2024 Forfatter: Erin Ralphs | [email protected]. Sidst ændret: 2024-02-19 13:09
Tre måneders træning på en køreskole, snesevis af timers kørefærdigheder, at studere reglerne og billetter, drømme, hvor du kører din egen bil, efterlades. Forud for den sidste bastion - eksamen i færdselspolitiet.
Hovedet fyldt med endeløse historier om venner og bekendte om vanskelighederne ved overgivelse, uagtsomme inspektører og endda bestikkelse. Kun én ting snurrer i mine tanker - hvordan består man en køreprøve for at få det eftertragtede kørekort første gang?
Som regel varer den praktiske del, det vil sige, kørsel ikke mere end 20 minutter, men hvis du udstråler tillid til dine handlinger og ro, vil ingen bruge mere end den afsatte tid på dig. Dette er vigtigt i den forstand, at der ikke er nogen klar formulering vedrørende definitionerne af "usikre bevægelser", "bevæge sig med utilstrækkelig hastighed", "forkert vurdering af situationen på vejen", derfor kan det nogle gange tolkes ikke til din fordel. Husk på de strafpoint, der gives for visse fejl. Så hvordan består køreprøven?
- Den praktiske del begynder med at sætte sig ind i bilen. Juster førersædet, sidespejle ogbakspejl, spænd din sikkerhedssele.
- Lyt godt efter, hvad eksaminator siger. Før du kører, skal du sørge for at være fri, slippe håndbremsen, tænde for blinklyset.
- Du blev optaget til den praktiske del af eksamen, så du kender reglerne for kørsel. Observer dem, lav ikke for bratte manøvrer, men "lag" heller ikke. Når du laver en manøvre, så glem ikke at sikre, at der ikke er nogen interferens, tænd for retningsviserne i tide.
- Særlig opmærksomhed på fodgængerfelter, det er bedre at spille det sikkert og springe over end at "glide" og gentage.
- Et lille trick fra inspektøren kan være, at du kan blive bedt om at dreje f.eks. til venstre. Det betyder ikke, at du skal gøre det i første bane. Hold øje med skilte og vejafmærkninger, det er muligt, at du ikke kan dreje, og du skal først gøre dette efter en spærring. Denne form for "frafald"-trick er altid blevet brugt, og køreprøven i 2013 var ingen undtagelse.
- Igen fokuserer vi på ro. Eksaminator skal se, at du er klar til at gøre alt selv.
Med hensyn til udførelse af manøvreringselementer er den mest almindelige praksis at køre baglæns ind i garagen fra en U-vending, eller du skal starte ned ad bakke og rulle tilbage ikke mere end 30 cm.
Hvordan tager man en køreprøve, hvis man "fangede" et løb i garagen? Begyndelsen ligner normal kørsel rundt i byen eller autodromen, du skal huskeom spejle, bælter. Det er nødvendigt at forlade den interimistiske garage og køre op til 20 meter til højre eller venstre, som eksaminator siger. Gør derefter alt i omvendt rækkefølge, og kør baglæns ind i garagen. Ideelt set er det selvfølgelig bedre kun at se sig i spejlet, men du kan også vende dig lidt rundt. Det er heller ikke velkomment, hvis man stopper inden løbet for at skrue hjulene af. Det er stadig bedre at gøre dette direkte på farten, men i ekstreme tilfælde er det stadig bedre at stå et øjeblik end at køre diagon alt eller, endnu værre, bøje stativet.
At bestå en køreprøve er ikke så skræmmende, som det ser ud ved første øjekast. Som regel er de mere bange for den praktiske del, selvom teorien "fyldes op" ikke mindre ofte. Du ved alt og ved hvordan, vær rolig og selvsikker, og meget snart vil du være blandt dem, der giver råd om, hvordan du består en køreprøve.
Anbefalede:
Sådan mærker du bilens dimensioner: praktiske anbefalinger og funktioner
At indse bilens dimensioner og vænne sig til dem kan kun opleves. Det er bedre at øve sig på en ørkenplads ved at bruge vejhætter
Sådan giver du rettighederne videre: tips og praktiske anbefalinger
At give rettighederne videre er en ret vanskelig opgave for mange, der kræver en enorm mængde nervøs og mental indsats. Men det er faktisk ikke så svært, som det ser ud til
Hvilken bilfarve er den mest praktiske? Køretøjets farve og trafiksikkerhed
Senest, for omkring 50 år siden, opstod aldrig problemet med at vælge farven på et køretøj blandt indbyggerne i Sovjetunionen. Den vigtigste kvalitet af en bil for en sovjetisk borger er dens tilgængelighed. Efter at have gået gennem en lang kø og overvundet alle bureaukratiske forhindringer, kunne vores landsmand ikke engang forestille sig, at der ville være en sådan mulighed - at vælge farven på en bil! I dag fra vores artikel vil du finde ud af, hvilken farve på bilen der er den mest praktiske
BMW GT - den praktiske bil for de bayerske mestre
BMW GT er den største repræsentant for den tredje model fra den tyske bilproducents linje. Bilens dimensioner i forhold til stationcaren er steget i alle henseender, og vægtforøgelsen var 50 kg
Sådan rengøres tændrør: praktiske tips
Fra denne artikel kan du få nyttige oplysninger om, hvordan du renser tændrør. Den fortæller også, hvad der skal gøres for at maksimere effektiviteten af tændrør