Knallerter til 50 kuber. Top tre

2024 Forfatter: Erin Ralphs | [email protected]. Sidst ændret: 2024-02-19 13:10

Bilejere kan grine ondskabsfuldt ad bilister, der kører lette motorcykler. Nogle gange overhaler de scootere med vanvittige hastigheder eller skubber dem til side af vejen, men vittighederne slutter i det øjeblik, hvor bilisten kommer ud i en enorm trafikprop. I sådanne øjeblikke vil mange hellere være på en scooter, der kan presse sig gennem en stående masse af biler og SUV'er.

Japanske favoritter

Udvalget af 50cc knallerter er utroligt stort, men de førende positioner er besat af japanske, som er mere holdbare og pålidelige. Deres dele er af god kvalitet. Hvis du kører og overholder alle producentens krav, vil nedbrud være sjældne, og reparation eller udskiftning af komponenter vil ikke ramme din lomme hårdt. På vores marked er der modeller præsenteret af europæiske lande, men de er meget dyrere, hvilket skræmmer en potentiel køber. Og du kan også være opmærksom på de kinesiske modstykker, som begyndte at blive samlet mere effektivt og har en rig grundpakke. Lad os se på tre 50cc knallerter,hvis egenskaber er de bedste på hjemmemarkedet.

HONDA DIO AF68

De legendariske 50cc Honda Dio knallerter har næsten tredive års historie. Den første model blev født i 1988, og DIO AF68-scooteren, som tilhører femte generation, satte en stopper for denne serie. Dette er en pålidelig enhed, der modtog en firetakts indsprøjtningsmotor udstyret med tvungen luftkøling. Frisky 4, 9 l. Med. accelerer hurtigt scooteren til de erklærede 60 km/t. Det vil ikke være muligt at presse mere, da der er en fabriksgrænse. Brændstofforbruget er 1,25 liter pr. hundrede kilometer, hvilket er en glimrende indikator. På en fuld tank kan du tilbagelægge en strækning på 370 km, hvis din gennemsnitshastighed ikke overstiger 30 km/t. Den manøvredygtige og lette scooter er udstyret med gode tromlebremser, hvilket er vigtigt for en bymodel. Nye enheder er dyre, hvilket forårsagede en hidtil uset efterspørgsel på det sekundære marked. Det er ret simpelt at købe en brugt, og prisen starter fra 30 tusind rubler.

Fordele:

• pålidelighed;
• dele tilgængelighed;
• god byggekvalitet;
• økonomi;
• let at betjene;
• holdbarhed;
• elektronisk brændstofindsprøjtning;
• pålidelig suspension;
• forreste teleskopgaffel.

Flaws:

høj pris

SUZUKI LETS 5

Dette er en kvalitets japansk 50cc knallert med en firetaktsinjektor motor. Et mekanisk hjerte er i stand til at levere 4,5 hk. med., hvilket vil sætte gang i scooteren, der bruger halvanden liter brændstof for hver 100 km. Et modigt og stilfuldt design, et stort og komfortabelt sæde samt et læsbart instrumentbræt gør det så attraktivt som muligt for fans af sådant udstyr. Den er ret nem at betjene, holdbar og meget manøvredygtig på vejen. Denne model forelskede sig i både erfarne knallertkørere og teenagere.

Fordele:

• godt byggeri;
• attraktivt design;
• pålidelig ramme;
• store bremser;
• blød suspension;
• hurtig og holdbar motor.

Ulemper:

• let lastekapacitet;
• udvalget af reservedele er ringere end "Honda";
• ufærdige hovedoptik.

Irbis LX 50

Denne model, der repræsenterer 50cc knallerter, udmærker sig positivt ved et sporty design samt frontoptik, som modtog store attraktive forlygter. Sædet er komfortabelt, designet til to personer, og den maksimale hastighed er 90 km/t. Disse scootere kommer ud af produktionslinjen med et rigt sæt funktioner og kan prale af:

• alarm;
• omdrejningstæller;
• fjernstart 2-taktsmotor;
• alufælge;
• elektronisk tænding;
• teleskopisk forgaffel.

De samme terrængående dæk som på billedet, 50cc Irbis knallerterer udstyret i modellen LX 50. Takket være dem, samt et pålideligt stel og affjedring, har scooteren en belastningskapacitet på 150 kg! Motoren er karbureret og leverer 4,78 kW effekt. Den er i stand til at give fremragende køredynamik selv på en grusvej.

Fordele:

• komfortabelt sæde;
• aggressivt design;
• forstærket ophæng;
• imponerende basisudstyr;
• maks. hastighed 90 km/t;
• off-road-dæk;
• alarm.

Flaws:

• relativt højt brændstofforbrug;
• hurtigt slid på dele, der fører til hyppige nedbrud.

Mange af dem, der overvejer at købe en scooter, undrer sig over, hvilke dokumenter der skal bruges til en 50 kube knallert. I øjeblikket behøver du kun kategori M-rettigheder og et teknisk pas. Du kan kun køre på sådant udstyr fra du er 16 år.