Bil "Cadillac-Eldorado": beskrivelse, foto, egenskaber

2024 Forfatter: Erin Ralphs | [email protected]. Sidst ændret: 2024-02-19 13:10

"Cadillac-Eldorado" - en bil for majors, der værdsætter luksus. Modellen er den mest avantgarde blandt alle amerikanske biler. Velhavende personer valgte dette køretøj på grund af den øgede komfort og luksus i kabinen. Hvordan modellen har ændret sig over tid, vil vi overveje nedenfor.

Bilhistorie

Det amerikanske selskab Cadillac udgav Eldorado-modellen i 1953, på det tidspunkt tilhørte den klassen Personal Luxury Car. Bilen blev produceret i en todørs version. Fra 1957 til 1960 var denne version den dyreste. I de efterfølgende år blev dette sted indtaget af storslåede limousiner og udvidede sedaner fra den 75. serie af Cadillac.

For første gang i den globale bilindustri blev der brugt elektrisk udstyr med en spænding på 12 V. Adaptive forlygter, unikke for disse tider, reducerede intensiteten af gløden, når en modkørende bil dukkede op, denne mulighed øgede markant prisen på modellen. "Cadillac-Eldorado" blev produceret udelukkende på bestilling, hvilketgjort bilen eksklusiv. I løbet af det første produktionsår var virksomheden i stand til at sælge kun 532 biler, og i dag er dette køretøj blevet genstand for ønske for mange samlere.

En interessant kendsgerning er, at Eldorados ikke altid blev produceret i den klassiske baghjulstrukne version. Siden 1967 er en version med forhjulstræk dukket op.

Første model

Første generation af Cadillac Eldorado rullede af samlebåndet for første gang i 1953, på et tidspunkt, hvor virksomheden havde brug for at skabe sus omkring modellen. Og udviklerne formåede at gøre det - fra de første dage vakte bilen opmærksomhed med sit spektakulære udseende. Karosseriet lignede en hurtigkørende sportsvogn, der kombinerede luksus og fart. Mindeværdige elementer var svulmende fendere og en kaleche. Den massive forkofanger havde et stort gitter. For købere var der kun én type karrosseri tilgængelig - en cabriolet.

En kombination af to nuancer blev valgt som interiørfarveskema. Det klassiske to-egers rat suppleres af en beige indsats. Som en kraftenhed brugte udviklerne en motor (5,4 liter) med en maksimal effekt på 190 hestekræfter. Det er meget svært at finde sådan en version af Cadillac-Eldorado nu, fordi den nu betragtes som en retrobil.

Yderligere forbedringer

Et år efter starten af produktionen udgav virksomheden en restyled version af Cadillac. Dens produktion blev etableret fra 1954 til 1956, og den vigtigsteændringen blev suppleret med nogle elementer af udseendet. På kroppen optrådte "gæller" og "finner" på vingerne. Kølergrillen har fået en finmasket struktur.

I kabinen kom ændringerne også modellen til gode. Frontpanelet er blevet større, og instrumenterne er mere informative og forståelige. For første gang blev der installeret en radio i bilen.

Ud over cabriolet dukkede Cadillac-Eldorado sedan også op. Den samme motor med et volumen på 5,4 liter blev brugt som motor. Tilføjelsen var en fire-trins automatgearkasse. I øjeblikket kan du på amerikanske auktioner finde en sådan bil til omkring 5.000.000 rubler. Men det er værd at huske på, at det bliver nødvendigt at betale en masse penge til forsendelse og fortoldning.

Teknisk opdatering

Fra 1957 til 1958 udgav producenten tredje generation af Cadillac Eldorado, som modtog dobbelthovedoptik. Formen på gitteret og kofangerne er ændret. Indvendigt er der en masse kromelementer, samt individuelle indlæg med beige læder.

Der har været ændringer under motorhjelmen. Installerede en ny 6,4-liters V-8-motor med en kraftreserve på 345 hestekræfter. Denne motor gav Cadillac-Eldorado de egenskaber, der hjalp den med at konkurrere med andre mærker.

Imponerende forandring

Et år senere viste bilproducenten en ny "Cadillac-Eldorado" (1959), som producerede en rigtigfuror. Det præsentable udseende har mistet et stort antal stemplinger og hævede elementer. De elegante finner på bagskærmene forblev intakte, men bilens dimensioner steg ganske mærkbart. Bilen blev kun produceret på bagsiden af en cabriolet.

Salonen har gennemgået betydelige ændringer, og hovedfunktionen er blevet til en separat forreste række af sæder (i tidligere versioner var det en enkelt sofa). Klimaanlægget er flyttet under instrumentbrættet.

Virksomheden producerede Cadillacs med to typer V-8-motorer:

1. 6,4 liters motor med 325 hestekræfter.
2. Den nye 7-liters enhed, hvis maksimale effekt var 340 hestekræfter.

Samlere i dag kan købe en bil for lidt over 7.500.000 rubler.

Den næste var modellen produceret i 1965-1966, som allerede var femte generation. Kropslinjer har fået et strengt og klassisk udseende, hovedoptik begyndte at blive placeret lodret. Kropstypen var stadig den samme - en cabriolet, der forventedes ingen andre muligheder.

Udviklerne fjernede 6,4-liters motoren fra bilen, nu blev der kun tilbudt en 340-hestekræfter 7-liters motor, der fungerede i forbindelse med en tre-trins "automatisk".

Endnu en ændring

Virksomheden havde brug for at udvide kundekredsen. Derfor besluttede udviklerne at style versionen fra 1959. Resultatet af ændringerne var en ny"Cadillac-Eldorado" 1967. Forsiden af bilen har gennemgået betydelige ændringer. Hovedoptikken fik et glidende design; i tilfælde af ikke-fungerende lamper var forlygterne skjult under hætten. Billedet af en hurtig bil blev observeret fra sideprojektionen. Det viste sig takket være den lille hældningsvinkel på de bagerste søjler og storslåede vinger. Den første hardtop body dukkede op.

Under motorhjelmen installerede amerikanske ingeniører tre motormodifikationer:

1. Samme gode gamle 340 hk V-8.
2. Mere kraftfuld 7,7-liters benzinmotor med 375 hestekræfter.
3. Den mest seriøse enhed er 8,2 liter og 400 hestekræfter.

Uden undtagelse fungerede alle motorer sammen med en tre-trins automatgearkasse.

Pride of the company

Utvivlsomt var en af de genkendelige versioner Cadillac-Eldorado-modellen fra 1972. Monumentalitet blev føjet til udseendet ved at skabe en konveks hætte og et stort antal kromdele. På grund af adskillige anmeldelser om den utilfredsstillende byggekvalitet af forlygterne, måtte udviklerne opgive den originale ydeevne af skjuleoptikken. Den syvende generation "Cadillac-Eldorado" blev produceret i to karrosserityper: coupé og cabriolet.

I 70'erne begyndte de fleste amerikanske bilproducenter at reducere kraftenhedens kraft på grund af oliekrisen. Derfor i rækken af motorer"Cadillac" var væsentlige ændringer. Den 7-liters motor mistede brorparten af "hestene", nu var dens effekt lig med 180 hestekræfter. Den mest kraftfulde blandt de motorer, der blev produceret af virksomheden med et volumen på 8,2 liter, gav maksim alt 218 "heste". En positiv ændring var bilens forhjulstræk. Mærkeligt nok fik Cadillac-Eldorado i 1978 en stigning i motorkraft, og denne værdi blev lig med 370 hestekræfter.

Hvem passer til bilen

Lige fra begyndelsen af produktionen blev Cadillac-Eldorado udelukkende købt af velhavende mennesker. Tilstedeværelsen af rige finish og læder af høj kvalitet sagde én ting - bilen vil koste mange penge. Derudover blev modellen aldrig overført til masseproduktion, men den blev udelukkende produceret efter individuel ordre fra kunder. Du kan først forestille dig prisen på denne model efter at have set på billedet af Cadillac-Eldorado.

I dag betragtes versionerne af de præsenterede generationer som retrobiler, og du kan hovedsageligt finde dem i samlerværksteder. Omkostningerne ved nogle kopier når ti millioner rubler eller endnu mere. Dybest set afhænger det hele af bilens tilstand og dens historie.

Det er værd at bemærke, at virksomheden udgav elleve generationer af modellen, og deres produktion fortsatte indtil 2002. Selvfølgelig blev biler ikke leveret til Rusland, selvom de kunnekøb efter ordre.

Utvivlsomt er "Eldorado" en luksusvare, og det at eje det indikerer levedygtigheden af en bilentusiast. Modellen vil perfekt passe ind i samlingen af biler fra anden halvdel af det 20. århundrede og vil uden tvivl indtage en betydelig plads blandt retrobiler.