Yamaha Majesty 400-specifikationer

2024 Forfatter: Erin Ralphs | [email protected]. Sidst ændret: 2024-02-19 13:10

Scootere har længe været lige så kraftfulde som nogle motorcykler, så ydeevnen betyder noget, når det kommer til scootere. En af de gode muligheder for både lange afstande og bare at komme rundt i byen er Yamaha Majesty 400.

Specifikationer

395 cc-motor3 og 34 hk. Med. giver dig mulighed for ikke kun nemt at klare lange ture på landeveje, men også med langsom kørsel gennem trafikpropper. Den maksimale hastighed for Yamaha Majesty er 125 kilometer i timen. Benzinforbrug - 4,7 liter pr. 100 kilometer, tankkapacitet - 14 liter, gearkasse - CVT.

Scooteren har en firetakts encylindret motor med et indsprøjtningssystem og væskekøling. Takket være brændstofindsprøjtning og fire ventiler er motoren økonomisk og har en høj miljøvenlighed (lave udstødningsemissioner). Som med de fleste scootere overføres drejningsmomentet fra motoren til baghjulet via en CVT-rem.

Yamaha Majesty 400 har et fremragende bremsesystem med 267 mm dobbelte skivebremser på forhjulet og baghjuletenkelt disk. Håndtagene er justerbare, så du kan indstille bremsefølsomheden specifikt til dig. Dette giver dig mulighed for at gøre kontrollen så bekvem som muligt og vænne dig til den så hurtigt som muligt.

Andre indikatorer

Affjedringen er behagelig, med lang vandring (bag 104 mm, foran 120 mm), den afgør perfekt forskellige vejruheder, ikke kun i byen, men også på forstæder. Dette er til dels grunden til, at Yamaha Majesty 400 bliver så godt modtaget: den er behagelig at køre på selv over lange afstande. Teleskopgaffel, bagpendulaffjedring.

Hjulene til scooteren er meget solide, diameteren foran er 14 tommer, og bagenden er tretten tommer, dette påvirker kørekomforten markant, da det hjælper med at skjule ujævnheder på vejen og forbedrer håndteringen.

Panel og bagage

Dashboardet på Yamaha Majesty 400 er ret lille, som om det kom fra en subkompakt motorcykel. Den har standard speedometer, omdrejningstæller og brændstofniveau, en kilometertæller, hvorpå du kan se eftersynet, total og daglig kørsel, samt indikatorer for håndbremse, fjernlys og blinklys.

To aflåselige handskerum passer på ratstammen, hvilket er praktisk, når du rejser: Vær ikke bange for at efterlade penge eller dokumenter, når du har brug for at gå væk et stykke tid. Scooteren er desuden udstyret med et stort bagagerum med en volumen på 59 liter, som er placeret under sædet. Den har to hjelme. En praktisk lille ting i Yamaha Majesty 400 er bagagerumslyset. Ikke mere nødvendigt at brugeen lommelygte, når du skal have noget ud af bagagerummet om natten.

Fremstillingsevne og enkelhed

Den lille diameter på hjulene giver dig mulighed for at manøvrere ved lave hastigheder selv i et snævert rum. Tubeless dæk derimod er en god løsning for rejsende: du behøver ikke længere bekymre dig om punkteringer, da du kan reparere en hvilken som helst selv på få minutter, det vigtigste er at huske at sætte en lille elektrisk pumpe i. bagagerummet i tilfælde af lange ture.

Betjeningen af CVT'en ligner den automatiske gearkasse, accelerationen er jævn og dynamisk uden ryk, og accelerationen bliver til en konstant acceleration. Yamaha Majesty 400 er en fantastisk mulighed for dem, der er trætte af konstant at skifte gear og bare vil nyde turen selv i trafikpropper og bebyggelser med en overflod af lyskryds, fodgængerfelter og fartbump.

Bremser

Takket være manglen på et koblingsgreb på rattet frigøres plads, og et baghjulsbremsegreb er placeret i stedet. Dermed kan hele bremsesystemet udelukkende betjenes i hånden. Der er en parkeringsbremse placeret under venstre håndtag på rattet, som er praktisk at bruge, for eksempel i kryds med en stejl skråning. Takket være disse indikatorer vil selv en person med minimal køreerfaring nemt og hurtigt lære at køre scooter.

Cyklens dimensioner gør det muligt for en person af gennemsnitlig og høj højde at klare den, og passageren vil også være komfortabel.

I og uden for byen

Hvordan er Yamaha Majesty 400-scooteren nyttig i byen, udover blot en behagelig og økonomisk tur? Det vil være praktisk hvor som helst, hvis du for eksempel skal i supermarkedet, for der kan sagtens passe et par indkøbsposer i bagagerummet. CVT-gearkassen gør selv kørsel i trafikken behagelig, og scooterens størrelse vil stadig få dig til at regne med den på vejen. Hvis bilkøen er helt død, kan du blot slukke for motoren og køre på scooteren langs fortovet til næste gade og derved spare dig selv for et par timer.

Det er nemt for en scooter at finde en parkeringsplads, og hvis det begynder at regne, vil forruden beskytte mod dårligt vejr, det vigtigste er ikke at stoppe, for så forsvinder al "magien". Alt i alt, hvis du leder efter en kraftfuld kompromismaskine til by- og landture, er Yamaha Majesty 400 den bedste mulighed.

Demontering, reparation og vedligeholdelse

Da forbrugsstoffer til japanske enheder er dyre, rådes ejere til at pleje enheden ordentligt. Selvfølgelig er det nu også dukket op i demontering, desuden kan du bruge ikke-originale reservedele, men det er bedre ikke at bringe det til dette. Hver 5 tusinde kilometer er det nødvendigt at inspicere enheden og udskifte de nødvendige forbrugsstoffer. Yamaha Majesty 400 olie bør skiftes med intervaller baseret på gennemsnitlig kørehastighed.

For at skifte olie- og luftfilter skal du bruge halvanden liter olie, en skruetrækker, en tragt og en nøgle til 12. Glem selvfølgelig ikke beholderen til aftapningarbejder af. Først skal du fjerne kassen til det højre luftfilter - dette vil lette påfyldningen af olie. Tre bolte er umiddelbart synlige, og den fjerde er under gummiproppen i hullet. Derefter skal du starte scooteren og lade den gå i tomgang i et par minutter. Nu skal du bruge en nøgle til 12, med den skal du skrue bolten af på venstre side af scooteren, i bunden af krumtaphuset. Derefter skal du placere beholderen, hvor minedriften vil fusionere. Det skal huskes, at dette ikke er den russiske bilindustri, og alle forbindelser er nemme at bryde, hvis du gør en overdreven indsats. For ikke at risikere, kan du vride dem med en "øjebliksnøgle".

Derefter kan du fylde frisk olie på. Hvis du samtidig skifter oliefilter, skal du bruge 200 milliliter ekstra olie til montering. Så skal du slå tændingen til, starte scooteren og efterse den for at undgå utætheder og andet. På instrumentpanelet skal du trykke på og holde knappen "Olieskift" nede. Den vil lyse og slukke, herved "informerer" ejeren apparatet om, at der er foretaget et olieskift. Tælleren vil minde dig om, hvornår en ny udskiftning er påkrævet.

Udskiftning af luftfilter

For at skifte filteret skal du bruge to stjerneskruetrækkere - en tyk og en tynd. Først skal du fjerne gummidyserne fra fører- og passagerfodpindene og skrue de tre skruer på venstre side af scooteren af. Derefter er det nødvendigt at trække plastikken ud af fastgørelsesanordningen og bøje den til siden og fastgøre den ved hjælp af det sænkede sidetrin for nemheds skyld. Efterfulgt af to bolte med en dekorativ kantYamaha og fire bolte, hvorpå plastbeklædningen er fastgjort. Under det er det nødvendige filter. Luftfilteret er også fastgjort med fire bolte. Det er rektangulært, og det vil kun være muligt at installere det i den korrekte position. Du skal indsamle alt i omvendt rækkefølge.

Gearolie skiftes også for hver femtusinde kilometer. Egnet motorolie er SAE 10W-40 eller 50, samt SAE 15W-40, SAE 20W-40 eller 50. Gearkassen skal bruge 250 milliliter. Variatorremmen i Yamaha Majesty 400 skal skiftes hver tyve tusinde kilometer. I praksis viser det sig, at bæltet kan holde meget længere, men du bør ikke negligere fabrikkens anbefalinger, især hvis du har en lang tur forude. Prisen på et variatorbælte starter fra halvanden tusinde rubler.

Tuning

Yamaha Majesty 400 er allerede en meget smuk og harmonisk enhed, men for nogle er dette ikke nok, vel, ellers keder det ydre bare. Tuning af scootere med stor kapacitet er meget populær blandt japanerne, og de skaber nogle gange rigtige mesterværker, der redesigner køretøjet, så originalen slet ikke kan genkendes i det. På grund af sin kraft og kvalitet er den nem at tune. Mange eksempler kan findes på de relevante ressourcer. I betragtning af motorkraften og høj tophastighed (selvom producenten hævder 125 kilometer i timen, er dette tal faktisk meget højere), kan du gøre hvad som helst ud af det, hvis ejeren ikke er tilfreds med det i forvejen smukke og solide udseende.

Resultater: dyder ogulemper

Scooteren har en masse fordele. Disse er fremragende tekniske egenskaber, og dynamisk acceleration, og ihærdige og pålidelige bremser, som kan styres manuelt. Stort og komfortabelt sæde, fremragende vindbeskyttelse, der beskytter føreren mod dårligt vejr. Instrumentbrættet er kortfattet og informativt, et rummeligt bagagerum med baggrundsbelysning. Frontoptikken behager også med fremragende lys.

Yamaha Majesty 400 har også ulemper. For det første er det de høje omkostninger for alle dele og forbrugsstoffer, som alle "japanere". Bakspejlene er monteret på rattet og er meget små. Der er også en lille frigang.

Økonomi

Maxi-scooter er en solid enhed, der er behagelig at køre på, men hvad med økonomien? Selvfølgelig viser det ifølge fabriksindikatorer en udgift, der er det halve af en bil, men det er stadig meget, da kun to passagerer kan køre. Gas kilometertal varierer dog meget afhængigt af hastighed. Holder man sig til 90-100 kilometer i timen, "spiser" scooteren op til tre liter per hundrede, og med en hastighed på 160 stiger dette tal til 6-7 liter.

Selv på russiske veje klarer enheden sig godt, men forbruget stiger også ved kørsel på dårlige underlag. Ved ekstrem varme og langsom kørsel stiger motortemperaturen en smule, men dette er ikke kritisk: den vender tilbage til normal, så snart køretøjet accelererer til 50 kilometer i timen.

Scooteren er ikke kræsen med benzin, du kan hælde både den 92. og 95.. Nu dukkede opuoriginale reservedele, så udskiftningen af filtre og forbrugsmaterialer er blevet billigere. Hiflo luftfiltre er velegnede til udskiftning. Ejerne råder til efter to og et halvt tusinde kilometer at fjerne filteret og blæse det igennem, hvorefter man trygt kan køre samme mængde. Efter fem tusinde er en fuldstændig udskiftning nødvendig.

Ejeranmeldelser

Yamaha Majesty 400 er en fantastisk maxi-scooter. Forruden beskytter føreren mod vejrets luner, giver dig mulighed for at klæde dig køligere på, men passageren vil ikke længere være så komfortabel, fordi hans sæde er lidt højere. Der er dog plads nok til to, desuden er sædet bredt og meget behageligt med rygstøtte. Glem ikke en behagelig pasform, så du kan køre på denne scooter selv over lange afstande uden nogen gener.

Anmeldelser om Yamaha Majesty 400 siger, at folk ikke bare valgte denne særlige enhed, fordi ikke mange scootere er af reel interesse. Alle bemærker køreturens glathed og ro, den glatte bypass og den fuldstændige parathed til at levere passageren og chaufføren til deres destination lige nu med al hastighed og komfort. På en meget dårlig vej rammer scooteren nogle gange bunden.

Praktiske småting

Det er bedre med jævne mellemrum at smøre det centrale trin, eller rettere ikke selve foden, men en lille rulle ved siden af motoren, ellers venter en ubehagelig knirken på ejeren på bumpene. Mange i dette tilfælde begynder at tjekke støddæmperne, men sagen kan simpelthen være i fodstøtten. At tjekke dette er ganske enkelt: du skal bare ryste scooteren, mens du står stille. Hvis der høres et knirken, skal du letsænk midterstativet og vugg cyklen igen. Hvis knirken forsvinder, skal rullen smøres.

Som nævnt ovenfor er den største ulempe bakspejlene. De vibrerer ikke under kørsel og giver generelt tilstrækkelig udsyn, men er placeret på rattet, og når de drejer, mister føreren øjeblikkeligt ideen om, hvad der sker bagved. Passagersædet er højt, og der er ingen grund til at stole på beskyttelse af forruden.

Fodstøtterne til passageren er også meget ubelejlige, som passer perfekt ind i sidevæggene, men det er ikke alle, der vil være trygge ved at bruge dem, og det gælder især, når man kører lange afstande.

Næsten alle ejere af Yamaha Majesty- og Yamaha Grand Majesty 400-scooterne blev ikke skuffede over deres valg. De siger, at de har fået en rigtig assistent, der ikke kun beskytter mod vejret og giver dig mulighed for at bevæge dig komfortabelt, men også sparer penge takket være lavt brændstofforbrug. Denne scooter er velegnet til praktiske mennesker, der elsker kombinationen af teknologi og et godt udseende.