Semisyntetisk motorolie 5W40: specifikationer, anmeldelser

2024 Forfatter: Erin Ralphs | [email protected]. Sidst ændret: 2024-02-19 13:09

I dag er der så mange motorolier på markedet, at det slet ikke er let at forstå dem og skelne dem fra hinanden. Denne artikel vil fokusere på en af oliebaserne, en semisyntetisk type olie. Viskositet betragtes som en meget vigtig indikator for smøring. Der er en klassificering, der adskiller olien i henhold til denne indikator. Hvad er semisyntetisk 5W40? Og hvordan adskiller den sig fra andre? Lad os tale om det mere detaljeret.

Oliebase

Basisen for motorolier er:

• mineral;
• halvsyntetisk;
• syntetisk.

Mineralvand er et naturligt produkt opnået ved destillation af brændselsolie. Fremstillingsteknologien for et sådant smøremiddel er enkel. Derfor er deres omkostninger lave. De er effektive og har ikke en stærk destruktiv effekt på de motoriske elementer. I alle olier, også mineralske olier, tilsættes additiver, der har forskellige funktioner. Den vigtigste er at reducere friktionen af dele. Men på grund af høje temperaturer brænder de hurtigt ud.

Problemet er løst i syntetiske olier, som opnås ved molekylær syntese. De er kendetegnet ved meget større stabilitet sammenlignet med den tidligere type under alle forhold. Sådan olie er dyr, da teknologien til dens produktion er fuldstændig kunstig.

semisyntetisk fedt

5W40, 10W40, 20W40 eller ethvert andet viskositetsindeks kan være mineralsk, syntetisk eller semisyntetisk.

Halvsyntetiske stoffer opnås ved at blande to baser: syntetiske stoffer og mineralvand. Desuden tilføjes den første komponent fra tredive til halvtreds procent, og den anden - fra halvtreds til halvfjerds procent. Det repræsenterer en slags mellemvej, et kompromis mellem naturligt mineralvand og fuldstændig kunstige syntetiske stoffer.

Denne base har bedre stabilitet end mineralolie, men er af ringere kvalitet i forhold til syntetisk olie. Under forskellige forhold er det dog det semisyntetiske look, der foretrækkes frem for den syntetiske version.

semisyntetiske basisfordele

For eksempel vil halvsyntetiske materialer være bedre for motoren, hvis bilen har et betydeligt antal kilometer. Denne visning vil være mere nyttig for motoren, fordi syntetiske stoffer giver høj kulilte. Derudover er en semisyntetisk base valgt til stærkt accelererede diesel- og benzinenheder samt til turboladede motorer. Det vil vise sig effektivt selv ved en kold start.

Dette fedt kan nemt bruges ved lave temperaturer. Den eneste ulejlighed, der opstår, er, at semi-syntetiske materialer (5W40) skal skiftes oftere. Men priserne for det er meget lavere end for syntetisk olie.

Viskositet

Denne indikator betyder smøremidlets evne til at forblive på overfladen af motordele og forblive flydende på samme tid.

Tør friktion af individuelle elementer bør således ikke tillades, og med øget arbejde af cylindrene er det nødvendigt at sikre en minimal friktionskraft.

Olie skal være stabil ved forskellige temperaturer. Selvfølgelig kan én art simpelthen ikke fungere lige godt i ekstrem varme eller stærk kulde. Men motoroliens driftstemperatur er meget anderledes.

I denne forbindelse blev der udviklet en særlig klassificering af motorvæske i henhold til viskositetsparameteren, som blev kaldt SAE. Takket være hende er det nemt at bestemme temperaturområdet, hvor driften af motoren vil være helt sikker for den. Denne indikator har både syntetiske stoffer og mineralvand og semisyntetiske stoffer.

5W40

Det er nemt at tyde disse tal på etiketten på enhver motorolie. Bogstavet W betyder tilhørsforhold til vintersmøremidler. Men hvis der på samme tid er angivet et andet tal gennem instrumentbrættet, angiver dette smøremidlets natur i al slags vejr. For eksempel er de 5W40 semi-syntetiske materialer, vi overvejer, dechifreret som følger.

5W betyder lav temperaturviskositet. Koldstart vil være mulig ved en temperatur på femogtredive graderunder nul (det vil sige, at fem skal trækkes fra fyrre). Dette er minimumstemperaturen, ved hvilken motoren kan arbejde i en sikker tilstand for sig selv. Men dette gælder kun for start, da denne egenskab ikke længere gælder for en varm motor.

Baseret på dette kan vi konkludere, at hvis temperaturen i det område, hvor køretøjet betjenes, ikke falder under tyve graders mærket, kan bilejeren købe smøremiddel med et hvilket som helst tal foran bogstavet W.

Tallet på den anden side betyder høj temperatur. Det er klart, at jo højere denne indikator er, jo højere temperaturer er motoren i stand til at køre. Det er nødvendigt nøje at følge viskositetsindekset fra producenten af en bestemt maskine. En bilist kan ignorere det anbefalede oliemærke, men viskositeten skal overholdes nøje.

Overvej en anden 5W40-olie (semisyntetisk). De egenskaber, som producenterne giver, er interessante. Men også nysgerrige er vurderingerne fra uafhængige eksperter, der udfører eksperimenter med forskellige mærker.

"Lukoil 5W40" (semisyntetisk)

På dette grundlag erklærer Lukoil Lux 5W40 olieproducenten fremragende egenskaber. Dette smøremiddel kan bruges til både benzin- og dieselenheder installeret i biler, varevogne og lette lastbiler.

Virksomheden hævder, at mærket "Lukoil 5W40" (halvsyntetisk)giver intellektuel beskyttelse til motoren takket være den nye effektive formel. Forskellige driftstilstande aktiverer forskellige smøremiddelkomponenter.

For eksempel ved lave temperaturer kommer "kolde" komponenter i spil, og ved ekstremt høje temperaturer tværtimod "varme", der er i stand til at opretholde optimal viskositet.

Dette mærke har følgende funktioner:

• giver maksimal beskyttelse mod korrosion og slid;
• muliggør sikker koldstart ved lave temperaturer;
• reducerer motorstøj;
• forhindrer dannelsen af aflejringer i motoren.

Vurderet af uafhængige eksperter

Ifølge resultaterne af eksperimenterne og feedback fra chauffører viste denne olie sammen med anerkendte mærker af udenlandsk produktion ret gode resultater. Den har fremragende energibesparende ydeevne, og andre egenskaber viste sig også at være på et højt niveau.

Olien er af medium flygtighed og giver fremragende beskyttelse under ekstreme forhold. Men på grund af det høje indhold af svovlurenheder overholder den ikke fuldt ud europæiske krav.

Men "Lukoil 5W40" (halvsyntetisk), anmeldelser fra bilister er talrige, hvoraf de fleste er positive.

Halvsyntetisk "Rosneft"

Rosneft Maximum-olie skiller sig ud blandt smøremidlerne på dette grundlag. Dette er semisyntetisk 5W40.

Virksomheden positionerer produktet som havende høje egenskaber imodkorrosion, samt at vise stabilitet ved kørsel ved angivet temperatur, fremragende antioxidations- og dispergeringsevne.

Olien er designet til at fungere med turboladede benzinenheder og dieselpersonbiler af både indenlandsk og udenlandsk produktion.

Dette Rosneft 5W40 (semisyntetisk) smøremiddel er fremragende til brug under russiske klimatiske forhold, som det fremgår af talrige anmeldelser fra erfarne bilister.

Olie vil pålideligt beskytte motoren ved temperaturer fra minus tredive til plus femogtredive. Det giver også en "kold" start af motoren, slidstyrke over for oxidationsprocessen, opretholder det nødvendige tryk under forskellige driftstilstande og forhindrer aflejringer inde i motoren ved høje og lave temperaturer.

Vurderet af uafhængige eksperter

Smøretests viste også gode resultater, og koldstartsparameteren for olien gav imponerende resultater. Feedback fra bilister siger det samme.

Halvsyntetisk "Shell"

Shell Helix HX7 5W40 kan skelnes fra olierne i denne kategori af virksomheden. Denne olie er mere effektiv end mineralbasen fra samme producent. De aktive additiver, der er indeholdt i den, giver beskyttelse til motoren og en sådan renlighed, hvor enhedens drift ifølge udviklerne sidestilles med en bil, der lige er kommet af samlebåndet.

Det er muligt at fylde både benzin- og dieselenheder med olieSkal. Halvsyntetisk 5W40 arbejder ud sin ressource næsten dobbelt så lang som mineralbaseret. Og dets omkostninger er flere gange lavere end syntetiske smøremidler.

Derudover giver denne 5W40 olie beskyttende anti-korrosionsegenskaber til motoren og lav viskositet ved lave temperaturer. Halvsyntetiske materialer vil fungere særligt godt, når du tanker en brugt bil, der ikke fungerer under ekstreme forhold.

Evaluering af bilejere

Disse tal forklarer den gode efterspørgsel, som den russiske forbruger nyder godt af efter dette smøremiddel. Ud over et lavt brændstofforbrug rapporterer chauffører nem start ved lave temperaturer.

Dette er interessante egenskaber og vurderinger af motorolie 5W40, semisyntetisk. Til en bestemt type transport vil det være det bedste valg og overgå selv syntetisk-baserede smøremidler i sine data.