2024 Forfatter: Erin Ralphs | [email protected]. Sidst ændret: 2024-02-19 13:09
Når chaufføren køber en bil, modtager han en bil med grundlæggende egenskaber og et samlet design. For at forbedre parametrene, for at gøre udseendet unikt, mindeværdigt, tyer bilejere til tuning - forfiner modellen til specifikke behov.
Mitsubishi l200: tuning
Pickup l200 tilhører klassen af køretøjer, der giver dig mulighed for at medbringe en betydelig mængde bagage off-road. Samtidig er passagererne ikke begrænset af noget, de er i de komfortable forhold som en højklasses personbil.
Mitsubishi l200 er en ideel model til rejser, aktivt tidsfordriv, ture til landet, for landmænd, jægere, fiskere. Grusvej, primer, skov, gruber og huller er ikke en hindring for en terrængående pickup. Men fabriksegenskaberne giver dig stadig ikke mulighed for at overvinde terræn, hvor der ikke er veje. For at bestige en iset eller våd overflade op ad bakke, køre gennem en eng til et reservoir, overvinde vådområder, det anbefales at lave en off-road tuning i Mitsubishi l200.
Unikt udseende
Pickup allerede fra samlebåndet har et attraktivt, lidt brut alt design. En sporty strømlinet form, moderne optik, moderigtige fælge gør dig opmærksom på en kraftfuld bil. Det føles styrke, sikkerhed, evnen til at overvinde eventuelle forhindringer. Men stadig er bilen som alle sine brødre. Forskelle er kun i farver og små elementer, der er typiske for konfigurationstypen.
Mitsubishi l200 biltuning hjælper med at blive mere levende, stilfuld og mindeværdig. Hvilken afhænger udelukkende af ejerens fantasier og ønsker. Specialskabe, LED-optik, rulleskodder og dæksler, tærskler og beskyttelsesbuer, tagræling og deflektorer vil give seriemodellen et individuelt billede. Gør din bil mere sikker og mere funktionel. De vil desuden beskytte bilen selv og passagererne mod negative miljøfaktorer. En moderigtig trend er at klæbe kroppen med kulfiber, airbrush og 3D-film.
Hvad skal man tune først
Helt klart "200" pickup truck er en god model. Både reparatører og ejere taler om det. Der er dog nogle komponenter og mekanismer, der skal forbedres. For Mitsubishi l200 handler tuning ikke kun om at færdiggøre interiøret og karrosseriet. Mange er generet af overdreven støj i kabinen, hård affjedring. Fabriksbundbeskyttelse opfylder ikke kravene til en rigtig SUV. I koldt vejr kan en pickup truck opleve problemer med at starte pgakendt "kvalitet" af indenlandsk brændstof. Lille frihøjde. Disse parametre kan rettes ved hjælp af forbedringer.
For l200 er tuning ikke bare sjov eller en hyldest til mode. For eksempel vil kungs eller markiser beskytte den åbne del af pickup-kroppen mod nedbør, støv, frost (isolerede kungs) og mod ubudne gæster. De vil ikke lade bagagen blive væk, når de ryster. Bilens silhuet ændrer sig, aerodynamikken forbedres. Beskyttende buer installeret i kroppen giver dig mulighed for mere sikkert at sikre omfangsrige laster. Glitrende krom tilføjer en vis charme til en robust pickup.
"Kænguruer" plejede at tjene til at beskytte hætten mod kollisioner med kænguruer. Opfundet i Australien er de nu et populært terrængående køretøj over hele verden. De beskytter ikke så meget mod dyr som fra buske, overhængende grene, kollisioner med andre genstande, når de kører terræn. For at hjælpe "kenguryatniks" - forstærkede kofangere.
Hvis du regelmæssigt har brug for at vade små floder og andre vandområder, anbefales det at installere en snorkel. Denne enhed tilfører luft til motoren gennem dysen, selvom kraftenheden er under vandniveauet.
Mitsubishi l200: affjedringstuning
Chassiset anses for at være den mest problematiske del af bilen. Ødelagte bagfjedre, en uforståelig knase i leddene, utætte støddæmpere kan ubehageligt overraske føreren. Suspension tuning involverer tidlig udskiftning af upålidelige komponenter med nye enheder fra andre producenter, der er kompatible med l200-modellen.
SpecialiseretLiftsæt til Mitsubishi giver dig mulighed for at øge frigangen, hvilket øger en SUV's cross-country-evne. Fjedrene og støddæmperne inkluderet i sættene er mere holdbare og pålidelige end standard. Også for l200-chassiset involverer tuning installation af hjulkasseforlængere. Som et resultat vil føreren være i stand til at vælge bredere hjul. Under vanskelige vejforhold forbedrer dette cross-country evner.
Der er flere måder at løfte bilen af vejen. 10, 20, 30 centimeter? Måske endda højere! 35-37-tommer hjul vil forvandle en almindelig pickup truck til Monster Trucks. Udgifterne til opgradering vil dog være betydelige. Et så højt løft er i strid med reglerne for drift på offentlig vej. Sikkert vil enhver færdselspolitiinspektør betragte det som sin pligt at bremse mirakelmaskinen til proceduren. Derudover kan selve tuningen (dele og arbejde) koste mere end 5.000 euro. Derudover vil håndtering og komfort forringes, og garantien vil gå tabt.
Bundbeskyttelse
Ved at overvinde ujævnt terræn, grusveje med dybe huller, høje forhindringer, vil bilen uundgåeligt ramme bunden. Forbedret beskyttelse af overførselshuset, gearkassen, krumtaphuset og andre dyre komponenter hjælper med at undgå nedbrud. Et vigtigt element i tuning er også styrkelse af tærskler. Off-road lider de ikke mindre end bunden af bilen.
Indvendig tuning
Hvis du foretager en dyb tuning af l200, er billedet af den opdaterede Mitsubishi fantastisk. Men ud over at forbedre udseendet og tekniske egenskaber, glem ikke at øge komforten.passagerer og chauffør. Yderligere vibrationer og støjisolering vil spare dig for støj i kabinen. Kabinefilteret vil absorbere støv og lugte.
Ny polstring er ikke det vigtigste, men en fin opdatering til bilen. Digital tv-tuner, bilradio med navigation, kraftige højttalere - indstillingsmulighederne er uendelige.
Anbefalede:
Anmeldelse af 2014-modellen - "Lifan Sebrium". "kinesisk" på russiske veje
I 2014 blev Lifan-serien genopfyldt med en ny bil med et indeks på 720, i Rusland er det kendt som Lifan Sebrium. Anmeldelser af eksperter forsikrede bilister om, at modellen er udstyret i overensstemmelse med moderne krav. Sandt nok, efter et tæt bekendtskab med bilen, forårsagede dens tekniske egenskaber, designfunktioner og udstyr ikke megen entusiasme. Men ikke alt er så beklageligt, der er interessante punkter i den nye model, som kan findes ved at læse artiklen
Slip-on differentiale åbner op for nye veje
Det selvspærrende differentiale giver en glimrende mulighed for at øge bilens evne til at overkomme vanskelige køreforhold, samtidig med at det ikke kræver større strukturelle ændringer af bilens design, og det er også overkommeligt. Effektiviteten af sådanne enheder er velkendt, det er ikke for ingenting, at de fleste militærkøretøjer er udstyret med dem som standard
MAN TGA tunge køretøjer på europæiske veje
Tunge lastbiler af forskellige mærker, inklusive MAN TGA, blev brugt på forskellige ruter. Med styrkelsen af globale processer i økonomien begyndte disse stier at blive lagt over længere afstande
Bilen med indekset 220695 (UAZ "Bukhanka") erobrer stadig russiske veje
UAZ-220695 "Loaf" er en kombineret minibus og terrængående køretøj. For nogle kan disse typer maskiner virke uforenelige, men det er de i virkeligheden ikke. Dette køretøj vil hjælpe i enhver virksomhed: transport af varer eller passagerer og på absolut enhver vej eller terræn. Kroppen og stel er meget solide. Desuden sætter forbrugeren pris på lethed, lethed, intuitiv kontrol. Dette er blevet bevist gennem flere generationer
Bilmærke "Mitsubishi" - tuning L200
Selv om pickup-kroppen ikke er efterspurgt i Rusland, gælder dette ikke for Mitsubishi L200. Med antallet af solgte overhaler den nogle bilmodeller. I dag er Mitsubishi relevant og frisk. Behavioural tuning L200 gavnede både æstetisk og teknisk
