2024 Forfatter: Erin Ralphs | [email protected]. Sidst ændret: 2024-02-19 13:09
Brændstofmåler er det, der bruges til at måle, hvor fyldt bilens tank er med benzin. Fejlen på denne enhed overstiger ikke 1 procent. Brændstofniveausensorer er norm alt installeret i systemer, hvor brændstofforbrug og aftapning styres, nødvendigvis i forbindelse med satellitovervågningssystemer.
En god maskine har følgende kvaliteter:
- Den er let i designet og vejer mindre end 300 gram.
- Den kan installeres i en flad tank, hvis dybde ikke er mere end 30 cm - dette lettes af korte målesonder.
- Høj nøjagtighed ved måling af brændstofniveauet, hvilket opnås ved at øge udvidelsen af sensoren, samt lineariteten af skalaen.
- Modulært design bør tillade udskiftning af målehovedet uanset sonden og ikke at skulle genkalibrere tanken.
Overvej designet af brændstofniveausensoren.
Samlet består den af 2 moduler. Den første er målehovedet, den anden er sonden. Den monteres gennem en flange (som har en pakning) på tanken ved hjælp af selvborende skruer. Fastgørelsen ved hovedet skaladskiller sig i tæthed. Dette leveres igen af den installerede tætningsring i enderillen. Sensorens målehoved har en spændingsstabilisator samt et kredsløb til digital behandling af det modtagne signal. Kommunikation med enheder placeret på ydersiden kan kun udføres ved hjælp af et interfacekabel. Derudover har hovedet en enhed til at sende og modtage data og et beskyttelseskredsløb til input- og outputkredsløb.
Den forbindes til en målesonde, som måler niveauet af benzin. Den består af flere koaksiale elektroder og har en fjeder i stikket, der opretholder en god strengspænding.
Hvordan fungerer brændstofsensorer? Fyldningsniveauet for sonden, der er nedsænket i benzin, såvel som dens elektriske kapacitans, er relateret ved hjælp af et lineært forhold. Den modtagne værdi konverteres til værdien (digital) af det faktiske brændstofniveau i tanken (alt dette foregår i målehovedet). Disse data behandles derefter digit alt.
Ændringen i brændstofniveauet, der opstår på grund af acceleration, er mindst udt alt i midten af brændstoftanken. Det er på grund af dette, at brændstofniveausensoren er installeret på dette sted. Det skal bemærkes, at orienteringen af målesonden skal være lodret, da enhver afvigelse kan føre til en fejl ved bestemmelse af brændstofvolumen.
Som allerede nævnt er brændstofniveausensoren monteret ved hjælp af en gevindforbindelseflange, og dens tæthed sikres af en tætningspakning af gummi. Når den er installeret, skal du fuldføre processen ved at forsegle enheden.
Det er umuligt ikke at nævne tareringen af tanken. Før det produceres, er det nødvendigt at sikre maskinens gang med udvikling af det meste af tankvolumenet. Dette vil forbedre nøjagtigheden af kalibreringen. Derefter fyldes den tomme (eller fulde) tank med lige store portioner benzin. Derefter skal lydstyrkens værdi fastsættes.
Anbefalede:
Dobbeltkobling: enhed og funktionsprincip
Sammen med de nye tendenser i udviklingen af "grønne" teknologier oplever bilindustrien i øjeblikket ikke mindre interessante ændringer med hensyn til tilgange til udviklingen af traditionelle strukturelle dele af bilen. Dette gælder ikke kun for design af forbrændingsmotoren og inklusion af mere pålidelige materialer, men også for kontrolmekanikken
Sådan fungerer airbags i en bil: enhed og funktionsprincip
Moderne biler er udstyret med mange beskyttelsessystemer, inklusive airbags. De giver dig mulighed for at undgå alvorlige konsekvenser for føreren og passagererne (afhængigt af konfigurationen). Desuden varierer deres antal fra 2 til 7 stykker, men der er modeller, hvor der er 8, 9 eller endda 10. Men hvordan fungerer en airbag? Dette vil være interessant for mange bilister, især nysgerrige personer, der ønsker at være velbevandret i deres bil
Turbine med variabel geometri: funktionsprincip, enhed, reparation
Turboladere med variabel geometri repræsenterer det højeste trin i udviklingen af serielle turbiner til forbrændingsmotorer. De har en ekstra mekanisme i indløbsdelen, som sikrer tilpasningen af turbinen til motorens driftstilstand ved at justere dens konfiguration. Dette forbedrer ydeevne, reaktionsevne og effektivitet. På grund af deres egenskaber bruges sådanne turboladere hovedsageligt på dieselmotorer til erhvervskøretøjer
Båndbremse: enhed, funktionsprincip, justering og reparation
Bremsesystemet er designet til at stoppe forskellige mekanismer eller køretøjer. Dens andet formål er at forhindre bevægelse, når enheden eller maskinen er i ro. Der er flere varianter af disse enheder, blandt hvilke båndbremsen er en af de mest succesrige
Variatorens funktionsprincip. Variator: enhed og funktionsprincip
Begyndelsen på oprettelsen af variable programmer blev lagt i det sidste århundrede. Allerede dengang monterede en hollandsk ingeniør den på et køretøj. Efter sådanne mekanismer blev brugt på industrielle maskiner
