Nokian Nordman RS2 SUV-dæk: ejeranmeldelser

2024 Forfatter: Erin Ralphs | [email protected]. Sidst ændret: 2024-02-19 13:15

Der er mange dækfirmaer. Hver bekymring har sine egne karakteristiske træk, der adskiller den fra konkurrenterne. For eksempel laver det finske firma Nokian de bedste vinterdæk i verden. Denne påstand understøttes af uafhængige tests. Især foretrækker det tyske ADAC-bureau ofte dæk fra denne virksomhed under sine tests. Gummi har et sikkert greb på enhver overflade. Nokian Nordman RS2 SUV var ingen undtagelse. Feedback fra bilister om disse dæk er kun positiv.

Formål

Som navnet antyder, blev disse dæk udelukkende designet til køretøjer med firehjulstræk. Mærket producerer en model i forskellige størrelser med landingsdiametre fra 15 til 20 tommer. Hastighedsindekset er R, hvilket betyder, at dækkene kun holder deres fysiske præstationer stabile op til 170 km/t. For store værdier, pålidelighedenbevægelse vil falde mærkbart.

Omslagstype

Ud fra de talrige anmeldelser af Nokian Nordman RS2 SUV-dæk kan vi konkludere, at disse dæk ikke fuldt ud kan frigøre potentialet for køretøjer med firehjulstræk. De er gode til hårde belægninger. Under terrænforhold vil kvaliteten af køretøjets kontrol falde betydeligt. Skridning, tilstopning af slidbanen med klumper af snavs er sandsynlig. Grænsen for fremkommelighed er en grusvej til forstadsområdet. Under mere alvorlige forhold er det bedre ikke at teste gummiet.

Udvikling

Denne dækmodel er et nyt firma. Ved design af det brugte Nokians ingeniører moderne teknologiske løsninger. For eksempel gjorde brugen af digitale moduleringsteknikker det muligt at optimere designet af slidbanen så fuldt ud som muligt. Test på virksomhedens sted begyndte meget senere. Der blev modellen bragt til perfektion, først efter det begyndte de masseproduktion.

Slidbanetype

Først og fremmest var Nokian Nordman RS2 SUV'en i stand til at vinde flotte anmeldelser takket være dens unikke slidbanemønster. Selvfølgelig kan det på mange måder betragtes som klassisk (til denne type hjul), men der er visse forskelle. Beskytteren er bygget i henhold til skemaet, forudsat at der er 5 afstivninger. Den centrale ribben er gennemgående og ret bred. Den holder formen stabil op til en hastighed på 170 km/t. Bilen holder selvsikkert vejen, der er ingen nedrivninger til siderne. Selvfølgelig effektivitetrespons på styrekommandoen lader meget tilbage at ønske. De præsenterede dæk kan ikke kaldes sport.

To andre ribber i den centrale del består af aflange blokke med kompleks geometrisk form. De danner et retningsbestemt slidbanemønster. Denne konstruktionsmetode gør det muligt for dækket hurtigt at fjerne sne fra kontaktområdet. Der er ingen dækslip. Denne kvalitet er bemærket af mange Nokian Nordman RS2 SUV-ejere i deres dækanmeldelser.

Skulderzoner har et helt åbent design. Blokkene er massive, praktisk t alt ikke tilbøjelige til deformation under forskellige dynamiske belastninger. Denne egenskab har en positiv effekt på manøvrering og bremsning. Selv når der udføres et brat uforudset stop, er risikoen for, at køretøjet glider ud i en ukontrolleret udskridning, reduceret til nul. Dæk går gennem sving uden at glide til siderne.

Opfører sig i regnen

Det retningsbestemte slidbanedesign har en positiv effekt på bevægelseskvaliteten under regnfulde forhold. I anmeldelser af Nokian Nordman RS2 SUV bemærker chauffører det næsten fuldstændige fravær af risici for virkningen af vandplaning. Vand drænes hurtigt og pålideligt fra kontaktplasteret. Drænelementer er blevet forstørret. Som et resultat kan de fjerne mere væske pr. tidsenhed. Det helt åbne design af skulderzonerne påvirker også stigningen i vandafledningshastigheden positivt. Kvaliteten af vedhæftning med asf alt øges på grund af en specifik forbindelse samt siliciumdioxid. Bilen skrider ikke, selv når den er skarpgenopstår.

Ridning på is

I anmeldelser af Nokian Nordman RS2 SUV XL-dæk bemærker bilisterne også en temmelig selvsikker opførsel af dæk på is. Denne model er friktion. Fraværet af pigge påvirker ikke bevægelseskvaliteten på denne type overflade negativt. Det er muligt at opnå høj ydeevne på grund af tilstedeværelsen af flere tusinde ekstra koblingskanter. De har en specifik multidirektionel form, som forbedrer bevægelsens pålidelighed i enhver vektor. Ifølge denne parameter er modellen endda sammenlignelig med analoger udstyret med pigge. I løbet af test udført i det tyske bureau ADAC viste det sig, at bremselængden for dette gummi er minimal. Dæk Michelin, Continental, Pirelli deltog også i sammenligningen. De præsenterede dæk modtog fortjent førstepladsen i henhold til dette kriterium.

Holdbarhed

Der er ingen klager over disse dæks holdbarhed. I anmeldelser af Nokian Nordman RS2 SUV bemærker bilister, at dæk kan dække omkring 80 tusinde kilometer. Dette blev opnået takket være en kombination af en række tekniske faktorer.

For det første tilføjede virksomhedens kemikere carbon black til forbindelsen. Denne forbindelse gør det muligt at reducere hastigheden af slibende slid. Mønsterdybden forbliver konstant høj gennem hele levetiden. Naturligvis er en sådan indikator mere afhængig af bilistens kørestil. Med hyppige bratte start og stop slides hjulene mærkbart hurtigere.

For det andet gav karkasseforstærkningen dækkene holdbarhed. Metalsnoren var bundet med nylontråde. Den elastiske polymer forbedrer omfordelingen af overskydende energi, der opstår under en sidekollision. Som et resultat var det muligt at reducere sandsynligheden for brok og knopper. Sådanne former for rammedeformation forekommer ikke, selvom bilen ved et uheld kørte ind i et hul i asf altoverfladen med høj hastighed. Dette bekræftes af anmeldelserne af Nokian Nordman RS2 SUV'erne. Bilister rådes til at købe disse dæk selv i områder, hvor kvaliteten af vejene lader meget tilbage at ønske.

Anvendelsestemperatur

Dette dæk er vinter. Det er i stand til at modstå de mest alvorlige frost. For at øge elasticiteten af forbindelsen tillader specielle polymerforbindelser introduceret i sammensætningen af gummiblandingen. Dæk hærder ikke selv ved ekstremt lave temperaturer. Nokian Nordman RS2 SUV XL anmeldelser anbefaler at bruge disse hjul selv i nordlige regioner. Under kørsel i tøløbet skal føreren tværtimod udvise størst mulig forsigtighed og opmærksomhed. Positive temperaturer får hjulene til at rulle mere. Som et resultat er slidstyrken markant reduceret. Slidbanen slides hurtigt af.

Comfort

Anmeldelser af Nokian Nordman RS2 SUV vinterdæk er intet mindre end positive.

For det første har uafhængige test vist, at disse dæk skaber et minimumsniveau af støj. Dette var positivt påvirket af det fuldstændige fravær af pigge og den variable pitch infordeling af slidbaneblok. Som et resultat heraf dæmper gummiet hurtigt resonanslyde og skaber ikke en specifik rumlen i køretøjets interiør.

For det andet bemærkede chaufførerne i anmeldelserne af Nokian Nordman RS2 SUV'en en høj køreglathed. Kørsel selv på en dårlig vej forårsager ikke kraftige rystelser inde i kabinen. Overskydende energi slukkes af en blød blanding og elastiske polymerforbindelser i stellet. Dette har en positiv effekt ikke kun på bevægelseskomforten, men også på holdbarheden af bilens affjedring.