Hyundai ix35. Tuning "Hyundai ix35"

2024 Forfatter: Erin Ralphs | [email protected]. Sidst ændret: 2024-02-19 13:09

Den koreanske crossover Hyundai ix35 har været på markedet i de tidligere SNG-lande siden 2010. I løbet af denne tid formåede han at opnå en betydelig popularitet, og alt takket være et godt teknisk potentiale, moderne design og en relativt overkommelig pris. I dag vil vi tale om tuning af Hyundai ix35, som giver dig mulighed for at styrke svaghederne og understrege bilens styrker.

Maskinspecifikation

Hyundai ix35 er fantastisk til bykørsel. Derudover kan du trygt storme let terræn på den. Bilen tilbydes med tre typer motorer: to dieselmotorer med en kapacitet på 184 og 136 hestekræfter og en benzinmotor med en kapacitet på 150 "heste". Sammen med kraftenheden kan en 5- eller 6-trins manuel eller automatisk gearkasse fungere. Maskiner af denne model er samlet i Tjekkiet og Slovakiet.

Justering af rutevejledning

Hyundai ix35 kan opgraderes på flere måder, afhængigt af ejerens præferencer. Dem der vil have bilen til at skille sig ud fratrafikstrøm, justere dens ydre. Fans af den mest komfortable tur forbedrer bilens interiør. Nå, de, der elsker dynamisk kørsel, udfører først og fremmest chiptuning af motoren. Forresten, i fagfolks kredse er tuning kun forfining af den mekaniske del af bilen. Og alle procedurer, der sigter mod at øge tiltrækningskraft og komfort, kaldes styling.

For at være retfærdig ser og kører Hyundai ix35 i første omgang godt (i hvert fald for sin pris), så før du begynder at forfine den, er det værd at vurdere gennemførligheden af disse foranst altninger. Tuning af Hyundai ix35 er omhyggeligt udført, så bilen viser sig at være virkelig eksklusiv, og ikke trodsig. Kun med en kompetent tilgang kan du få et værdifuldt resultat.

Interiør

Absolut alle versioner af bilen gennemgår interne forbedringer, for selv i den dyreste konfiguration kan du finde svagheder. Uafhængig tuning af Hyundai ix35 interiør begynder norm alt med udvælgelsen af originale betræk til armlæn og sæder, montering af en ny top på gearvælgeren og alle former for krombeklædning. Alle de beskrevne operationer er slet ikke svære at udføre uden involvering af fagfolk. Installation af et nyt højttalersystem vil heller ikke give problemer. For en fuld effekt suppleres højkvalitets akustisk udstyr med en god forstærker og subwoofer. Mange fans af upåklagelig billyd installerer højfrekvente højttalere i det indre af deres bil, som populært kaldes blot "tweeters". I tilfælde af Hyundai ix35-modellen,tuning, som vi overvejer i dag, er der én advarsel: "tweeters" kan kun installeres i de forreste søjler. For at udføre denne procedure skal du omhyggeligt skære almindelig plastikforing. Denne operation kan ødelægge hele interiøret, så det skal gøres med ekstrem forsigtighed. For dem, der ikke er sikre på deres evner, anbefales det at overlade sagen til fagfolk. Generelt, som du kan se på billederne på de relevante informationsressourcer, kan justeringen af Hyundai ix35 interiøret være både dyb og overfladisk.

Elektronik

For at gøre bilen så komfortabel og sikker som muligt, kan den udstyres med yderligere innovativ elektronik. Dæktrykssensorer, en DVR med en radardetektor, en navigator, parkeringssensorer - alt dette og meget mere vil øge graden af førerens tillid på vejen markant. Derudover rådes dem, der ønsker at gøre deres bil mere komfortabel, til at tænke på opvarmning af rattet. Ejere af en Hyundai ix35 efter 2014 behøver ikke at bekymre sig om dette - muligheden er sammen med en 4,2-tommer virtuel instrumentklynge en del af fabriksudstyret.

Støjisolering

Ovenstående ix35-tuning-tiltag er upassende for mange drivere, hvilket ikke kan siges om støjisolering. Faktum er, at fabriksbeskyttelsen af den koreanske crossover mod ekstern støj, for at sige det mildt, lader meget tilbage at ønske. Du kan overlade installationen af lydisolering til fagfolk eller afsætte 2-3 dage og gøre alt selv. Denne procedure er ganske gennemførlig.for den gennemsnitlige chauffør, der er villig til at være tålmodig med at forbedre sin bil.

Du skal starte fra loftet. Det første trin er forsigtigt at afmontere kabinettet. Så skal du hensynsløst fjerne filtstrimlerne, der er installeret under det, som spiller rollen som fabrikslydisolering, men ikke producerer meget effekt. Proceduren for afmontering af filtstrimlerne er besværlig og kan tage flere timer. Efter at have fjernet det beskyttende materiale fra taget, skal det rengøres med et opløsningsmiddel. Det er kun tilbage at holde et specielt materiale på taget. Som regel er der tale om 3 mm vibrationsisolering, som skal rulles forsigtigt med en speciel rulle, plus 4 mm splenitis eller filt. Dem, der ikke ønsker at bruge en halv dag helt på at rense taget lim vibrationsisolering mellem dens strimler. Så er alt dette dækket med et lag nyt filt.

Næste skridt på vejen til et stille interiør er lydisolering af dørene. Først skal du fjerne kabinettet og, når du har nået metalbunden, forsigtigt affedte det. Derefter udføres alt i henhold til skemaet beskrevet ovenfor: først limes vibrationsisolering, derefter splenitisering. Det er værd at bemærke, at det er uønsket at bruge sidstnævnte med et lag lim på dørene, da dets klæbemiddel nedbrydes under påvirkning af fugt. Splenite med tætningsmiddel er blottet for dette problem. Taping af dørene er sværere end taget, da de små monteringshuller ikke tillader brug af store stykker materiale. Derefter limes den indvendige ramme af døren. I dette tilfælde skal alle ekstra huller i den lukkes. Det er kun tilbage at lime dørkortet med vibroplast og montere det på plads.

Når alle døreklar, kan du begynde at behandle bagagerum, gulv og hjulkasser. Dette gøres efter samme princip som beskrevet ovenfor. Det skal bemærkes, at tykkelsen af lydisoleringslaget på gulvet kan nå 4 mm, og i bagagerummet bør ikke være mere end 2 mm. Faktum er, at i bagagerummet på ix35 er alle dele monteret ret stramt. Hvis du overdriver det med lydisolering, samles bagagerummet simpelthen ikke. Spleniumlaget på gulvet kan nå 8 mm, men i bagagerummet bør det ikke være mere end 4 mm. Det er kun tilbage at installere alle elementerne på deres steder. Støjisolering er et af de mest tidskrævende stadier af Hyundai ix35 hjemmetuning. Støjisolering er ikke synlig på billedet af de moderniserede biler, men passagererne vil sætte pris på det efter den første tur.

Eksteriør

Næste fase af tuning af "Hyundai ix35" er eksterne forbedringer. Det er værd at korrigere det ydre af bilen kompetent og omhyggeligt. Ekstern tuning giver chauffører rig mulighed for at realisere deres fantasier, hvilket ofte spiller en grusom spøg med dem. Hvis det overdrives, kan en harmonisk og proportional bil blive til noget smagløst og frastødende. På internettet kan du finde en masse billeder af tuning af "Hyundai ix35", som udover forvirring ikke vækker nogen følelser.

Det første bilister norm alt gør, er at skifte fabrikshjul. Koreanske crossovers ser godt ud, skoet i 18- eller 19-tommer titaniumfælge. Der er også biler af denne model med 20-tommer hjul. Maskinhuset tillader således brugen af en bred viftedimensioner. Nå, et rigt udvalg af diske i forskellige farver og konfigurationer vil give hver bilist mulighed for at vælge den bedst egnede model. For større effekt kan dæk med et interessant slidbanemønster købes med nye skiver.

Hvad angår det aerodynamiske karosserisæt, anbefaler eksperter ikke at bruge det til denne bil. Hvis du stadig beslutter dig for at ty til at installere det, så sørg for, at det element, du har valgt, ikke vil ødelægge bilens allerede behagelige udseende. Det, der virkelig anbefales at skifte, er fabriksgitteret. I stedet vil et kromgitter, gerne med Hyundai-emblem, se godt ud på en bil. Mange bilister, når de køber en ny bil, toner først og fremmest ruderne, og denne model er ingen undtagelse. Her kan du kun tilføje én ting: du skal ikke spare på toning. Dårlig film vil falme hurtigt og skalle væk fra glasset.

For dem, der ønsker at gøre bilens ydre mere aggressiv og kraftfuld, anbefales det at installere en forkromet kengurin. Ovenstående billede af ix35-tuning beviser, at kengurin bestemt ikke vil ødelægge bilens udseende. Du kan også eksperimentere med alverdens småting som forruder, bakspejle, dørtærskler, lister, firmaemblemer, dørhåndtag og kalecheafvisere. Med et lille udbud af gratis finansiering er det slet ikke svært at forvandle en bil.

Det er en risikabel forretning at prøve at få en bil til at skille sig ud fra mængden ved at male den i en usædvanlig farve. Hvis du ønsker at opgradere din biluden drastiske foranst altninger kan du prøve at male det om i en mat nuance.

Optics

Eksperimenter med optik er mindre risikable end med maleri. Her er de vigtigste variationer af forlygterne på den koreanske crossover:

1. Blinklygternes konturrepeatere er monteret i den øverste kant af forlygterne.
2. LED-afstandslys er installeret langs den nederste kant af lamperne.
3. Linsen er oplyst indefra med hvide LED'er.
4. Engleøjne med lyse udladningslamper er installeret på forlygtemasken.

Alle de beskrevne muligheder implementeres norm alt på en kompleks måde. Du kan gøre forlygterne lysere og mere attraktive uden de nødvendige færdigheder. For at lære at adskille og samle forlygter, skal du bare se et par fornuftige videoer om dette emne. I alt kan færdiggørelsen af forlygter tage en usofistikeret bilist ikke mere end 6 timer.

Hyundai ix35 chiptuning

De, der ikke er tilfredse med bilens oprindelige tekniske potentiale, kan tilføje et par tiere hestekræfter til den ved at chip-opgradere kraftværket. Chiptuning "Hyundai ix35" er meget populær i dag. Det kan gøres ved hjælp af flere metoder. Den mest almindelige mulighed er at bruge et elektronisk modul kaldet V-tech Power Box. Den er produceret af det polske firma V-tech Tuning S. C. Modulet består af otte styreprogrammer, der kan bruges til at optimere motorydelsen og øgedens magt. Det skal bemærkes, at V-tech Power Box kun kan bruges til Hyundai ix35 dieselversioner. Som anmeldelser viser, er chiptuning ix35 (benzin) ved brug af denne enhed ineffektiv. Til disse formål anvendes klassisk chiptuning, som indebærer at den elektroniske styreenhed blinker og garanterer de ønskede dynamiske egenskaber.

Det er værd at bemærke, at før du foretager chiptuning, skal du omhyggeligt analysere tilstanden af alle køretøjskomponenter. Hvis bilen har nogle problemer, for eksempel filtre er tilstoppede, eller motoren arbejder med fejl, vil blinkning være ineffektiv. Derfor skal du først diagnosticere alle bilens systemer og derefter begynde at forbedre den. Som anmeldelser viser, giver ix35-chiptuning dig mulighed for at øge motorkraften med 12-15 procent. Dette er meget godt i betragtning af, at vi taler om en tung urban crossover.

Derudover tillader blinkende:

1. Slip af med hastighedsbegrænseren.
2. Tune motoren til en bestemt type brændstof.
3. Udløs kraftværkets fulde potentiale.

DIY-chiptuning

Chiptuning i den klassiske version justerer sammensætningen af luft-brændstofblandingen og niveauet for påfyldning af cylindrene med den. På grund af dette begynder motoren allerede fra lave omdrejninger at "samle" godt op. Det er vigtigt at forstå, at med forbedring af nogle parametre kan andre forværres. Vi skal finde en mellemvej, hvor motoren vil fungere rigtigt optim alt.

Bilfabrikanter indsætter ECU'en (elektronisk styreenhed) et bestemt sæt programmer, der skal garantere perfekt drift af alle maskinsystemer. Ejerne af Hyundai ix35, hvis tuning vi overvejer, er dog ikke altid enige i standard bilindstillingerne. Derfor tyr nogle af dem til chiptuning. De, der er sikre på deres evner og ikke er bange for at ødelægge deres bil, udfører blinkning på egen hånd. Algoritmen for denne operation er omtrent som følgende:

1. Køb af et diagnoseprogram til motoranalyse.
2. Dechifrering af bilens fabriksfirmware.
3. Isolering af kommandoer, der tillader chiptuning af motoren.
4. Kompilering af kalibreringstabeller relateret til kommandoerne givet af ECU'en. Her vil det ikke være overflødigt at bruge visualiseringsprogrammer.
5. Bindning af de nødvendige parametre til de kompilerede tabeller og opnåelse af kalibreringskort.
6. Kalibrering af styreenheden.

Den sidste operation er værd at overveje mere detaljeret. Kalibrering af styreenheden udføres norm alt ved hjælp af et hjælpeprogram kaldet Hyundai Flasher. Det er installeret på en computer, der kører Windows XP. Efter tilslutning af den elektroniske styreenhed til pc'en ved hjælp af K-line-adapteren, begynder dekrypteringsprocessen. Denne del af chiptuningen skal udføres med tændingen på. Når de nye data er fuldt indlæst i ECU'en, slukkes tændingen, og adapteren afbrydes fra computeren. Blinkende fuldført.

Teoretisk set ser proceduren ret simpel ud, men påØvelse af chiptuning har mange faldgruber. Derfor er det værd endnu en gang at understrege, at det at flashe selv kun er det værd, hvis du er hundrede procent sikker på din kompetence. I andre tilfælde er det værd at kontakte fagfolk. En kvalificeret ix35-chiptuning vil koste meget mindre end at rette fejl efter en ukvalificeret.

Konklusion

Så i dag har vi lært, hvilke komponenter Hyundai ix35 tuning kan bestå af. Som du kan se, kan de fleste operationer for at forbedre bilen udføres uafhængigt. Det er dog bedre at overlade nogle manipulationer til mestrene. Hvis du for eksempel laver en fejl, når du installerer lydisolering, vil kabinen bare ikke være stille nok, men for en forglemmelse af chiptuning kan du betale for personlig sikkerhed og andres sikkerhed.