2024 Forfatter: Erin Ralphs | [email protected]. Sidst ændret: 2024-02-19 13:09
Nu er det de færreste bilister, der er opmærksomme på sådan en anordning som en krængningsstabilisator. Men det er på ham, at bilens sikkerhed afhænger af sving. Hvordan kommer det til udtryk? Alt er meget enkelt. Ved kurvekørsel vipper centrifugalkraften bilen til den ene side, og hele lasten falder kun på 2 hjul. Sådanne handlinger kan let rulle hen over bilen, men takket være krængningsstangen bliver køretøjet mere sikkert. Hvordan denne del er arrangeret, og hvad den består af - senere i vores artikel.
Designfunktioner
Denne reservedel har et specielt elastisk element af torsionstypen, takket være hvilket delen forbinder 2 modsatte hjul. I øjeblikket næsten alle bilerudstyret med en mekanisme såsom en stabilisatorstang. Lanos Daewoo er ingen undtagelse. Så dette værktøj er installeret på både for- og bagsiden af affjedringen.
Mounts
Ved sit design er denne del en lille rund U-formet stang. Videnskabeligt kaldes det en vægtstang. Niva krængningsstangen er lavet af specielt fjederstål. Og den er placeret på tværs af karosseriet, monteret på gummibøsninger og klemmer på hver side. Enderne af delen er forbundet til håndtagene (ophængselementer) ved hjælp af hængsler. Desuden kan den monteres både direkte og ved hjælp af 2 stativer. Sidstnævnte type er mere populær og bruges i dag end den første.
Stivhed
En vigtig faktor, der påvirker stabilisatorens funktion, er dens stivhed. Det afhænger ikke kun af stangens form og sammensætning, men også af monteringerne. Jo stivere krængningsstangen er, jo mere last kan den bære. På grund af dette vil bilen være mere sikker i sving. Det er også værd at bemærke, at stivheden af stabilisatoren muligvis ikke er den samme foran og bag på affjedringen. Dette gøres for at opnå maksimal styrbarhed af køretøjet.
Hvorfor kan denne del ikke installeres fra andre maskiner?
Generelt er hver bil udviklet sin egen stabilisatortværgående stabilitet. Dette er gjort for at den nye del sikrer maksimal sikkerhed for køretøjet ved sving og reducerer krængning. Mekanismen er udviklet under hensyntagen til de mindste faktorer af suspensionen af en bestemt bil. Derfor anbefales det stærkt ikke at montere for eksempel en stabilisator fra "fem" til "ni", selvom den udadtil har et lignende design. Hver del har sin egen, unikke og komplekse form, som blev skabt under hensyntagen til alle bestemmelserne i maskinens enheder og samlinger, inklusive kropsfunktioner. Køb derfor aldrig en krængningsstabilisator fra andre maskiner.
Held og lykke på vejen og god sikker tur!
Anbefalede:
HBO-variator: hvad er det, og hvorfor er det nødvendigt? Tændingstidsvariator
HBO-variator: design, specifikationer, funktioner, fordele og ulemper. Hvad er tændingstidsvariatoren til? Gasudstyr til en bil: beskrivelse, foto, installationsnuancer, drift, vedligeholdelse, sikkerhed
Flydende bildæksel: hvad er det, og hvorfor er det nødvendigt
Når de skal på en lang tur, søger omsorgsfulde bilejere at beskytte deres "jernhest". Og hvis det tidligere var nødvendigt at lime filmen til dette, er alt i dag meget enklere - der er udviklet et specielt væskedæksel til biler
På grund af hvad kan det være nødvendigt at udskifte cylinderhovedpakningen?
Artiklen beskriver kort designet af selve cylinderhovedpakningen, årsagerne til dens udskiftning, samt de typer skader, der kræver dette
Kedelig motor – hvorfor kan det være nødvendigt?
Artiklen diskuterer kort en sådan operation som motorboring, såvel som årsager, metoder til fejlfinding og metoder til at bestemme fejl
Om det er nødvendigt at bestå inspektion - det er op til dig
Alle skal beslutte, hvornår og hvordan det er værd at bestå inspektionen. Hvorfor er det nødvendigt generelt, og hvilke fordele kan det give
