2024 Forfatter: Erin Ralphs | [email protected]. Sidst ændret: 2024-02-19 13:09
Strømsystemet er et af de vigtigste i enhver bil. Det omfatter forskellige rør, ledninger, pumper, et fint brændstoffilter, et groft og så videre. I dagens artikel vil vi i detaljer overveje enheden i en af systemets noder, nemlig filteret. Hvordan fungerer det, og hvor er det placeret? Svaret på disse og mange andre spørgsmål vil blive givet i vores artikel i dag.
Destination
Benzinfilteret bruges til at rense brændstoffet for forskellige urenheder.
De kan være støv, rust, vand. Det "absorberer" bogstaveligt t alt alt dette i sig selv og forhindrer tilstopning af yderligere elementer - injektorer eller karburator (afhængigt af typen af bildesign). Disse elementer har en lille diameter af passagehullerne, selv små partikler kan forårsage blokering. På grund af dette holder blandingen op med at flyde ind i en af cylindrene, og motoren begynder at tredoble, arbejde ujævnt.
Rengøringsgrad
Strømforsyningssystemet til en moderne bilomfatter flere grader af filtrering. Den første er barsk. Alle store partikler, der tidligere kom ind i tanken, forbliver på nettet under passagen af brændstof. Den næste grad er finbearbejdning. Det udføres af et fint brændstoffilter. Placeringen af dens installation afhænger af bilens specifikke mærke og model (vi vil diskutere dette senere).
Der er i øjeblikket tre typer brændstofsystemer:
- Karburator. I øjeblikket produceres der ikke længere biler med et sådant system. Det menes, at dette design er mindre pålideligt og kræver hyppig vedligeholdelse (tuning af karburatoren, rengøring, dyser osv.).
- Injektor. Det er et mere avanceret system. Nu produceres indsprøjtningsbiler af alle verdens bilproducenter. For russiske bilproducenter blev de obligatoriske for næsten 10 år siden.
- Diesel. Dens design er stort set uændret siden udviklingen. Det eneste, der skal bemærkes "fra ny" er Common Rail direkte indsprøjtningssystem. Men da vores artikel handler om et benzinfilter, vil vi ikke overveje dette system i detaljer.
Karburatorer
I dette brændstofsystem er funktionsprincippet som følger. Brændstof suges fra tanken ved hjælp af en pumpe (norm alt mekanisk, som meget ofte opvarmes på "klassikeren"). Længere langs motorvejene gennemgår den en rengøringsprocedure, der passerer gennem et benzinfilter. VAZ med et karburatorkraftsystem er designet til at forbruge brændstof med en forureningsgrad på op til 20 mikron. Allerede renset brændstof kommer dristigt indkarburator, hvor blandingen tilberedes med sin videre forbrænding i cylinderkammeret. Selve filteret til biler med karburator er lavet af en nylon (gennemsigtig) krop, hvilket er et stort plus.
Det er trods alt muligt at kontrollere graden af forurening visuelt uden fjernelse og analyse.
Injektor
I modsætning til en karburator er denne type system mere krævende for brændstofrenlighed. På injektionsbiler er gennemløbet op til 10 mikron. Og hvis den nødvendige grad af rengøring ikke er tilvejebragt i strømsystemet, truer dette med hurtigt at tilstoppe dyserne, nemlig deres dyser. På grund af dette forringes brændstofsprøjtestrålen, hvilket fører til ustabil drift af motoren på farten og i tomgang.
Funktioner
Injektoren arbejder under højt tryk. Denne indikator i brændstofledningerne kan nå 4 bar. Derfor kan brændstoffiltre til benzinmotorer med brændstofindsprøjtning ikke være lavet af nylon - det vil simpelthen gå i stykker under tryk. Alle rengøringselementer til sådanne biler er lavet af et holdbart metalhus. I ekstreme tilfælde er brugen af tyk plast af høj kvalitet tilladt. Varen består af to dele. Dette er huset og selve filterelementet. Sidstnævnte kan være lavet af porøst papir.
Hvordan bestemmer man slid?
Hver del i bilen har sin egen levetid, fastsat af producenten. Oftest er dette tal 100 tusinde kilometer. Men da kvaliteten af benzin på tankstationer i SNGlader meget tilbage at ønske, denne værdi kan sikkert divideres med 2. Hvis dette er en indsprøjtningsbil, er det umuligt at bestemme blokeringen af elementet blot ved at se på det. Selv polyurethanskrog er altid malet.
Tegnet på, at benzinfilteret er tilstoppet, er bilens opførsel. Kraft- og accelerationsdynamikken falder mærkbart. Samtidig stiger brændstofforbruget. Ved kørsel kan bilen rykke - det betyder, at brændstoffet kommer ind i pumpen i ryk. Dets frie passage hindres af smudspartikler, som filteret har tilbageholdt på sine vægge. Ustabil tomgang indikerer også dens blokering. Det anbefales ikke at køre på et sådant filter. Under tryk kan disse partikler trænge ind i papirrenseelementet og tilstoppe dysen.
Hvor er han?
Det er umuligt at besvare dette spørgsmål entydigt. På biler med indsprøjtnings- og karburatorkraftsystem, hvor der hældes 80 benzin, kan elementet installeres på forskellige måder. Men under alle omstændigheder vil det være mellem tanken og motoren. I biler med karburator er benzinfilteret placeret under motorhjelmen, nemlig foran karburatoren. Dette er en meget bekvem beliggenhed.
Takket være den gennemsigtige kasse kan du nemt se, om dette element er tilstoppet eller ej, uden at afmontere det indvendige gulv eller gå ned i brønden. Hvor er brændstoffilteret på indsprøjtningsenhederne? Her er dette element på grund af brugen af dyser placeret under bunden. Oftest er den placeret klbageste passagerdør. Du kan med det samme se det på flere brændstofledninger, der strækker sig langs bunden gennem hele bilen.
Udskiftning af benzinfilter
Tænk først på biler med karburator. Filteranordningen til dem er den enkleste, så du vil ikke have nogen problemer med udskiftningen. For at gøre dette skal du blot frakoble de to rør, der går til indløbet og udløbet. Men udskiftningsproceduren på biler med indsprøjtning er mere kompliceret.
For at gøre dette skal du bruge en tang, en skruetrækker og et sæt hoveder eller skruenøgler. Efter at vi har fundet placeringen af elementet, er det nødvendigt at skrue monteringsklemmen af. Fjern derefter det indgående og udgående brændstofrør. I nogle tilfælde kan de fastgøres ved hjælp af plastik "chips" (hurtige frigivelser). For at adskille dem har vi brug for en minus skruetrækker. Ved forsigtigt at trykke på chippen fjerner vi elementet til siden. Vær forsigtig - en lille del af benzin vil løbe ud af rørene. Brug gummihandsker og fjern ikke beslaget med magt - brændstof kan sprøjte på dit ansigt.
Hvis designet af bilen involverer placeringen af renseren i tanken, er det nødvendigt at skille interiøret delvist ad. Hvor sidder brændstoffilteret? Ofte er det i tanken sammen med brændstofpumpen. Brændstoffet, før det kommer ind i pumpen, passerer gennem et mesh-element, hvor store partikler af snavs forbliver. Over tid bliver denne detalje sort. Så til dette skal vi skille bagsiden adsæde. Her har vi brug for et hoved til 12. Så vi vipper bagsiden af den bagerste række så langt frem som muligt, så der dannes et lille hul mellem det og den nederste pude. Den vil indeholde sædebolten. Brug en forlængerledning og en skralde til 12, og skru den af fra højre og venstre side. Dernæst fjerner vi passagerens sikkerhedsselelåse fra slidserne og hæver den nederste del af sædet ved at trykke på låsene. Filterelementet er fastgjort til højre side af sædet - det er meget nemt at bemærke det ved den eksisterende plastikluge. Åbn den og afbryd terminalerne til brændstofpumpen. Så fjerner vi slangerne og tager hele tankstationen ud. Nettet har ingen fastgørelsesanordninger, så det kan udskiftes uden værktøj. Derefter sætter vi tankstationen på plads og samler i omvendt rækkefølge. Hvis pumpen holder op med at bippe, når tændingen slås til (3-5 sekunder, mens den pumper brændstof), skal du kontrollere den korrekte tilslutning af terminalerne.
Producere
Hvilket brændstoffilter er bedre at vælge? Anmeldelser af bilister kalder følgende producenter:
- SCT.
- Bosch.
- BIG.
- Fram.
Nevsky-filteret er fremragende til indenlandske biler. Hvis du ikke har en udenlandsk bil, skal du under ingen omstændigheder købe "tysk type" filtre fra Bosch og SCT. Tænk rent logisk: Vil tyskerne udvikle og etablere masseproduktion af filtre til dine "otte" eller "tiere"? Selv hvis de er det, vil omkostningerne ved sådanne elementer på grund af told og andre afgifter være sammenlignelige med "Mercedes".
Råd fra erfarne bilister: Hvis du har brug for et filter til en indenlandsk bil, skal du kun vælge russiske producenter. Alt andet er direkte Kina.
Hvordan bestemmer man selvstændigt kvaliteten af benzin på tankstationer?
For at filteret skal holde i lang tid, og selve systemet ikke bliver snavset, skal du overvåge kvaliteten af brændstoffet. Det er ikke altid muligt at tanke på vores egne, gennemprøvede tankstationer. Så lad os se på, hvordan du selv bestemmer kvaliteten af benzin:
- Den første faktor er prisen på brændstof. Hver bilejer ved omtrent, hvad det koster i regionen. Derfor, når du kører gennem en ny ukendt tankstation, så tænk på, hvorfor dens ejer har reduceret prisen så meget. Godt brændstof vil aldrig blive solgt billigt.
- Det andet tegn er lugten. Hvis det har en lugt, med antydninger af olie og husholdningskemikalier, er sådan benzin klart "kropsfremstillet". Og det er godt, hvis det kun er tilsætningsstoffer for at øge oktantallet. Men der var tidspunkter, hvor 80 benzin blev fortyndet med almindeligt vand. Selv en gammel karbureret motor vil ikke trække den blanding.
Alternative måder
Du kan tjekke det med en anden metode. For at gøre dette skal du bruge et stykke rent papir. Dyp den ene ende ned i tanken og træk den ud. Efter fordampning bør kvalitetsbenzin ikke efterlade gule olieagtige eller sure mærker. Dette er et tegn på, at olieproduktet var blandet med tilsætningsstoffer. Hvis det er benzin af høj kvalitet, skal papiret forblive helt hvidt. Forresten indikerer fedtede pletter en stor mængde olier i sammensætningen."brændere". Derudover kan kvaliteten af benzin kontrolleres ved hjælp af kaliumpermanganat. Det vil ikke opløses i ren benzin. Hvis brændstoffet har fået en lyserød farvetone, indeholder det klart en vis procentdel vand.
Så vi fandt ud af, hvilket brændstoffilter der er bedst, og hvad dets enhed er.
Anbefalede:
Brændstoffilter "Largus": hvor er det, og hvordan udskiftes det? Lada Largus
Sandsynligvis ved hver anden bilist, at selv under den hurtige udvikling af et perfekt rent brændstof endnu ikke er blevet opfundet. Den vanskeligste situation med benzin er observeret i SNG-landene. "Bodyazhnaya" eller simpelthen brændstof af lav kvalitet fylder flere og flere tankstationer, så bilisten bør overvåge tilstanden af motoren og brændstoffilteret "Largus" på egen hånd
Hvordan snyder de på tankstationer? Brændstofindsprøjtningsordninger. Hvad skal man gøre, hvis man bliver snydt på en tankstation
Sager om svindel på tankstationer i Rusland og SNG-lande er ikke ualmindelige. På trods af de ret høje omkostninger til brændstof implementerer ejerne af store og små kæder, der sælger brændstof, konstant ordninger for at snuppe yderligere penge fra bilejere i form af underfyldning af brændstof. Hver dag kommer snedige iværksættere med nyere og mere sofistikerede måder at tage penge fra befolkningen på
Rough vej sensor: hvad er det til, hvor er det placeret, princippet om drift
Hvad er den uslebne vejsensor til, og hvordan virker den? Alt hvad du behøver at vide om denne enhed: formål, funktionsprincip, mulige fejlfunktioner, funktioner til diagnostik og udskiftning samt anbefalinger
Chevrolet Niva, kabinefilter: hvor er det, og hvordan ændres det?
Filteret skal udskiftes umiddelbart efter, at det blev svært at trække vejret i bilens interiør, der opstod ubehagelige lugte, og ruderne begyndte at dugge indefra. Yderligere brug af et forurenet kabinefilter i en Chevrolet Niva kan føre til en risiko for luftvejssygdomme for passagerer og føreren
"Niva-Chevrolet", brændstoffilter: hvor er det, og hvordan det udskiftes
Biler i Niva-serien er meget populære blandt russiske bilister. De er gode til campingture og fisketure. I begyndelsen af "nul" udgav AvtoVAZ en ny "Niva-Chevrolet". Maskinen var kendetegnet ved høj ydeevne. Men for at denne bil kan behage sin ejer med pålidelighed, skal du skifte forbrugsstoffer i tide. Disse inkluderer Chevrolet Niva brændstoffilter. Hvor er dette element placeret? Hvordan erstatter man det? Hvordan identificerer man symptomerne på en funktionsfejl?