Udskiftning af kabinefilteret "Lada-Kalina"

2024 Forfatter: Erin Ralphs | [email protected]. Sidst ændret: 2024-02-19 13:09

Lada-Kalina-ejere er ofte opmærksomme på lugten af brænding, når de kører bag en lastbil eller bus. En stor overbelastning af biler i myldretiden fører til enorme udledninger af kulilte til atmosfæren. Med næsten samme tæthed som luft, hænger den over vejen i lang tid. En chauffør, der bruger meget tid bag rattet, oplever konstant sine skadelige virkninger i form af dårligt helbred.

Rettidig udskiftning af Lada-Kalina-kabinefilteret vil hjælpe med at reducere virkningen af giftige emissioner.

Udskift filter til vedligeholdelse

Hver bil har forskellige driftsbetingelser. I henhold til vedligeholdelsesforskrifterne udskiftes kabinefilteret på Lada Kalina hver 10. tusinde km. løb. Men hvis maskinen bruges på sydlige breddegrader, så skal du skifte den oftere pga.indhold af sandurenheder i luften. Omvendt i de nordlige egne er luften renere, og udskiftning kan foretages meget sjældnere.

Kørsel i tæt bytrafik beskadiger filteret hurtigere end at køre uden for byen. Ikke desto mindre, uanset kørselsforholdene, skal du skifte kabinefilteret på Lada Kalina mindst en gang om året.

Underskriver for erstatning

Hvis filteret af en eller anden grund ikke blev skiftet under vedligeholdelse, vil dets fejl kunne mærkes af følgende tegn:

1. Dårlig forrude blæser. Norm alt sveder glasset kun, hvis spjældet, der åbner luftindtaget fra gaden, er i lukket cirkulationsposition.



Når luften kommer ind udefra, bør der ikke være dug. Hvis det opstår, betyder det, at der skabes en hindring for luftstrømmen i form af et tilstoppet filter.

2. Karakteristisk lugt af brænding. Det er især mærkbart, når man kører bag dieselbiler. Duften af biler, der kører på en propan-butan-blanding, mærkes også tydeligt. Om vinteren bliver stanken mere mærkbar.
3. Øget støj under drift af kabinevarmeren. Dette skyldes et fald i luftstrømmen. Dette er især mærkbart om sommeren, når klimaanlægget kører. Det virker, men temperaturen i kabinen falder modvilligt.

Sorts af filtre

Kabinefiltre til Lada Kalina, fremstillet af industrien, kan opdeles i to grupper. De adskiller sig fra hinanden i omkostninger og principielt.fanger skadelige partikler.

Papir anti-allergiske filtre. De er lavet i form af et 3-lags rektangel. Et lag er bølgepapir, det andet er cellulosestof, og det tredje er syntetisk fiber. Sådanne filtre er designet til at fange støvpartikler, gummi, pollen. Nogle gange indeholder de et lag behandlet med klor for at dræbe bakterier. Deres fordel er høj gennemstrømning samt lav pris.

Kulstoffiltre. De bevarer ikke kun mekaniske urenheder, men kan også neutralisere kemisk aktive stoffer. Det første lag stopper store partikler. Det andet lag er lavet af syntetisk stof med fine porer. Det tiltrækker små partikler op til 1 mikron i størrelse på grund af statisk elektricitet. Fordelen ved kulfiltre ligger i den høje procentdel af neutralisering af skadelige emissioner på grund af adsorption. Kulbrønd tilbageholder nitrogenholdige forbindelser, svovlurenheder, stoffer af phenol- og benzengrupper. Ulempen er den høje pris.

Kroppens type påvirker ikke valget af kabineluftfilter. Lada-Kalina - stationcar og hatchback har et identisk luftrensningssystem.

Hvad du skal bruge til selvudskiftning

For at skifte kabinefilteret på Lada-Kalina er det ikke nødvendigt at vente på MOT. Det er nemt at gøre det selv. Du skal bruge følgende værktøjer:

• sæt med "stjerner" eller T-20 skruetrækkerbit;
• flad- og stjerneskruetrækkere;
• erstatningsfilter;
• klud eller klude;
• støvsuger.

Gør-det-selv-filterudskiftning

Passagerens viskerblad er installeret i det samme område, hvor Lada-Kalina-kabinefilteret er placeret. Derfor, før udskiftningen påbegyndes, skal viskerne flyttes til den øverste position. For at gøre dette skal du tænde for dem og straks slukke for tændingen, så snart de når deres ekstreme arbejdsposition.

Udskiftningsarbejdet foregår i flere faser:

1. Med hætten lukket trækkes to runde propper ud, under hvilke der er skruer, der fastgør det dekorative gitter. Du skal lirke dem ud med en flad skruetrækker. Dette bør kun gøres på højre side i maskinens retning.
2. Når motorhjelmen er hævet, skrues 4 skruer, der fastgør plastforingen, af ved hjælp af T-20 kædehjulet.



3. Risten er taget ud. Først frigives den centrale del. Den går under halvdelen af beklædningen i højre side. Den ydre del af gitteret har låse, der klæber til bilens skærm. Man skal sørge for at frakoble hende.
4. Efter fjernelse af gitteret åbnes et plastikhus, som er fastgjort til to skruer. De skal skrues af med en stjerneskruetrækker. Undervejs skal du skrue beslaget af til fastgørelse af forrudevaskerøret. For at fjerne dækslet skal du skubbe det til venstre og derefter trække det ud.
5. Filteret er fastgjort med to beslag. Derfor skal de først løsnes.



6. Stedet, hvor Lada-Kalina-kabinefilteret støder op til luftkanalen, skal tørres afklude. Og det er bedre at støvsuge yderligere.
7. Efter installation af et nyt filter sker genmontering i omvendt rækkefølge.

Kan jeg beholde det gamle filter

Hvis der er en luftkompressor på gården, så kan Lada-Kalina kabinefilteret renses med trykluft. Denne procedure vil dog ikke fungere flere gange: trykket vil øge mikrohullerne i bølgepapiret, og støvpartikler vil begynde at passere ind i kabinen. Hvad angår kulfilteret, er en sådan procedure slet ikke egnet til det. Adsorbentegenskaberne kan ikke genoprettes på denne måde.