2024 Forfatter: Erin Ralphs | [email protected]. Sidst ændret: 2024-02-19 13:09
Hviderussisk kvalitet er et emne for særlig diskussion. Det er ingen hemmelighed, at den dag i dag er produkterne, der er fremstillet i denne tidligere sovjetrepublik, stadig berømte for deres højeste kvalitet. Og vi taler ikke kun om fødevarer og tekstiler, men også landbrugsmaskiner. I denne artikel vil vi se nærmere på MTZ-82.1 traktoren, dens funktioner, specifikationer og brugeranmeldelser.
Historisk baggrund
Traktorbygningen i Hviderusland flyttede til et nyt niveau i 1970'erne, da produktionen af traktorer i MTZ-serien begyndte efter ordre fra USSR's Ministerråd. Det var på det tidspunkt, at regeringen besluttede at producere en meget kraftfuld rækkeafgrødetraktor. MTZ-50 blev taget som grundlag. Maskinens design har gennemgået adskillige ændringer, kabinen og skindet er også blevet opgraderet, og den nyeste motor med højere effekt er installeret. De første test af MTZ-82.1 fandt sted i 1972 og viste sig at være ret vellykket. På baggrund af disse testkørsler blev der dannet en liste over aggregerede enheder og dele, og omkring 230 enheder blev skabt, fokuseret på at udføre forskellige typer arbejde. Samtidig nåede traktorbevægelsens hastighed op på 30 km/t, hvilket gjorde det muligt at bruge den til transportarbejde.
Den første svale
Den første beskrevne maskine blev produceret af fabrikken i Minsk i 1974. Allerede i den indledende fase af driften begyndte brugerne at tale meget positivt om traktoren, og ingeniørerne besluttede at fortsætte med at øge produktionen af dette udstyr. I fire årtier efter udgivelsen begyndte MTZ-82.1 at behandle felterne på næsten alle kontinenter på vores planet. Disse traktorer er især populære i asiatiske lande, Afrika og Sydamerika.
Hovedformål
Maskinen blev oprindeligt designet til at arbejde i marken. Selvom den i princippet er ret multifunktionel og er en fuldt drevet mellemtraktor. Han er ganske i stand til at så forskellige kornafgrøder, høste dem, pløje marker, pløje. Meget ofte bruges en traktor udstyret med redskaber og en trailer til at flytte en række gods samt vej- eller andet jordarbejde.
Nogle nuancer
MTZ-82.1 kan betjenes under næsten alle vejr- og klimatiske forhold. I sin kerne er denne maskine en nøjagtig kopi (med hensyn til funktionalitet) af MTZ-82. Den eneste væsentlige forskel er kun den øgede kabinevolumen for modellen med indekset 1.
Generelt har model 82.1, både med hensyn til dens eksterne data og tekniske egenskaber, form af en semi-frame-struktur, hvor baghjulene har en meget større diameter sammenlignet med de forreste. Motoren er til gengæld placeret direkte under førerkabinen.
Motor og gearkasse
MTZ-82.1 brændstofforbruget er ret ubetydeligt på grund af tilstedeværelsen af D-243 dieselanlægget, der ligesom traktoren også produceres på fabrikken i Minsk. Motorkraften er 80 hestekræfter, hvilket gør det muligt for maskinen at køre med en hastighed på 35 km/t og samtidig bruge tilbehør til at udføre det nødvendige arbejde. Minimum vedligeholdelse påkrævet.
På trods af at motoren er firetakts, er traktoren udstyret med et drev med en elektrisk starter udstyret med en forvarmer. Et væskekølesystem er også tilgængeligt, som giver dig mulighed for at starte motoren både i hård frost og i varmt vejr.
Hvad angår gearkassen, var denne traktor indtil 1985 udelukkende udstyret med en transmission af mekanisk type, hvor antallet af gear ikke var mere end 18 × 4 for forhjulene og 16 × 4 for baghjulene. I disse dage kan bagakslen låses ved hjælp af et hydraulisk system. Pålidelig stop af differentialet og dets fiksering gør det muligt at øge køretøjernes gennemstrømning.
Hydrauliksystem
Det inkluderer følgende grundlæggende elementer:
- Hydraulisk gearpumpe NSh-32.
- Hydraulisk trækkraftforstærker (bruges til tilbehør).
- Strøm- og positionscontrollere.
- Hydraulikcylinder til direkte styring af spreder og lift.
Alle disse knob har evnenkontrol fra førerkabinen ved hjælp af pedalerne og håndtagene.
Hovedessensen af det hydrauliske udstyr i både den nye model og den brugte MTZ-82.1 traktor er højpræcisionsjustering af positionen i rummet af redskaberne, der bruges på en lang række jordtyper og med forskellige underliggende overflader.
Direkte på regulatorerne er følsomme sensorer, der reagerer på enhver ændring i den rumlige position af det tilsluttede modul og tryk. Generelt gør traktorens hydrauliske system det muligt at øge traktorens produktivitet og forbedre kvaliteten af dens arbejde (for eksempel for at sikre ensartet pløjning af jorden med samme dybde).
Instrumenter
MTZ-82.1 ny er udstyret med instrumentpaneler, som til gengæld både kan være autonome og indgå i en kombination af udstyr. Derudover er der blokke af specielle kontrollamper og en sikring med sikringer til pålidelig beskyttelse af alle tilgængelige elektriske kredsløb.
For eksempel har motorkølevæsketemperaturmåleren advarselslamper i forskellige farver:
- Arbejdsområde (fra 80 til 100 grader Sigt) - grøn farve.
- Udenfor rækkevidde (op til 80 grader) - gul.
- Over 100 grader Celsius - rød.
Dieselolietrykket skal være inden for 1-5 kgf/cm2. En trykstigning på op til 6 bar er tilladt ved start af en kold motor. Men hvis nødlampen fortsætter med at brænde og er i gang med yderligerearbejde, skal du straks stoppe motoren og fortsætte med fejlfindingen. Til gengæld fungerer det pneumatiske system i området 5 - 8 kgf/cm2 og inkluderer en kompressor og en kontrolventil til at styre differentialdriften af bremsesystemet.
Tekniske indikatorer
Enhver MTZ-82.1 traktor (inklusive brugt) har følgende tekniske data:
- Motoreffekt - 60 kW.
- Nominel hastighed - 2200 rpm.
- Antallet af cylindre er 4 stykker.
- Dieselvolumen - 4,75 liter.
- Momentgrænse - 290 Nm.
- Brændstofforbrug ved nominel effekt - 220 g/kWh.
- Momentreserveindikator - 15%.
- Brændstoftankenes volumen er 130 liter.
- Koblingstype - enkelt skive, tør.
- Hastighed fremad 1,89 - 33,4 km/t.
- Bakhastighed - 3,98 - 8,97 km/t.
- Maskinbase - 2450 mm.
- Længde - 3930 mm.
- Frihøjde under forakslen - 645 mm.
- Lige mellem vejen og bagakslen - 465 mm.
- Driftsvægt - 3900 kg.
Udtalelse fra brugere
Uanset hvor den brugte MTZ-82.1-traktor er købt ("Avito", andre steder eller direkte fra producenten), har mange landmænd bemærket, at maskinens ydeevne ikke er for høj ved bearbejdning af store marker - over 80 hektar. Der blev også bemærket svaghed i arbejdet med tredje og sjette gear i øjeblikke med tung belastning.
Til gengæld er motoren ikke for følsom over for kvaliteten af det forbrugte brændstof, men hvis kvaliteten af dieselbrændstof er for lav, kan motoren meget vel gå i stå eller ikke starte. I dette tilfælde, som praksis har vist, elimineres problemet ved at justere injektorerne eller udskifte dieselbrændstof.
Af traktorens positive egenskaber er det værd at bemærke dens næsten absolutte "uopslidelighed", da hverken varme, kulde, ufremkommelighed, støv eller eventuel nedbør har nogen indflydelse på den. Derudover er maskinen ret nem at kombinere med mange redskaber og er ret nem at betjene. Chaufførerne bemærkede også et ret højt niveau af kabinekomfort, som fuldt ud overholder alle nuværende ergonomiske standarder og krav.
Løber
I dag kan Avito traktor 82.1 MTZ købes helt ny. Det er vigtigt at vide, at en ny bil uvægerligt skal være indkørt i mindst 30 timer. Denne procedure er obligatorisk, da den tillader alle dele af traktoren at køre ind uden undtagelse og sikre en efterfølgende lang levetid. Det er forbudt at starte en ny, udrullet dieselmotor fra et slæb for at undgå hurtig slid på dens komponenter.
Vedligeholdelse
Planlagte arbejder udføres i henhold til følgende skema:
- Tjek ventilatorremspændingen (efter 125 timers drift) - remmens udbøjning er ikkeskal overstige 15 - 22 mm, når den presses med en kraft på 40 N.
- Koblingspedalens frispilskontrol (efter 500 timers drift) - 40 - 50 mm på dens pad.
- Måling af ratslør (efter 500 timers drift) - den bør aldrig overstige 25 %, mens motoren kører.
- Spænd cylinderhovedboltene (efter 1000 timers drift) - tilspændingsmomentet skal være mellem 19 - 21 kgcm.
- Kontrol af tætheden af møtrikken til sikkerhedskoblingen på mellemstøtten - koblingen skal være i stand til at overføre et moment på 40 - 80 kgcm.
- Kontrol af kølervæskeniveauet (efter 10 timers traktordrift) - det bør ikke være mere end 50 mm under kanten af påfyldningsstudsen.
- Krumtaphusolieskift - efter 500 timers kontinuerlig drift.
- Udskift finfilterelementet - efter 1000 timers kontinuerlig drift.
- Kondens fra modtageren drænes hver tiende driftstime.
- Skift til passende kvaliteter af olie og fedt i tide om sommeren og vinteren.
Konklusion
Når du køber MTZ-82.1 hos Avito eller andre steder, skal du altid huske, at denne traktor aktivt kan bruges som læsser, gravemaskine, bulldozer og endda i nogle tilfælde mejetærsker. Og i betragtning af dens relativt lave omkostninger bliver det klart, hvorfor efterspørgslen efter den har været konstant høj i så mange år.
Anbefalede:
Traktor MTZ-921: specifikationer, beskrivelse og anmeldelser
Hvis du leder efter en traktor, der ville være en fremragende assistent i havearbejdet, men som samtidig nemt kunne begynde at pløje en mark eller hjælpe med at opdrætte kvæg, så bør valget falde på MTZ-921 traktoren. Denne model har været på markedet i 17 år, og i løbet af denne tid har den formået at etablere sig blandt landmænd, gartnere og endda vinbønder
"Yamaha Viking Professional": tekniske specifikationer, motorkraft, maksimal hastighed, funktioner i drift og vedligeholdelse, anmeldelser og anmeldelser af ejere
"Yamaha Viking Professional" - en rigtig tung snescooter, designet til at erobre bjergskråninger og snedriver. Fra kurverne på den forreste kofanger til det rummelige bagagerum bagtil taler Yamaha Viking Professional bogstaveligt t alt om sin brugssnescooter
MTZ 1523 traktor: specifikationer og ejeranmeldelser
MTZ1523 er en universal landbrugstraktor på hjul designet til at udføre en temmelig bred vifte af arbejde. Modellen bruges til at forberede jorden til såning, såning, forarbejdning af frøplanter, hjælper med høst og transport. Derudover er MTZ1523-traktoren efterspurgt inden for industri, byggeri, skovbrug og forsyningsvirksomhed
"Toyo" - dæk: anmeldelser. Dæk "Toyo Proxes SF2": anmeldelser. Dæk "Toyo" sommer, vinter, al slags vejr: anmeldelser
Den japanske dækproducent Toyo er en af verdens topsælgere, med de fleste japanske køretøjer solgt som origin alt udstyr. Anmeldelser om dæk "Toyo" adskiller sig næsten altid i positiv feedback fra taknemmelige bilejere
Bridgestone Ecopia EP150 dæk: anmeldelser, specifikationer, specifikationer
Hvad er anmeldelserne af Bridgestone Ecopia EP150? Hvad er hovedtræk ved de præsenterede dæk? Hvilke bilmodeller passer til dette dækmærke? Hvilke teknologier bruger den japanske bekymring i fremstillingen af denne model?