Chevrolet Camaro - ikonisk amerikansk bil

2024 Forfatter: Erin Ralphs | [email protected]. Sidst ændret: 2024-02-19 13:20

Chevrolet Camaros historie har stået på i næsten halvtreds år. Faktisk, i et forsøg på for alvor at konkurrere med den utroligt populære Ford Mustang på det tidspunkt, demonstrerede GM den første kopi af sin model i 1966. På trods af at have positioneret bilen som helt ny, lånte ingeniørerne stadig nogle elementer fra Corvair og Chevelle. Komplet med en solid krop var der en motor, en gearkasse og en fjederuafhængig affjedring. Bilen var kendetegnet ved et bredt udvalg af kraftværker, blandt hvilke var 6-cylindrede og 8-cylindrede V-formede motorer, hvis volumen var fra 3,6 til 7 liter, og effekten var fra 140 til 375 hestekræfter. Chevrolet Camaro-motorer arbejdede sammen med mekanik i tre eller fire trin eller med en 2-trins automat. Siden da er modellen gentagne gange blevet forbedret.

I henhold til planerne fra designerne fra GM skulle opdateringen af modellen i 1998 være den sidste og fuldende dens 35-årige historie. Denne gang var ingeniørerne mest opmærksomme på bilens design, som indeholdt et spektakulært luftindtag på motorhjelmen samt tynde forlygter, lidtstrakt frem. Bilen er blevet meget mere strømlinet og dynamisk. Salon Chevrolet Camaro er helt i overensstemmelse med status som en high-end sportsvogn. Interiøret, som indeholdt læderbeklædte sæder og et rat, så simpelthen smart ud. Desuden kunne det storslåede instrumentbræt ikke lade nogen være ligeglade med denne model. Samtidig var pladsen bagtil ikke helt nok til komfortabelt at rumme passagerer. På den anden side er dette langt fra det vigtigste for en sportsvogn, under hvis hætte der var en 5,7-liters "otte", i stand til at udvikle 325 heste. En 4-trins automat blev installeret sammen med motoren.

Chevrolet Camaro er en af de legendariske kultbiler i Amerika med over 4,7 millioner solgte enheder på 35 år. Sandsynligvis var det denne kendsgerning, der i 2005 tvang GM til at genoverveje sin beslutning og genoptage produktionen af modellen. Som følge heraf rullede de første kopier af den, der tilhører den femte generation, af samlebåndet i 2010. Bilen er et rum designet til at rumme fire personer. På trods af mange ændringer formåede designerne at beholde bilens "native" funktioner, karakteristiske for tidligere versioner. Således har vi en model, hvor moderne teknologier og tidligere generationers ånd er organisk kombineret.

I hjertet af den seneste Chevrolet Camaro er en baghjulstrukket platform med uafhængig affjedring designet specielt til denne model. Underhætten på nyheden, afhængigt af dens modifikation, passer til en 3,6-liters "seks" eller en 6,2-liters "otte", der arbejder med en manuel gearkasse. Enhederne udvikler henholdsvis 304 og 427 hestekræfter. Det skal bemærkes, at den anden motor også kan fungere med et maskingevær, men dens kraft i dette tilfælde er 400 "heste". Trods så kraftige motorer har bilen ikke for højt brændstofforbrug. Ved dette bør han være taknemmelig for et specielt system, der er i stand til at slukke en del af cylindrene på egen hånd. Nogen tid senere blev en åben version af bilen født, hvis design kun adskiller sig i fravær af et tag. Alle andre funktioner i modellen forblev uberørte. Hvad angår prisen på Chevrolet Camaro, starter prisen i Rusland ved 2,055 millioner rubler.