Motornummer: er det virkelig nødvendigt?

2024 Forfatter: Erin Ralphs | [email protected]. Sidst ændret: 2024-02-19 13:09

Det er svært at forestille sig et moderne menneske uden en bil, hvilket i høj grad forenkler livet. Men køb/salg er ledsaget af en bunke papirer, spildtid, nerver og penge. Da en strøm af biler af udenlandske mærker strømmede ind i Rusland, fik folk en kæmpe hovedpine. I henhold til russiske love skal motornummer, kropsnummer, VIN og mange andre data faktisk registreres i TCP. Men udenlandske bilproducenter anser forbrændingsmotoren i en bil som en udskiftelig del. Vestlige producenter bruger kun motornummeret til vedligeholdelse, det er absolut ikke nødvendigt for identifikation. Det er ikke indført i dokumenterne for bilen og er stort set kun af interesse for bilservicespecialister. Den sidste er nødvendig for at afklare egenskaberne for reservedele til motoren.

Så lad os se, hvor motornummeret er placeret i bilen, og hvorfor det er nødvendigt. Typisk anvender fabrikanter det på de bestanddele, der er i maskinens motor. En væsentlig vanskelighed er, at hver bilfabrik har sine egne ideer om, hvor motornummeret skal være. Dens placering er norm alt angivet i instruktionerne til enheden. Hvis bilen ikke er købt i salonen, men fra en privatperson, kan du finde instruktioner på internettet. Hvis du er medgarage er et produkt fra den indenlandske bilindustri, hvor kan jeg så finde motornummeret til det? VAZ har VIN-, karrosseri- og motornumre på steder kendt af bilister i lang tid. De er som følger:

• VIN er placeret på forskærmens skærm til højre, den er duplikeret på bagagerumsgulvet (også til højre);
• over oliefilteret, til højre på cylinderblokken (venstre), er motornummeret placeret;
• De sidste syv cifre i VIN'et er kropsnummeret.

Hvorfor har du overhovedet brug for et motornummer? Han er, som allerede nævnt, indtastet i bilens PTS. Sammen med kropsnummeret er det nødvendigt at identificere køretøjer (især for at lette efterforskningen af tilfælde af tyveri).

Derudover er det i Rusland forbudt at ændre bilens design uden producentens samtykke. Derfor skal numrene på den eksisterende og registrerede enhed i passet stemme overens (medmindre motoren selvfølgelig ikke er blevet ændret).

Processen med at bekræfte tallene var trættende for både bilejeren og færdselspolitiets inspektør. Nogle gange trak det ud i flere timer, fordi kontrolløren ikke kunne finde motornummeret. Vestlige bekymringer, som beskrevet ovenfor, tillægger dette sæt tal ikke megen betydning. Derfor placeres den forskellige steder under motorhjelmen på en bil, men er på ingen måde beskyttet mod ydre påvirkninger.

Siden april 2011 i Rusland, da de registrerede en bil, holdt de op med at kontrollere motornummeret. Annulleret og hans registrering i bilens registreringspapirer. Desuden hende selvafregistreringsproceduren er forenklet og kræver ikke ejerens tilstedeværelse, den udføres automatisk. Når du sælger en bil til en person, der bor i samme område, kan du ikke ændre nummerpladen.

Sandt, i begyndelsen var der vanskeligheder i uoverensstemmelsen mellem lovens bogstav og ånd. Mange bilejere klagede over, at MREO stadig tjekker tallene. Men nu ser situationen ud til at være blevet bedre.