Nøglefri adgang til bil, Smart Key-system

2024 Forfatter: Erin Ralphs | [email protected]. Sidst ændret: 2024-02-19 13:04

Intelligente kontrolsystemer til bilsikkerhedsanordninger er tilgængelige for de fleste bilister i dag. For eksempel er teknologiske og funktionelle komplekser af signalanlæg ikke så dyre, at de kan spare på dem. Derudover kan du købe individuelle komponenter, der regulerer adgangen til maskinen og dens kritiske mekanismer. Disse inkluderer smart bilnøglen, takket være hvilken fjernoplåsning af låsemekanismen er implementeret. Det kan især være en dør, en drivlinjelås, en elektronisk styret stop, et bagagerum eller gearkasselås.

Introduktion til bilnøglefri adgang

Dette er et højteknologisk system til at levere en sikkerhedsmekanisme med mulighed for intelligent fjernstyring. I normal tilstand fungerer fabrikskomplekser af denne type i henhold til programskemaet. Det vil sige, at selve låsen fungerer sammen med hovedenheden eller en speciel controller. Med andre ord er nøglefri adgang til en bil eller startspærre ikke kun en separat enhed til kontaktløs adgang til en bil. Dette er ofte et sikkerhedsmekaniseret kompleks samt en central modtageenhednøglesignal. De enkleste standardenheder foreslår muligheden for at låse den elektriske starter eller motor gennem et elektronisk system. Nogle modeller bruger mere radikale løsninger - især kan en ordning implementeres, hvor det elektriske kredsløb af forsyningen til kraftenheden er afbrudt. Nøglen bruges derfor til at genoprette det kunstigt åbne kredsløb.

Princippet i startspærren

Brugen af forskellige mekanismer til at blokere de funktionelle dele af en bil er almindelig i mange tyverisikringskomplekser. Dette er et effektivt middel til at forhindre forsøg på at starte bevægelsen af bilen uden bilejerens viden. Men nøglefri adgangssystemer har deres egne karakteristika. Det vigtigste er princippet om driften af selve Smart Key-systemnøglen, som involverer intelligent funktion af datalæsemekanismer. Især er genkendelsen tilvejebragt af moderne elektromagnetiske chips og induktive sensorer, hvorfra information sendes via en antenne til kontrolenhedens transponder. En så kompleks nøglematchningsalgoritme forhindrer forsøg og elektronisk hacking af sikkerhedssystemet. Desuden er aspektet af mekanisk tyverisikring også vigtigt, hvilket ikke kun realiseres ved at stoppe motorfunktionen. Eksperter anbefaler typisk at bruge mindst tre barriereområder, inklusive motorenheden, døren og gearkassen.

Systemfunktionalitet

Næsten alle nøglefri sætadgang som grundlæggende funktioner udfører operationerne med at åbne og lukke døre, samt starte og stoppe motoren. En anden ting er, at parametrene for arbejde med forskellige dele af bilen kan ændre sig. For at aktivere kraftenheden kræves for eksempel kun en nøglefri adgangsknap, som vil fungere i en betydelig afstand, og ejeren vil kun kunne komme ind i salonen i en afstand på 1-2 m efter at have læst informationen fra RFID nøglekort. Omvendt kan omvendte handlinger med blokering af alle servicerede mekanismer udføres automatisk efter fjernelse af brugeren med en programmerbar nøgle. Det er vigtigt at overveje, at systemet efter nogen tid, med fuldstændig inaktivitet, også automatisk kan låse de samme døre. Men denne funktion er i første omgang indstillet parametre - inklusive timeout. Hvad angår den ekstra mulighed, kan systemet kombineres med bilalarmer og deres individuelle komponenter, herunder sensorer, centrallås, bagagerum osv.

System Management

Alle handlinger udføres kun med den originale nøgle, som er inkluderet i systemet. Standardstyringsalgoritmen involverer brugen af en elektronisk kodenøgle. Men der er også enheder, hvor muligheden for manuelt at taste koden er implementeret. I dette tilfælde behøver ejeren ikke at bruge fjernbetjeningens knapper - han skal indsætte nøglen i den passende slot, hvorefter systemet automatisk læser informationen fra startspærresystemet. Hvis testen lykkes, fungerer den nøglefrie.adgang med oplåsning af alle låse omfattet af systemet. Der er også enheder, der er mere komplicerede i privatlivsparameteren, hvor det allerede inden elektronisk læsning af information kan være nødvendigt at forudindstille en brugerkode, der åbner adgang til selve startspærresystemet.

Sårbarheder i startspærre

Desværre garanterer selv sådanne systemer ikke bilens absolutte sikkerhed mod ubudne gæsters handlinger. Der er flere måder at omgå sikkerhedskomplekset. Først og fremmest giver hvert nøglefri adgangssæt et diagnostisk stik, hvorigennem operatøren ved hjælp af specialudstyr kan sætte udstyret i nødtilstand. Yderligere kan den samme motor gives en hvilken som helst udøvende kommando. Denne bypass-metode er teoretisk mulig, men i praksis kan kun en højt kvalificeret specialist udføre den. Derudover kan du fake en intelligent bilnøgle, og informationen hertil registreres selv på afstand. Specielle fotografiske enheder er i stand til at scanne enheden og lave et elektronisk indtryk af den. Og dette er ikke for at nævne det faktum, at ethvert arbejde på bilen i servicecentret uundgåeligt vil kræve udlevering af den samme nøgle til medarbejderne.

Smart Key System Producenter

I dette segment udvikles ret attraktive tilbud af bilfabrikanterne selv. Dette er tilfældet, når standardudstyret viser sig at være mere teknologisk avanceret end individuelle modeller. De avancerede løsninger på dette område omfatter enheder,implementeret i Toyota Verso, WV Touareg og BMW 6 Ser. En mindre premium, men meget solid startspærre tilbydes i Passat B6-modellen. Samtidig producerer uafhængige producenter af elektroniske systemer til biler bemærkelsesværdige enheder. Eksperter sætter således stor pris på den nøglefri adgangsalarm i BP-05 modifikationen fra StarLine. Den multifunktionelle udvikling af Smart Start Galaxy, som dækker en lang række sikkerhedskontrolsystemer, får også gode anmeldelser. Men når du vælger sådanne enheder, så glem ikke prisskiltet, som heller ikke er beskedent.

Hvor meget koster et nøglefrit adgangssystem?

De mest primitive systemer af denne type fra det kinesiske marked kan købes for 1,5-2 tusind rubler. Det er modeller med minimale sikkerhedsfunktioner og tvivlsom pålidelighed. Selvom du planlægger at købe en entry-level enhed uden nogen specielle teknologiske dikkedarer, anbefales det at henvende sig til modeller med et prisskilt på mindst 3000. Forresten er nogle StarLine-sæt også repræsenteret i dette segment. En mere strukturelt og funktionelt udviklet nøglefri adgang med mulighed for automatisk diagnostik og kompatibilitet med alarmer vil koste 5-7 tusind

Fordele ved nøglefri adgang

Blandt de primære fordele ved enheden er en kombination af brugervenlighed og en høj grad af pålidelighed. Ikke desto mindre er en multifaktoriel barriere for en angribers handlinger, som påvirker både kraftenheden og eksterne låsemekanismer,giver en høj grad af sikkerhed. Derudover er funktionaliteten af sådanne enheder også noteret. Faktum er, at nøglefri adgang med startspærre sjældent bruges alene. Oftest introduceres enheden i det generelle kompleks af sikkerheds- eller alarmsystemer. Det betyder, at brugeren fra den samme smartnøgle får mulighed for at styre andre funktioner, undtagen de beskyttende.

Ulemper ved nøglefri adgang

Det svageste punkt vedrører selvfølgelig denne teknologis sårbarheder. Men det er vigtigt at forstå, at det er i praksis, at hacks af intellektuel beskyttelse er ekstremt sjældne. Desuden skyldes selve ideen om den samme diagnostiske rede behovet for at skabe en mulighed for, at brugeren selv kan omgå systemet, når det er fuldstændig blokeret. Derudover kan nøglefri adgang forårsage nogle problemer i implementeringen af et separat kontrolsystem. Faktum er, at enheden involverer tæt interaktion med den centrale kontrolenhed. Denne nuance betyder at give en høj belastning på det lokale elnet og kan også forårsage problemer med driften af anden elektronik.

Installation

Hvordan installeres nøglefri adgang? Installationsoperationer består af to faser - implementeringen af elektriske ledninger og den mekaniske installation af udstyr. Hvad angår den første del, trækkes strømledninger fra cigarettænderen eller batteripakken til sikkerhedsblokeringssystemer. Dernæst er den mekaniske installation af blokeringerne allerede udført, og hvornårnødvendigt og installation af specielle sensorer, som også vil deltage i processen med automatiseret oplåsning. Til gengæld er smart-nøglen forbundet via en speciel trådløs grænseflade til den centrale kontrolenhed. En separat controller kan også bruges til denne opgave.

Konklusion

Nøglefri adgang kan selvfølgelig kun kaldes betinget. Forskellen mellem dette system og en konventionel nøgle skyldes kun ændringen i det fysiske funktionsprincip til en elektronisk. Overgangen til elektroniske midler til kontrol og overvågning af sikkerhedssystemer har været i gang i lang tid, og spredningen af sådanne enheder er et fuldstændig logisk fænomen. Ud over de beskyttende egenskaber er smart-nøglen også værdsat for sin ergonomi, når man arbejder med låsemekanismer. Hvis konventionelle alarmer næsten udelukkende er baseret på elektronik, uden fordelene ved fysiske aflåsninger, så kombineres fordelene ved de to koncepter i dette tilfælde. Startspærrebrugeren kan regne med bekvemmeligheden ved at bruge smartnøglen og på den mekaniske beskyttelse af køretøjets låse.