2024 Forfatter: Erin Ralphs | [email protected]. Sidst ændret: 2024-02-19 13:26
Lukoil-mærkeolier er meget populære blandt indenlandske bilister. Den største fordel ved disse smøremidler er deres attraktive pris. Sammensætningerne er lavet i Rusland, så der er simpelthen ingen importafgifter og yderligere margener. Samtidig bemærker mange bilister også det faktum, at smøremidlerne fra dette mærke med hensyn til deres tekniske egenskaber på ingen måde er ringere end analoger fra store internationale producenter. Derfor foretrækker mange bilister i det centrale Rusland Lukoil Lux 10W 40 olie.
Et par ord om producenten
Lukoil er et af de største olie- og gasselskaber i Rusland. Virksomheden beskæftiger sig med udvinding, transport og forarbejdning af kulbrinter. Tilstedeværelsen af sin egen råvarebase havde en positiv indvirkning på kvaliteten af mærkesmøremidler. Derudover er virksomheden aktivt ved at introducere nye produktionsteknologier. Produktets pålidelighed bekræftes af internationale overensstemmelsescertifikater ISO 9001 og ISO 9002.
Naturolie
Olie "Lukoil Lux 10W 40" - semisyntetisk. Produkterne fra fraktioneret destillation af olie, der har passeret gennem hydrobehandlingsprocessen, bruges som en slags base. Det er muligt at forbedre smøremidlets ydeevne på grund af den aktive brug af et kompleks af legeringsadditiver. Det er dem, der udvider denne olies operationelle muligheder.
Sæsonbestemt
Dette produkt er klassificeret som et al slags vejr af Society of Automotive Engineers (SAE). Olie "Lukoil Lux 10W 40" kan bruges både om sommeren og om vinteren. Minimumstemperaturen, ved hvilken pumpen er i stand til at fordele sammensætningen i hele systemet og levere den til kraftværkets dele, er -25 grader Celsius. Samtidig kan en sikker koldstart af motoren udføres ved -15 grader. Den specificerede olie er ikke egnet til områder med svære klimatiske forhold.
For hvilke motorer
Den angivne olie gælder for benzin- og dieselkraftværker. Den kan bruges selv på store lastbiler. Olien er kompatibel med motorer udstyret med katalysatorer og turbolader.
Et par ord om tilsætningsstoffer
For at forbedre effektiviteten af smøremidlet bruger producenten aktivt en række forskellige legeringsadditiver. Disse stoffer forbedrer de tekniske egenskaber af "Lukoil Lux 10W40". For at ændre egenskaberne bruger mærket viskositetsadditiver, friktionsmodificerende midler, rengøringsmidler, antioxidanter og anti-korrosionsadditiver.
Viskositetsadditiver
Brugen af sådanne stoffer hjælper med at holde smøremidlets viskositet i det bredeste temperaturområde. Virkningsmekanismen for sådanne tilsætningsstoffer er ret enkel. Disse stoffer er polymere forbindelser af carbonhydrider med et stort antal monomerer. Makromolekyler af viskøse tilsætningsstoffer har en vis termisk aktivitet. Når temperaturen f.eks. falder, ruller disse stoffer sig sammen til en spiral, som gør det muligt for olien at opretholde den ønskede viskositet.
Når opvarmningen stiger, sker den omvendte proces. Samtidig er størrelserne af makromolekyler i Lukoil Lux 10W 40 olie meget mindre end i sammensætninger med et andet lavtemperaturviskositetsindeks (0W eller 5W).
Friktionsmodifikatorer
Den præsenterede type smøremiddel beskytter motordele mod for tidligt slid. Dette blev muligt på grund af den aktive brug af friktionsmodifikatorer. Organiske molybdænforbindelser skaber en tynd, uadskillelig film på overfladen af dele, hvilket reducerer friktionen af dele i forhold til hinanden. Samtidig øges kraftværkets effektivitet også, og maskinen bruger mindre brændstof. I gennemsnit reduceres brændstofforbruget for hver 100 km kørsel med 5 %. Ja, det præsenterede tal ser ubetydeligt ud, men i sammenhæng med konstant stigende priser på diesel og benzin kan det heller ikke ignoreres.
Vaskemidler
Olie "Lukoil Lux Turbo Diesel 10W 40" er ideel til diesel- og benzinmotorer. Faktum er, at under produktionen blev andelen af vaskemiddeltilsætningsstoffer øget i sammensætningen af olien. Rengøringsmidler opløser sodophobninger og omdanner dem til en kolloid tilstand. De forhindrer yderligere udfældning af kulstofaflejringer. Forbindelser af magnesium, calcium og nogle andre jordalkalimetaller absorberes på overfladen af sodpartiklerne og eliminerer risikoen for, at de klæber til hinanden. Kulstofaflejringer i motoren opstår på grund af svovlforbindelser indeholdt i benzin og diesel. Ved hjælp af rengøringsmidler er det muligt at genoprette motorkraften, reducere vibrationer og motorbank.
Antioxidantadditiver
Sammensætningen af "Lukoil Lux 10W 40" er også kendetegnet ved en forlænget levetid. Olien skal skiftes efter 9 tusinde kilometer. En lignende effekt blev opnået ved hjælp af aktiv brug af antioxidantadditiver. Oliekomponenter udsættes for atmosfæriske iltradikaler. Disse aktive forbindelser oxiderer organiske stoffer, hvilket ændrer den kemiske sammensætning af smøremidlet og reducerer dets grundlæggende ydeevne flere gange. I denne halvsyntetiske fra Lukoil tilføjede producenten en stor mængde aromatiske aminer og forskellige phenolderivater. Stoffer fanger luftiltradikaler og hæmmer yderligere oxidationsreaktioner.
Anti-korrosionsadditiver
Den angivne type motorolie er fremragende, især til ældre kraftværker. Problemet med motorer af denne type er korrosion af dele lavet af forskellige ikke-jernholdige legeringer. Især plejlstangsbøsninger og krumtapaksellejer er udsat for overdreven korrosion. Forbindelser af fosfor, svovl og klor danner en stærk og syrefast film på overfladen, som forhindrer yderligere oxidative processer.
Sammenligning med en anden olie med lignende viskositet
Chauffører sammenligner ofte denne sammensætning med Zic 10W 40. I dette tilfælde er Lukoil-produkter mærkbart ringere end Zic-smøremidler. Sammensætningen fra det indenlandske mærke har en lavere hærdningstemperatur (henholdsvis -32 og -37 grader Celsius). Sammensætningen af Zic 10W 40 er fuldsyntetisk. I dette tilfælde anvendes forskellige polyalfaolefiner som grundlag. En udvidet pakke med tilsætningsstoffer er også brugt i blandingen. Det vil sige, at Zic-olies endelige egenskaber er noget bedre end Lukoil Lux 10W 40. For eksempel er udskiftningsintervallet 14.000 km.
Chaufføranmeldelser
Komposition "Lukoil Lux 10W 40" vandt mange positive tilbagemeldinger fra bilister. Chauffører bemærker et fald i vibrationer og motorbank. Plusserne inkluderer en vis brændstofeffektivitet af olien.
Anbefalede:
Olie "Manol 10W-40", halvsyntetisk: anmeldelser, egenskaber
Hvad er anmeldelserne om motorolie "Manol 10W-40" (halvsyntetisk) fra bilister? Ved hvilke temperaturer kan den præsenterede sammensætning bruges? Hvilke tilsætningsstoffer brugte mærket til fremstillingen af denne type smøremiddel? Hvad er deres fordele?
Motorolier: fabrikanter, specifikationer, anmeldelser. Semisyntetisk motorolie
Artiklen er helliget semisyntetiske motorolier. Producenter, egenskaber ved olier samt brugeranmeldelser om disse produkter tages i betragtning
Hvilken olie er bedre at fylde i motoren - syntetisk, semisyntetisk eller mineralsk?
I dag er der blandt bilejere en masse kontroverser om, hvilken olie der er bedre at fylde i motoren. Nogle foretrækker mineralvæsker, andre anbefaler at tage syntetiske olier, og atter andre vælger ikke andet end halvsyntetiske. Derudover er problemet med valg skabt af mange virksomheder, der annoncerer deres produkter som de mest moderne og optimale. Overvej flere kriterier for valg af smøremidler og find ud af, hvilken olie der er bedre at fylde i forbrændingsmotoren
Semisyntetisk motorolie 5W40: specifikationer, anmeldelser
I dag er der så mange motorolier på markedet, at det slet ikke er let at forstå dem og skelne dem fra hinanden. Denne artikel vil fokusere på en af oliebaserne, en semisyntetisk type olie. Viskositet betragtes som en af de vigtigste indikatorer for det. Hvad er semisyntetisk 5W40? Og hvordan adskiller den sig fra andre? Lad os tale om det mere detaljeret
Olie "Lukoil Genesis Armatek 5W40": anmeldelser, specifikationer. Lukoil Genesis Armortech 5W40
Anmeldelser om olien "Lukoil Genesis Armatek 5W40" fra rigtige bilister. Til hvilke typer motorer er denne type motorolie egnet? Hvilke tilsætningsstoffer bruger producenten til at forbedre smøremidlets ydeevne? Hvornår er det bedste tidspunkt at udskifte, og hvordan vælger man den rigtige sammensætning?