om de høje omkostninger. Valget er begrænset til små biler og mellemklassen af køretøjer. At tænke på Audi, Mercedes eller BMW er bestemt ikke det værd. Og der er meget få muligheder for farvelayout med et komplet sæt interiør. Der vil ikke være nogen perfekt afstemt motortuning eller cool interiør.

Du bør heller ikke umiddelbart være opmærksom på biler, der bliver stjålet meget ofte. Af de nye kan dette være Lancer-10 2008-2010. Mange mennesker elsker at tune dem, og så begynder skæringen i detaljer. Den lave pris på en Volkswagen Jetta eller Golf sætter dem i samme retning. Det er værd at være opmærksom på denne faktor. Når alt kommer til alt, bliver selv en meget snedig alarm slået fra ved at skifte batteri eller bryde ledningernes integritet.

Når du køber en ny bil til 500 tusind rubler, er det bedre at vælge noget enklere. Hvilken bil du skal købe for 500.000 med kilometertal, ved du allerede. Især når der stadig ikke er nok køreerfaring eller man skal bo på nordlige breddegrader. Og forsikringen for en ulykke vil være meget højere, hvis ulykken sker i de første måneder af kørsel.