2024 Forfatter: Erin Ralphs | [email protected]. Sidst ændret: 2024-02-19 13:09
Blandt milliardærer er samlere almindelige. Ofte samler disse excentrikere ikke på de dyreste biler i verden. Så David Rockefeller, en repræsentant for en velkendt finansklan, skiller sig ikke af med en kasse, hvori han placerer biller til sin samling. Mark Zuckerberg, beriget af IT, opdrætter grise og geder. Bankejer Elemm Spangler køber og reparerer antikke ure. "Oilman" Gordon Getty elsker at komponere operaer. Milliardærer fylder hylderne med samlerbibler, med barnlig spænding ser de på de erhvervede frimærker gennem et forstørrelsesglas. Og Gary Meignes føler sig opløftet, da han kører en tung lastbil som en landmand i terræn. Den excentriske Sai-Wing (Hong Kong) bruger en 1 ton gylden toiletskål. Det er klart, at han på denne måde viser verden, hvordan en smykkemagnat skal behandle det foragtelige metal. Men mange af dem samler stadig på specielle veteranbiler, yachter og fly. Desuden betyder prisen, som du forstår, ikke rigtig noget.
Emnet for denne artikel vil være de dyreste biler i verden som emnehobbyer med pengesække.
Selvfølgelig ville en bil af denne klasse se fjollet ud, parkeret frit i byen eller "kaster" ejeren gennem bytrafikpropper til kontoret. Maskiner på det 22. århundredes niveau, skabt ved hjælp af rumteknologier, innovative kompositter og sjældne metallegeringer, produceres oftest individuelt, sjældnere i små partier.
I modsætning til teknologi er de dyreste veteranbiler i verden traditionelt i toppen af ranglisten. Med hensyn til dem er ordsproget "er værd som et fly" virkelig sandt. Den absolutte rekord tilhører unægtelig Bugatti Atlantic 57SC, solgt til en privat samling for 40 millioner dollars. Auktionsværdien af repræsentanten for "Ferrari"-udgaven fra 1962 ser imponerende ud - 28,5 millioner dollars. Og prisen på repræsentanten for mærket "Bugatti Royale Kellner", samlet i 1931, var "kun" $ 8,7 millioner. Kunne du tænke dig at efterlade en ridse på agterstavnen af sådan et vidunder i bilindustrien?
Den anden på ranglisten er de dyreste biler i verden, produceret i et enkelt eksemplar. Udtænkt af Maybach-virksomheden, Exelero-modellen, blev for eksempel vurderet til 8 millioner dollars. Af de unikke biler er det værd at nævne den bogstaveligt t alt og billedligt t alt geniale svenske "Koenigsegg Trevita" med en krop lavet af komposit belagt med diamantpulver (og det sker!), Estimeret til $2,2 millioner.
De dyreste produktionsbiler i verden har en relativt "beskeden" pris. Den dyreste ersportsudtænkt af det italienske firma "Bugatti Veyron". Det 16-cylindrede hjerte på denne jernhest er fyldt med 1200 hk. Prisen på modellen er 2,6 millioner, bilen viser en maksimal hastighed på omkring 430 km/t. Den har et aftageligt kulstoftag, der nemt bliver til en cabriolet. I denne form er dens maksimum 370 km/t. Den næste position er delt mellem bilen "Ferrari 599XX" og den mystiske "prins af Danmark" med rumdesign - "Zenvo ST1". Deres pris er 1,7 - 1,8 millioner $.
De dyreste biler i verden har norm alt en sportsmodifikation, har unik dynamik (de vinder 100 km/t på cirka 2, 4-2, 9 sekunder) og produceres i små serier.
På det globale bilmarked er der konstant konkurrence mellem luksusbilmærkerne Bentley, Bugatti, Maserati, Ferrari, Maybach, Rolls-Royce. Velhavende mennesker værdsætter den særlige komfort og egenskaber ved deres ikke-trivielle biler. For eksempel er David Beckham ligeglad med sjælen (som de endda driller ham for) i sin Rolls-Royce sorte Phantom pacer, og foretrækker den fra hele hans "stald". Glamorøse Paris Hilton har en yndlingskæreste fra Bentley, selvfølgelig, perlemor-pink (troede du en anden?) farve. Hun valgte Continental JT-modellen for sig selv. Cristiano Ronaldos fans ved, at han elsker sin 599. Ferrari.
En væsentlig betingelse, der begrænser brugen af disse super-dyrecoupé, vi har deres lave frihøjde, ikke over 10 cm. Disse "udlændinge" foretrækker selvfølgelig autobahns. Enig, hvis rige iværksættere køber dem, så er det norm alt. Spørgsmål opstår, når ovenstående mærker optræder hos embedsmænd eller deres børn. Men dette er et emne for en anden artikel.
Anbefalede:
De mest pålidelige biler i verden: anmeldelse, vurdering og funktioner
Det er nødvendigt at vurdere pålideligheden af en bil ud fra flere kriterier på én gang. Nogle mærker har en praktisk t alt udødelig affjedring, mens andre er berømte for højkvalitetsmotorer. Men den mest pålidelige bil er den, der vil blive højt vurderet på flere kriterier på én gang
Top 10 dyreste biler i verden
De dyreste biler i verden er en drøm for mange mennesker. Når det kommer til biler, kan vi sige, at prisen på dem kan være meget forskellige. Priserne stiger i det uendelige. Der er trods alt køretøjer i verden, der koster mere end den gennemsnitlige ø et sted i Det Indiske Ocean
De grimmeste biler i den moderne verden: beskrivelser og billeder af grimme modeller
For det første, når han vælger en bil til daglige ture, bekymrer chaufføren sig om dens præsentable udseende. Men i løbet af de lange år af bilindustriens historie har designere skabt mange prøver af køretøjer med et frastødende udseende
Hvad er den sejeste bil i verden? Top 5 dyreste biler
For 20 år siden var den dyreste og mest utilgængelige bil for sovjetiske borgere den 24. Volga. Dens officielle pris var 16 tusind rubler. Under hensyntagen til den gennemsnitlige månedlige løn på 150-200 rubler var dette en ægte luksus for almindelige arbejdere. I 20 år har tiderne ændret sig markant, og i dag er Rolls-Royces og Porscher i fuld gang på vores veje
Hvad er den største dumper i verden? De største dumpere i verden
Der er adskillige modeller af gigantiske dumpere, der bruges i tung industri til stenbrud i verden. Alle disse superbiler er unikke, hver i sin egen klasse. Derfor er det ikke overraskende, at der årligt afholdes en slags konkurrence mellem producerende lande
